中山大學突破氫燃料電池技術,通過認證邁向量產

國立中山大學成功研發氫燃料電池核心材料「觸媒塗佈膜」新技術,提升發電功率16%並降低成本。此技術與威杰能源合作開發,旨在本土化關鍵材料,已通過認證並朝向量產邁進。
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  • 📰 發表: 2026年5月12日 11:46
  • 🔍 收集: 2026年5月12日 12:02(發表後15分鐘)
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中央訊息

(中央社記者 林巧璉 高雄12日電)國立中山大學光電工程學系團隊成功研發氫燃料電池核心材料「觸媒塗佈膜」新技術,提升燃料電池發電功率,並降低成本。成果已通過「技術驗證平台」認證,未來將與業界合作量產。

中山大學今天新聞稿表示,光電工程學系教授黃文堯團隊成功研發氫燃料電池核心材料「觸媒塗佈膜(CCM)」新技術,此成果讓燃料電池發電功率提升約16%,並提升耐用性。

校方表示,這項技術為中山大學與威杰能源公司產學合作計畫成果,盼將過去長期仰賴國外進口的關鍵材料國產化,建立台灣氫能技術體系,提升國際競爭力。

研究團隊表示,近年各國積極尋找能取代石油、天然氣等傳統能源的方法,其中「氫燃料電池」是熱門選項之一。「氫燃料電池」利用氫氣和氧氣反應產生電力,最大的特色是發電後幾乎不會產生污染物,副產物只有水,因此被稱為潔淨能源。

黃文堯表示,此次研發的觸媒塗佈膜是燃料電池中最重要的核心零件,就像人體的心臟一樣,負責讓氫氣順利轉換成電能。團隊開發的新材料能讓氫氣與氧氣的化學反應速度更快,提高能源轉換效率,同時增加材料的黏合力與穩定性,降低發電成本。

黃文堯說,目前國內許多氫燃料電池材料都仰賴國外進口,除了價格昂貴,部分材料在製造過程中還可能產生有害物質。研究團隊這次最主要的突破是從最上游的「質子交換膜」到中游的「觸媒塗佈膜」,幾乎都由實驗室自行研發合成。

此外,新技術在高溫、高濕環境下仍能保持穩定運作,耐用性更高,可延長燃料電池壽命。研究成果已通過具業界公信力的「技術驗證平台」認證,顯示具有市場應用潛力,未來可與業界進一步合作,朝商品化與量產方向發展。

威杰能源表示,這項技術可優先應用在監測型無人機、備援電力與模組化能源設備等領域,解決目前產品體積與效能難以兼顧的問題。希望雙方將來能有更多合作,建立從材料開發到測試驗證的完整技術鏈,推動台灣氫能產業自主發展。(編輯:李亨山)1150512

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