伊朗因美軍封港石油出口受阻 轉以鐵路輸油中國求生

華爾街日報報導，在美國海軍封鎖下，伊朗石油出口遭封堵，加上美伊談判陷入僵局，伊朗正加緊尋找新的儲油方式，以避免生產嚴重停擺，已嘗試通過成本較高的鐵路將原油運往中國。

根據華爾街日報，伊朗因為國內石油堆積，正重新啟用稱為「廢棄儲油設施」的荒廢場地，以臨時容器儲存原油，並試圖透過鐵路將原油運往中國。

伊朗在戰爭之初曾攻擊 20 幾艘船隻，阻斷重要水道荷莫茲海峽航運，並於之後數週持續外銷原油。美國於 4 月 13 日起對所有進出伊朗港口的航運實施封鎖，對依賴石油的伊朗經濟施加壓力。

大宗商品分析機構 Kpler 指出，美軍封鎖導致能源淨出口國伊朗的油輪裝載量大減。4 月 1 日至 13 日期間，伊朗原油和凝析油日均裝載量為 210 萬桶。在美軍實施封鎖後，僅觀測到 5 批貨運裝載，4 月 14 日至 23 日日均裝載量驟降至 56.7 萬桶。

伊朗還要多久才會「儲罐見頂」（tank tops），分析人士對此眾說紛紜，但不少人認為這可能在兩週內發生。

據報導，伊朗已向區域調解方提出新方案，願停止在荷莫茲海峽的攻擊，以換取美國全面結束戰爭並解除對伊朗港口的封鎖。依照該方案，有關伊朗核計畫的討論將暫時擱置。

伊朗持續利用空油輪在海上儲存過剩的石油。Kpler 指出，波斯灣地區仍有幾艘曾裝載過伊朗原油的大型油輪，總容量約 1500 萬桶。

但這些船隻無法駛向全球市場，伊朗只能另尋權宜之計爭取時間，已開始在阿瓦茲和阿薩盧耶等南部石油樞紐啟用臨時容器和廢棄儲罐。

伊朗石油出口商聯盟發言人侯西尼表示，伊朗也正嘗試通過鐵路將石油運往中國。鐵路設施連接德黑蘭與中國城市義烏和西安。這條路線雖然通常比海運航程短，但仍需數週時間。