台鉄光華号「黄皮仔」列車、台東旧駅に帰還

退役後、台東駅旧駅に保存されていた台鉄光華号「黄皮仔」列車が修理を終え、旧駅特区の整備完了に合わせて帰還しました。台東県長の饒慶鈴氏は、歴史的意義を持つこの車両の帰還を祝う歓迎式典に子供たちを招待しました。
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  • 📰 発表: 2026年4月30日 18:49
  • 🔍 収集: 2026年4月30日 19:02(発表から12分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年5月1日 04:09(収集から9時間7分後)
中央通信社(中央社記者盧太城台東県30日電)台鉄光華号「黄皮仔」列車は退役後、台東駅旧駅に一車両が保存されていましたが、昨年修理に出され、間もなく整備が完了する旧駅特区に合わせて、先日台東旧駅に帰還しました。台東県長の饒慶鈴氏は本日、子供たちを招いて歓迎式典を行いました。 歴史的意義を持つ光華号の車両は、修復を経て本日正式に台東旧駅特区に帰還しました。台東県政府は「列車が家に帰る」をテーマに、幼稚園の子供たちを招いて歓迎に参加させ、温かい交流を通じて往時の情景を再現し、集団の記憶を乗せたこの列車が再び県民の心に走り込むようにしました。 饒慶鈴氏は挨拶で、光華号は1968年11月1日に東線で最初の列車が発車し、外観は上白下黄の配色で、人々はそれを「黄皮仔」と呼んでおり、当時は光華号の客室乗務員もいたと述べました。光華号は台湾の鉄道文化の重要な象徴であるだけでなく、多くの台東県民の幼い頃の思い出でもあり、退役後、台鉄は台東旧駅特区に一車両を保存しました。 饒慶鈴氏は、過去に光華号が長期間屋外に設置されていたため、車両が徐々に老朽化し、塗装の剥がれや錆などが発生していたと述べました。県政府は特別に修復プロジェクトを推進し、車体の塗装も国家鉄道博物館準備処の専門的な考証と書面による確認を経て、当時のDR2050型光華号ディーゼル客車牽引車の歴史的色彩に合致するものが採用されました。細部にわたる忠実な再現に努め、専門的な整備と丁寧な修繕を通じて、往時の姿を再現し、記憶が真に蘇るようにしました。 饒慶鈴氏は、昨年7月に旧駅景観アップグレード第一期工事が完了し、鉄花路の舗装工事が5月初めに完了したと述べました。第二期工事およびシステム標識、鉄道マーケット、遊歩道などの整備は、夏休み前に完了する予定です。 台東県政府行政処は、旧駅特区は100年以上の歴史を持ち、台東の重要な文化遺産であり、都市発展の軸の一つであると述べました。近年、空間統合、景観最適化、文化キュレーションを通じて、歴史的テクスチャと現代的活力を兼ね備えた公共空間を段階的に構築しています。光華号の修復と帰還は、文化保存の重要な成果を象徴するだけでなく、旧駅特区に新たな魅力を注入し、全体の観光と文化価値をさらに高めるものです。(編集:張雅淨)1150430 事実と共に立ち、皆様のご支援は報道の自由を守る力となります。中央通信社の「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで入手してください。本ウェブサイトの文章、画像、動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。