台湾国際造船が建造した海軍の新造浮きドックが進水、自国艦艇建造を堅実に推進

台湾国際造船股份有限公司は午後プレスリリースを発表し、同社が建造を請け負った海軍の新造浮きドック1隻について、本日午前、台船公司高雄工場エリアにて進水式を執り行ったと述べた。式典は陳政宏氏および蒋正国氏の共同主宰により行われた。

台船によると、この建造プロジェクトは2023年8月18日に契約締結、2024年5月4日に起工、2025年1月9日にキール据付が行われ、2026年2月3日に進水条件を満たして進水し、本日進水式が挙行された。プロジェクト全体の金額は約8億6000万新台湾元である。

台船は、海軍の新造浮きドック（ARD, Auxiliary Repair Dock）は海軍の全体的な後方支援において重要な一環であり、今後の海軍艦艇のメンテナンスに対する重要な保障でもあると説明した。ドック本体は全長126メートル、最大型幅36メートル、非沈下作業時の最大喫水は2.5メートル、沈下作業時の最大喫水は12メートルで、3800トン以下の特定の制限条件がない艦艇のドック入り修理作業を実行できる。

台船は、海軍の新造浮きドックの特長は自動化バラスト機能、バルブ制御システム、電力管理システムであり、統合監視システムを提供することで、操作員が遠隔から関連設備の実行状況を監視でき、作業の安全性と効率が大幅に向上していると説明した。台船公司は近年受注した海軍艦艇および浮きドックの建造、保守、修理工事で蓄積した実務経験を本プロジェクトの設計にフィードバックしており、海軍の後方支援における浮きドックへのニーズを熟知している。そのため、「造る」だけでなく、「修理する」能力も提供し、今後の実際の運用ニーズにより適合させている。

建造管理およびドック引き渡し後の関連保証責任を有効に実行するため、台船は完全な艦艇設計の青写真を構築するとともに、製品ライフサイクル管理システムも導入し、既存の管理情報を統合し、装備メーカーと良好な関係を築いていると述べた。

台船は、海軍の新造浮きドックは海軍艦艇の今後の整備・修理を保障する重要な設備であり、国艦国造（自国艦艇の自主建造）政策の堅実な推進と国家主権の防衛のために、台船公司には逃れられない責任があると述べた。また、工場設立の精神を堅持し、政府の艦船産業の現地化政策における中核的な推進役を務めると述べた。（編集：林淑媛）1150410