星宇航空首季轉虧為盈，發行20億公司債、現增3億股優化財務結構
星宇航空公布2026年第一季財報，稅後純益9.1億元，每股純益0.3元，成功轉虧為盈。為強化財務體質，公司規劃發行20億元無擔保轉換公司債及辦理3億股現金增資，並將透過售後租回方式引進3架A330-900新機，以提升資金運用效益。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月13日 12:01
- 🔍 收集: 2026年5月13日 12:31（發表後30分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月13日 13:24（收集後52分鐘）
中央社
（中央社記者 江明晏 台北13日電）星宇航空首季轉虧為盈，終結連續兩季虧損，每股賺0.3元。星宇航空並公告，將發行總額新台幣20億元無擔保轉換公司債，同時規劃辦理現金增資發行普通股3億股，以償還銀行借款及優化財務結構。此外，為配合引進3架A330-900新機，將採售後租回模式，提升資金運用效益。
星宇航空董事會通過2026年第一季財報，稅後純益9.1億元，營業毛利20%，每股稅後純益（EPS）0.3元。相較之下，星宇航空去年第三季及第四季分別每股虧損0.15元及0.07元。
星宇航空2026年第一季總營收達137.6億元，年增23%；其中客運收入為113.05億元，年增17%。星宇航空表示，受惠於春節與寒假旺季的強勁旅遊需求，以及3月中東戰事導致部分旅客改由台灣轉機，第一季整體載客率達到87%。
貨運市場方面，星宇航空表示，貨運收入為11.8億元，年增28%。主要原因包括電子零組件與AI伺服器相關產品出貨維持穩定，以及受中東地區地緣政治影響，部分海運訂單轉向空運，推升了貨運量能，支撐運價維持在高檔。
星宇航空進一步公告，將發行115年期國內無擔保轉換公司債總額20億元，期限為5年。同時，公司規劃辦理現金增資發行普通股3億股。
此外，為配合引進3架A330-900新機的計畫，星宇航空將採用售後租回模式，由一銀租賃與台新大安租賃承作。此舉預期能獲得較國外租賃公司優惠的租金條件，進一步提升整體資金運用效益。（編輯：楊蘭軒）1150513
（中央社記者 江明晏 台北13日電）星宇航空首季轉虧為盈，終結連續兩季虧損，每股賺0.3元。星宇航空並公告，將發行總額新台幣20億元無擔保轉換公司債，同時規劃辦理現金增資發行普通股3億股，以償還銀行借款及優化財務結構。此外，為配合引進3架A330-900新機，將採售後租回模式，提升資金運用效益。
星宇航空董事會通過2026年第一季財報，稅後純益9.1億元，營業毛利20%，每股稅後純益（EPS）0.3元。相較之下，星宇航空去年第三季及第四季分別每股虧損0.15元及0.07元。
星宇航空2026年第一季總營收達137.6億元，年增23%；其中客運收入為113.05億元，年增17%。星宇航空表示，受惠於春節與寒假旺季的強勁旅遊需求，以及3月中東戰事導致部分旅客改由台灣轉機，第一季整體載客率達到87%。
貨運市場方面，星宇航空表示，貨運收入為11.8億元，年增28%。主要原因包括電子零組件與AI伺服器相關產品出貨維持穩定，以及受中東地區地緣政治影響，部分海運訂單轉向空運，推升了貨運量能，支撐運價維持在高檔。
星宇航空進一步公告，將發行115年期國內無擔保轉換公司債總額20億元，期限為5年。同時，公司規劃辦理現金增資發行普通股3億股。
此外，為配合引進3架A330-900新機的計畫，星宇航空將採用售後租回模式，由一銀租賃與台新大安租賃承作。此舉預期能獲得較國外租賃公司優惠的租金條件，進一步提升整體資金運用效益。（編輯：楊蘭軒）1150513