台科大破鋰電池裂縫迷思 揭界面與幾何效應主導傳輸
台科大研究團隊發現,鋰電池電極裂縫不會削弱材料本質擴散能力,而是透過界面與幾何效應主導整體傳輸行為,為長壽命鋰電池材料設計提供關鍵物理基礎。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月11日 11:34
- 🔍 收集: 2026年5月11日 12:01(發表後27分鐘)
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月12日 02:36(收集後14小時34分鐘)
中央訊息
(中央社記者 許秩維 台北11日電)台科大團隊研究發現,鋰電池電極裂縫不會削弱材料本質擴散能力,而是透過界面與幾何效應主導整體傳輸行為,為長壽命鋰電池材料設計提供關鍵物理基礎。
台灣科技大學今天發布新聞稿指出,長期以來,鋰電池的電極裂縫被視為電池性能衰退的主要來源之一,但是否能改變材料本質傳輸能力,始終缺乏明確理論解釋。
台科大機械工程系副教授蔡秉均帶領研究團隊,提出以「計算驅動實驗」為核心的材料設計架構,整合理論計算、機器學習與材料實驗,開創由計算主導材料設計的新研究範式,推動材料科學由傳統試誤式優化邁向可預測設計。
研究團隊以「計算驅動實驗」為核心進行材料設計架構,首次定量解析材料晶格本質傳輸與裂縫界面效應的耦合關係,揭示裂縫並不會削弱材料本質擴散能力,而是透過界面與幾何效應主導整體傳輸行為,從根本上重新界定裂縫於電池材料中的物理角色。
蔡秉均提到,此研究解決長期未解的科學問題,也建立可跨材料體系延展的計算驅動設計方法,將材料設計由經驗導向推進為可預測的系統性工程方法,為高能量密度、快充與長壽命鋰電池材料設計提供關鍵物理基礎,對下一世代鋰電池與固態電池技術發展具關鍵影響。(編輯:陳仁華)1150511
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(中央社記者 許秩維 台北11日電)台科大團隊研究發現,鋰電池電極裂縫不會削弱材料本質擴散能力,而是透過界面與幾何效應主導整體傳輸行為,為長壽命鋰電池材料設計提供關鍵物理基礎。
台灣科技大學今天發布新聞稿指出,長期以來,鋰電池的電極裂縫被視為電池性能衰退的主要來源之一,但是否能改變材料本質傳輸能力,始終缺乏明確理論解釋。
台科大機械工程系副教授蔡秉均帶領研究團隊,提出以「計算驅動實驗」為核心的材料設計架構,整合理論計算、機器學習與材料實驗,開創由計算主導材料設計的新研究範式,推動材料科學由傳統試誤式優化邁向可預測設計。
研究團隊以「計算驅動實驗」為核心進行材料設計架構,首次定量解析材料晶格本質傳輸與裂縫界面效應的耦合關係,揭示裂縫並不會削弱材料本質擴散能力,而是透過界面與幾何效應主導整體傳輸行為,從根本上重新界定裂縫於電池材料中的物理角色。
蔡秉均提到,此研究解決長期未解的科學問題,也建立可跨材料體系延展的計算驅動設計方法,將材料設計由經驗導向推進為可預測的系統性工程方法,為高能量密度、快充與長壽命鋰電池材料設計提供關鍵物理基礎,對下一世代鋰電池與固態電池技術發展具關鍵影響。(編輯:陳仁華)1150511
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