楊梅休息站電動車自撞 運安會提道安檢核等5建議

（中央社記者余曉涵台北27日電）國1楊梅休息站去年發生電動車自撞匝道分隔島起火，釀4死4傷。運安會今天公布最終調查報告，指與ADAS系統有關，並向交通部等單位提出5項建議，包括加速導入道路安全檢核機制等。去年1月25日1輛電動小客車在國道1號楊梅休息站匝道自撞分隔島後起火，造成4死4傷。運安會今天在官網公布此事故的最終調查報告，報告中顯示，事故的可能肇因為駕駛過去有使用先進駕駛輔助系統（ADAS）的習慣，發生事故當下可能有啟用ADAS。但ADAS未能即時辨識標線，而自動解除並開始偏離車道，駕駛未能立即警覺修正行駛方向及啟動煞車，導致在未及時減速情況下撞擊分隔島。運安會表示，針對此事故，向交通部提出2項改善建議，包含加速導入道路安全檢核或道路安全檢查機制，以及將小客車租賃業納入ADAS的宣導對象。對於高速公路局，運安會提出新建道路工程中導入道路安全檢核機制，主動辨識潛在風險。此外，運安會對公路局提出加強宣導避免超載及配置兒童安全座椅。至於朝陽小客車租賃公司，運安會建議在交車流程中加入ADAS注意事項宣導並留下紀錄。