經荷莫茲海峽LNG船將抵日，中東局勢惡化後首見
中東局勢惡化後，首艘經荷莫茲海峽的LNG運輸船預計抵達日本，象徵能源運輸供應鏈的局部重啟。日本正積極分散LNG採購來源以應對供應不安。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月16日 12:28
- 🔍 收集: 2026年5月16日 13:31（發表後1小時3分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月16日 14:24（收集後52分鐘）
載有中東地區出產且航經能源運輸要道荷莫茲海峽的液化天然氣（LNG）運輸船，將在下週抵達日本。這是荷莫茲海峽形同被封鎖之後，首度有航經這片水道的LNG抵達日本。
「日本經濟新聞」報導，這艘運輸船是阿拉伯聯合大公國（簡稱阿聯）的阿布達比國營石油公司（ADNOC），持有的Mraweh號。
根據航運追蹤機構Kpler的船舶追蹤資訊，這艘船4月中旬在阿聯的達斯島（Das Island）裝載LNG，並在船舶自動識別系統（AIS）停止的狀態下，於5月6日之前通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。
而這將是美國與以色列在2月底聯手攻擊伊朗之後，首艘經過荷莫茲海峽並駛往日本的LNG運輸船，之後預計在本月18日抵達千葉縣的富津港。
「日本經濟新聞」指出，4月底到5月上旬，有數艘LNG運輸船通過荷莫茲海峽，目前已知有4艘LNG運輸船在有載貨的情況下，通過這條航道。
本月13日，有一艘卡達的LNG運輸船突破封鎖，並首度抵達巴基斯坦，昨天有第2艘的卡達貨船在巴基斯坦卸貨；另外，阿聯產的LNG預計在本月16日運抵中國。這些船隻能通過荷莫茲海峽的原因尚不清楚。
報導指出，Mraweh抵達日本僅象徵限定性的重啟運輸，仍存有供應不安，日本正在急著分散採購來源。
日方目前已經從既存的採購來源如美國，增加進口量，並決定首度從剛果共和國的LNG事業進貨。載有剛果產的LNG運輸船預計本月19日抵達日本名古屋港。
「日本經濟新聞」報導，這艘運輸船是阿拉伯聯合大公國（簡稱阿聯）的阿布達比國營石油公司（ADNOC），持有的Mraweh號。
根據航運追蹤機構Kpler的船舶追蹤資訊，這艘船4月中旬在阿聯的達斯島（Das Island）裝載LNG，並在船舶自動識別系統（AIS）停止的狀態下，於5月6日之前通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。
而這將是美國與以色列在2月底聯手攻擊伊朗之後，首艘經過荷莫茲海峽並駛往日本的LNG運輸船，之後預計在本月18日抵達千葉縣的富津港。
「日本經濟新聞」指出，4月底到5月上旬，有數艘LNG運輸船通過荷莫茲海峽，目前已知有4艘LNG運輸船在有載貨的情況下，通過這條航道。
本月13日，有一艘卡達的LNG運輸船突破封鎖，並首度抵達巴基斯坦，昨天有第2艘的卡達貨船在巴基斯坦卸貨；另外，阿聯產的LNG預計在本月16日運抵中國。這些船隻能通過荷莫茲海峽的原因尚不清楚。
報導指出，Mraweh抵達日本僅象徵限定性的重啟運輸，仍存有供應不安，日本正在急著分散採購來源。
日方目前已經從既存的採購來源如美國，增加進口量，並決定首度從剛果共和國的LNG事業進貨。載有剛果產的LNG運輸船預計本月19日抵達日本名古屋港。