長榮航第1季每股賺1.53元 創史上次高、最旺首季
長榮航空2026年第一季每股盈餘達1.53元，創下歷史次高及最旺首季紀錄。客運受惠於春節、寒假及春季旅遊需求，貨運則受AI伺服器及半導體強勁需求帶動。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月13日 21:02
- 🔍 收集: 2026年5月13日 21:32（發表後29分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月13日 21:56（收集後24分鐘）
中央訊息
（中央社記者 江明晏 台北13日電）長榮航首季EPS（每股盈餘）1.53元，創史上次高、最旺首季的成績；客運受春節、寒假，及春季旅遊需求帶動，全航線載客率84.1%；貨運受益AI伺服器及半導體需求持續強勁。
長榮航與合併子公司2026年第1季合併總營收新台幣605.16億元，年增10.1%；合併本期淨利88.65億元；歸屬母公司淨利82.68億元，每股盈餘1.53元。
長榮航首季客運營收402.98億元，年增10.7%；首季貨運營收132.44億元，年增4.1%。
長榮航表示，第1季客運市場受春節、寒假，及春季旅遊需求帶動，美加與東南亞需求持續暢旺；歐洲受美以伊衝突影響，帶動搭機需求成長；東北亞在棒球賽事與賞櫻旺季推動下，價量齊揚；港澳大陸航線亦維持熱度。首季全航線載客率84.1%，旅客數年增10.1%，客運單位收益提升0.9%。
長榮航表示，航空貨運受益於AI伺服器及半導體需求持續強勁，整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價。前3月貨運運能年增5.7%，載貨量年增2%，貨運單位收益年增0.9%，整體貨運營收年增4.1%。（編輯：黃國倫）1150513
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本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
（中央社記者 江明晏 台北13日電）長榮航首季EPS（每股盈餘）1.53元，創史上次高、最旺首季的成績；客運受春節、寒假，及春季旅遊需求帶動，全航線載客率84.1%；貨運受益AI伺服器及半導體需求持續強勁。
長榮航與合併子公司2026年第1季合併總營收新台幣605.16億元，年增10.1%；合併本期淨利88.65億元；歸屬母公司淨利82.68億元，每股盈餘1.53元。
長榮航首季客運營收402.98億元，年增10.7%；首季貨運營收132.44億元，年增4.1%。
長榮航表示，第1季客運市場受春節、寒假，及春季旅遊需求帶動，美加與東南亞需求持續暢旺；歐洲受美以伊衝突影響，帶動搭機需求成長；東北亞在棒球賽事與賞櫻旺季推動下，價量齊揚；港澳大陸航線亦維持熱度。首季全航線載客率84.1%，旅客數年增10.1%，客運單位收益提升0.9%。
長榮航表示，航空貨運受益於AI伺服器及半導體需求持續強勁，整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價。前3月貨運運能年增5.7%，載貨量年增2%，貨運單位收益年增0.9%，整體貨運營收年增4.1%。（編輯：黃國倫）1150513
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