ベトナム、鉄道建設のピークへ 「仏越鉄道・都市交通フォーラム」開催

ベトナムは大規模な鉄道建設のピークを迎えようとしており、「フランス・ベトナム鉄道・都市交通フォーラム」が本日開催され、フランスの交通建設大手が一堂に会した。フランスのオリヴィエ・ボシェ駐ベトナム大使は、フランスは専門技術を提供するだけでなく、ベトナムの戦略的自立を支援できる信頼できるパートナーであると述べた。ベトナム側も二国間鉄道協力の深化を望んでいる。 ビジネスフランスが主催する「フランス・ベトナム鉄道・都市交通フォーラム」が8日、ハノイで開催され、約100人の関連業界関係者が参加した。ベトナム関係当局とフランスの鉄道・交通建設大手が一堂に会し、フランス国鉄（SNCF）、ダッソー・グループ（Dassault）、300年以上前にヴェルサイユ宮殿の鏡の間を建設したサンゴバン・グループ（Saint-Gobain）などが含まれる。 経済成長を二桁に設定している活気ある発展途上国であるベトナムでは、鉄道と地下鉄システムがほとんど未開発であり、長年の地下鉄開発の歴史と最先端の高速鉄道技術を持つフランスを含む世界の鉄道建設グループの注目を集めている。 ボシェ駐ベトナム大使はフォーラムの開会挨拶で、このイベントを通じて産業交流と協力促進を期待すると述べた。彼は、フランスとベトナムが2024年に包括的戦略的パートナーシップに格上げされて以来、協力が深化しており、鉄道も二国間協力の重点であると指摘した。 ボシェ大使は、フランスが鉄道建設において長年の経験を持っていることを強調した。フランス初の地下鉄は125年前に開通し、1981年に正式に開通した高速鉄道（TGV）はヨーロッパ初の高速鉄道であり、その優れた技術は協力によって世界中に輸出されている。 ボシェ大使はフォーラム前に中央社との独占インタビューに応じ、エネルギー転換とインフラの近代化がフランスとベトナムのパートナーシップの核であり、これはフランスの強みであり、両国は長い歴史的つながりを持っていると指摘した。 交通建設の分野では、フランスは高速鉄道と地下鉄を含む「ゼロカーボン交通」開発に対するベトナム側の期待に積極的に応えている。フランスは10年以上前からハノイ地下鉄3号線の建設を開始しており、高架区間はすでに開通し、地下区間は来年末までに完成・運行開始が予定されている。さらに、フランスは他の協力プロジェクトも模索している。 エネルギー分野では、フランスは「公正なエネルギー転換パートナーシップ（JETP）」の枠組みを通じて、パートナーと共同で資金を提供し、ベトナムのエネルギー転換を推進している。フランス開発庁（AFD）は多くのプロジェクトに資金を提供しており、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーはフランスの強みである。 「日本が昨年、ニン・トゥアン2号の建設から撤退すると発表したため、我々はパートナーと協力してベトナムの原子力発電所建設を支援する可能性について議論しています。このプロジェクトに関心のあるパートナーとは連絡を取り合っています。フランスの原子力発電開発は、技術的な優位性だけでなく、安全性の優位性も持っています。」 ボシェ大使は中央社に対し、フランスとベトナムの包括的戦略的パートナーシップは、ベトナムが戦略的自立を強化することを可能にすると語った。フランスは国防、エネルギー、交通開発において戦略的自立性を持ち、完全な産業チェーンと技術主権を掌握している。「我々は、ベトナムを含むASEAN加盟国が自立性を発展させるのを支援できる信頼できるパートナーです。」 彼は、フランスの建設支援は短期的な商業活動ではなく、長期的な発展に焦点を当てていることを強調した。「我々は高速鉄道建設についてもベトナム側と対話しており、設備販売による短期的な利益ではなく、長期的な利益に焦点を当てています。」 ベトナム鉄道総公社（VNR）のズオン・ホン・アイン副総経理は挨拶で、両国には長い協力の歴史があり、フランスの鉄道における専門知識と技術に感銘を受けていると述べた。「フランス側には、技術と設備を提供するだけでなく、システムの持続可能な発展と産業技術の長期的な協力を確立することを期待しています」と述べ、フランス企業に適切な投資環境を提供することを約束した。 フォーラムのために来日したフランス国鉄の子会社SNCFインターナショナルのディエゴ・ディアス社長は、昨日、ベトナム外務省のレ・ティ・トゥ・ハン副大臣と会談したばかりである。 ディアス社長は演説で、ベトナムは交通インフラの大規模建設において重要な岐路に立っていると指摘した。そして、フランスの技術は安全性、運用効率、革新性、持続可能性をもたらすことができると述べた。 その後の円卓会議では、ベトナム鉄道総公社とホーチミン市地下鉄管理部門の代表者、ハノイ地下鉄を担当するアルストム（Alstom）、120年以上の歴史を持つ鉄道信号・統合システムグループCSEE、建設グループNGE、爆破採掘などの特殊工事を担当するEPCグループの代表者が、双方が互いの期待をどのように達成し、協力を深化できるかについて議論した。 フランス企業は、鉄道の品質が非常に重要であり、安全が最優先され、すべての詳細が鍵であると強調した。 フランス側は、設計から建設までのプロセスをベトナム各方面と共同で完了させ、技術移転を支援することを約束し、ベトナムが迎えようとしている鉄道建設のピークにさらに参加することを望んでいる。ベトナム側も、フランスと共同で新世代の専門人材を育成し、システムインターフェースを調整・統合し、長期的な協力を構築することを期待している。（編集：陳慧萍）1150509 事実に基づいて選択し、あなたのすべての支援は報道の自由を守る力となります。 中央社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで入手してください。 本ウェブサイトの文章、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。