裕隆と鴻華先進、電動車事業の拡大を推進

中央通信社（台北27日）裕隆は5月27日に株主総会を開催する。厳陳莉蓮董事長は株主への営業報告書で、今年は引き続き新規顧客を獲得し、完成車受託生産サービス事業を安定させると述べた。電動車については、n7とBRIAなどの車種の量産と市場投入を継続し、輸出量産準備を推進し、顧客の海外市場開拓を支援し、電動車CDMS（委託設計製造サービス）事業の発展を拡大する。 裕隆と鴻海が合弁で設立した鴻華先進は5月22日に株主総会を開催し、取締役の全面改選を行う。李秉彦董事長は株主への営業報告書で、今年の関税不確実性要因が軽減されれば、台湾の新車市場販売台数は回復すると予測し、今年の台湾電動車市場販売台数は約3.5万台から4万台に成長すると見込んでいる。 裕隆の今年の事業見通しについて、厳陳莉蓮氏は、2025年に鴻華先進と共同で日本三菱自動車のニュージーランドおよびオーストラリア市場向け車種の製品受託生産サービスを獲得し、国産生産能力を拡大し、新規顧客を獲得すると指摘した。今年は引き続き新規顧客を獲得し、完成車受託生産サービス事業を安定させる。 完成車製造に関して、厳陳莉蓮氏は、パートナーとの協力を深化させ、既存製品の販売基盤を安定させ、新車種の導入と量産準備作業を進め、全体の製造サービス能力を強化すると述べた。 電動車製品の展開について、厳陳莉蓮氏は、裕隆グループがn7とBRIAなどの車種の量産と市場開拓を継続的に推進し、積極的に輸出量産準備を進め、顧客の海外市場開拓を支援し、電動車CDMS事業の発展を継続的に拡大すると説明した。 自動車製品について、厳陳莉蓮氏は、裕隆グループがNISSAN KICKS、SENTRA、X-TRAILなどの主力車種を継続的に強化し、年次モデル更新や特別仕様車の投入を通じて、製品の魅力を高め、市場競争力を強化すると述べた。 エネルギー事業について、厳陳莉蓮氏は、裕隆グループが動力バッテリー受託生産事業を継続的に拡大し、蓄電関連の応用分野を開拓し、複製可能な応用モデルを段階的に確立するとともに、既存のエンジニアリング能力を拡張し、高付加価値技術サービスと運用分野への発展を目指すと説明した。 鴻華先進の電動バス展開について、李秉彦氏は、高雄橋頭電動バス工場が完成した後、次世代Model Tの生産と販売を開始できると指摘した。鴻海は以前、橋頭電動車工場が今年上半期に台湾市場向け次世代Model Tの生産を計画していると述べていた。 Model B右ハンドル車型について、李秉彦氏は、日本顧客向けに開発中の右ハンドル車型の進捗が順調であり、今年下半期に開発、生産、輸出販売を完了する予定であると述べた。 鴻華先進は、2025年第4四半期に納智捷（LUXGEN）の販売チャネルを買収し、台湾でブランド、プラットフォームと車種開発、サプライチェーン管理、生産製造、チャネルとアフターサービスを含む完全なバリューチェーンを確立したと説明した。これを基盤として、昨年12月25日にFOXTRONブランドで初の車種製品BRIAを発表した。 鴻華先進は、昨年日本三菱自動車と協力協定を締結し、関連車種は今年ニュージーランドとオーストラリアで発売される予定であると述べた。鴻華先進は今年初めには三菱ふそうと電動バス協力協定も締結した。（編集：張若瑤）1150427 事実に基づいた選択を。皆様からのご支援は、報道の自由を守る力となります。 中央通信社「一手新聞」アプリをダウンロードして、最新ニュースをリアルタイムで入手してください。 本ウェブサイトのテキスト、画像、音声・動画は、許可なく転載、公開放送、公開送信、利用することはできません。