財政部預告電動車具結免稅新規 減輕先徵後退壓力

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  • 財政部預告電動車具結免稅新規 減輕先徵後退壓力
  • 台灣財政部預告新規,允許電動車業者申請具結免稅出廠或進口,以減輕因電動車貨物稅減免延長至2030年底而造成的「先徵後退」資金壓力。新規定將於2027年施行。
  • Source: 中央社 CNA
  • Date: 2026年5月13日

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台灣財政部預告新規,允許電動車業者申請具結免稅出廠或進口,以減輕因電動車貨物稅減免延長至2030年底而造成的「先徵後退」資金壓力。新規定將於2027年施行。

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財政部預告電動車具結免稅新規 減輕先徵後退壓力 (2026年5月13日), 中央社 CNA
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中央社 CNA
Date
2026年5月13日
台灣財政部預告新規,允許電動車業者申請具結免稅出廠或進口,以減輕因電動車貨物稅減免延長至2030年底而造成的「先徵後退」資金壓力。新規定將於2027年施行。
その他NQ 0/100出典:中央社 CNA

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年5月13日 15:55
  • 🔍 收集: 2026年5月13日 16:32(發表後36分鐘)
  • 🤖 AI分析完成: 2026年5月14日 02:51(收集後10小時19分鐘)
中央訊息

(中央社記者 呂晏慈 台北13日電)電動車減免貨物稅優惠已延長至119年底,為減輕業者面臨「先徵後退」的資金壓力,財政部預告新規,增訂廠商得申請具結免稅出廠或進口放行,待完成申領牌照登記再辦理銷案等規定,自116年起施行。

總統去年修正公布貨物稅條例,延長電動車減免貨物稅優惠至119年底,藉此減輕民眾購車成本負擔,並推動政府運具電動化階段性目標。

財政部說明,依照現行規定,廠商於國內產製出廠時或自國外進口時,須先報繳貨物稅,待完成申領牌照登記後再申請退還貨物稅,造成資金積壓及徒增依從成本,也增加稽徵機關與海關徵收、審理及退稅等稽徵成本。

為減輕業者可能面臨「先徵後退」的資金壓力,財政部本月預告「貨物稅稽徵規則」部分條文修正草案,增訂產製廠商或進口人於電動車輛出廠或進口前,得申請具結免稅出廠或進口放行,待完成申領牌照登記再辦理銷案的規定。

另考量實務作業需要,修正草案明定,倘若委託代製的應稅貨物包裝上已載明產品編號,稽徵機關得據此查核有無辦理廠商登記及產品登記等稅籍管理事項,包裝上得擇一載明受託代製廠商或委託廠商的名稱、地址。(編輯:楊蘭軒)1150513

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台灣財政部預告新規,允許電動車業者申請具結免稅出廠或進口,以減輕因電動車貨物稅減免延長至2030年底而造成的「先徵後退」資金壓力。新規定將於2027年施行。

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台灣財政部預告新規,允許電動車業者申請具結免稅出廠或進口,以減輕因電動車貨物稅減免延長至2030年底而造成的「先徵後退」資金壓力。新規定將於2027年施行。

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中央社 CNA: https://www.cna.com.tw/news/afe/202605130179.aspx | 2026年5月13日