桃園空港のプラスチック削減を推進 環境部が再生利用のマッチングを支援
台湾の環境部資源循環署と桃園国際空港公司は15日、プラスチック資源循環の推進に関する協力備忘録(MOU)を締結した。桃園空港では源流での削減や回収の強化に加え、環境部の支援によりリサイクル製品への再生利用を推進する。2025年に空港カーボン認証(ACA)レベル4を取得した同空港は、現在レベル5を目指しており、交通分野における低炭素転換のモデルケースとなることを目指している。
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- 📰 発表: 2026年5月15日 14:26
- 🔍 収集: 2026年5月15日 15:02(発表から35分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年5月15日 15:23(収集から21分後)
中央ニュース
(台北15日 中央社)環境部資源循環署は本日、桃園国際空港公司(TIAC)と「プラスチック資源循環の推進」に関する協力備忘録(MOU)を締結した。桃園空港におけるプラスチック削減は、源流での使用量削減や回収の精緻化に加え、環境部が再生利用のためのマッチング支援も行う。
桃園空港の統計によると、2025年の旅客数は4,780万人に達し、現在、空港全体で年間約1.3万トンのゴミが発生している。そのうち約2,000トンが回収可能資源であり、最も使用量が多いプラスチックも含まれている。
環境部と桃園空港公司の協議を経て、空港内ではすでに源流での削減が順次実施されている。具体的には、フードコートでの使い捨て食器の使用削減、職員へのテイクアウト用マイ食器の持参推奨、会議用弁当への循環型容器の採用などが挙げられる。また、既存のプラスチック資源回収項目を拡大し、牛乳瓶や洗剤のボトルなど、異なる材質のプラスチック容器の回収も強化している。
環境部によると、今回のMOU締結の主な目的は「再生利用」分野にある。資源循環署がコンサルティングとマッチングの役割を担い、桃園空港公司に対してリファレンスガイドを提供するとともに、後端の再生利用経路のマッチングを支援する。
環境部の沈志修次長は、桃園空港はグリーンライフを推進する上で極めて重要な場所であると述べた。回収された資源は、ブロック型カレンダーや石鹸ケースなどの文化創意(クリエイティブ)商品に再生できる。桃園空港は2025年に国際空港評議会(ACI)の空港カーボン認証(ACA)レベル4を取得しており、これは台湾で初となる。現在はレベル5の目標達成に向けて邁進している。
沈次長はまた、桃園空港は台湾の玄関口であり、膨大な旅客数と場所としての影響力を持つことから、資源循環と低炭素転換を推進する重要な実証拠点になると指摘した。今後は他の交通機関の拠点にも段階的に拡大していく方針だ。
交通部の沈慧虹主任秘書は、近代的な空港はハード面での進歩や外観の美しさだけでなく、ソフト面の持続可能な管理こそが国際社会と足並みを揃える鍵であると語った。今回の環境部との協力により、空港に関わる3万8,000人以上のパートナーの力を結集し、プラスチック削減行動を実質的な脱炭素の成果へとつなげていく。桃園空港がアジアの航空ハブであるだけでなく、国際空港の資源循環管理におけるベンチマークとなることを目指すとしている。(編集:管中維)1150515
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(台北15日 中央社)環境部資源循環署は本日、桃園国際空港公司(TIAC)と「プラスチック資源循環の推進」に関する協力備忘録(MOU)を締結した。桃園空港におけるプラスチック削減は、源流での使用量削減や回収の精緻化に加え、環境部が再生利用のためのマッチング支援も行う。
桃園空港の統計によると、2025年の旅客数は4,780万人に達し、現在、空港全体で年間約1.3万トンのゴミが発生している。そのうち約2,000トンが回収可能資源であり、最も使用量が多いプラスチックも含まれている。
環境部と桃園空港公司の協議を経て、空港内ではすでに源流での削減が順次実施されている。具体的には、フードコートでの使い捨て食器の使用削減、職員へのテイクアウト用マイ食器の持参推奨、会議用弁当への循環型容器の採用などが挙げられる。また、既存のプラスチック資源回収項目を拡大し、牛乳瓶や洗剤のボトルなど、異なる材質のプラスチック容器の回収も強化している。
環境部によると、今回のMOU締結の主な目的は「再生利用」分野にある。資源循環署がコンサルティングとマッチングの役割を担い、桃園空港公司に対してリファレンスガイドを提供するとともに、後端の再生利用経路のマッチングを支援する。
環境部の沈志修次長は、桃園空港はグリーンライフを推進する上で極めて重要な場所であると述べた。回収された資源は、ブロック型カレンダーや石鹸ケースなどの文化創意(クリエイティブ)商品に再生できる。桃園空港は2025年に国際空港評議会(ACI)の空港カーボン認証(ACA)レベル4を取得しており、これは台湾で初となる。現在はレベル5の目標達成に向けて邁進している。
沈次長はまた、桃園空港は台湾の玄関口であり、膨大な旅客数と場所としての影響力を持つことから、資源循環と低炭素転換を推進する重要な実証拠点になると指摘した。今後は他の交通機関の拠点にも段階的に拡大していく方針だ。
交通部の沈慧虹主任秘書は、近代的な空港はハード面での進歩や外観の美しさだけでなく、ソフト面の持続可能な管理こそが国際社会と足並みを揃える鍵であると語った。今回の環境部との協力により、空港に関わる3万8,000人以上のパートナーの力を結集し、プラスチック削減行動を実質的な脱炭素の成果へとつなげていく。桃園空港がアジアの航空ハブであるだけでなく、国際空港の資源循環管理におけるベンチマークとなることを目指すとしている。(編集:管中維)1150515
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よくある質問
桃園空港と環境部が締結したMOUの主な目的は何ですか?
プラスチック資源の循環を推進することです。特に環境部資源循環署が、回収されたプラスチックをリサイクル製品として再生利用するためのマッチングやコンサルティングを支援します。
桃園空港が現在取り組んでいる具体的なプラスチック削減策は何ですか?
フードコートでの使い捨て食器の削減、職員のマイ容器持参の推奨、会議での循環型弁当箱の使用、牛乳瓶や洗剤ボトルなどの回収品目の拡大などが行われています。
桃園空港は環境保護に関してどのような国際認証を受けていますか?
2025年に国際空港評議会(ACI)の空港カーボン認証(ACA)レベル4を取得しました。これは台湾の空港として初であり、現在は最高位のレベル5を目指しています。