中国製チップを搭載したバス2社への投資について、退役軍人委員会がメーカーに損害賠償を請求

立法院外交及び国防委員会は午前中、国防退役軍人輔導委員会(退輔会)の厳徳発主任委員を招き、業務概況の報告と質疑応答を行いました。林楚茵委員が質疑の中で、欣欣客運と大南汽車の2社が購入した電気バスのサラウンドビューシステムにファーウェイの子会社であるハイシリコンのチップが使用されており、台北市内をスパイ車両が走っているようなものだと指摘しました。 厳徳発主任委員は、2社のバス計82台に問題があることを認め、すでに処理を開始し、メーカーに交換を要求したと述べました。 退輔会は午後、プレスリリースを発表し、欣欣客運と大南汽車の2社が導入した電気バス(AVM
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  • 📰 発表: 2026年4月9日 18:24
  • 🔍 収集: 2026年4月9日 19:00(発表から36分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月20日 10:39(収集から255時間38分後)
立法院外交及び国防委員会は午前中、国防退役軍人輔導委員会(退輔会)の厳徳発主任委員を招き、業務概況の報告と質疑応答を行いました。林楚茵委員が質疑の中で、欣欣客運と大南汽車の2社が購入した電気バスのサラウンドビューシステムにファーウェイの子会社であるハイシリコンのチップが使用されており、台北市内をスパイ車両が走っているようなものだと指摘しました。

厳徳発主任委員は、2社のバス計82台に問題があることを認め、すでに処理を開始し、メーカーに交換を要求したと述べました。

退輔会は午後、プレスリリースを発表し、欣欣客運と大南汽車の2社が導入した電気バス(AVMサラウンドビューシステムを含む)はすべて政府調達法に基づいて購入されており、交通部が審査・承認したメーカーおよび車種であること、また、契約で中国製製品の使用が禁じられていることを明らかにしました。AVMサラウンドビューシステムは財団法人車両研究テストセンター(ARTC)の検査に合格した製品であり、交通部はメーカーに対して中国製情報製品を一切使用していないことを誓約書で求めています。

退輔会は、最近の2社のバスの抜き打ち検査で、あるメーカーが契約規定に違反していることが判明したと指摘しました。本件は交通部が審査・承認したメーカーからの購入であるため、会社は契約に基づきメーカーに損害賠償を請求し、規定に合致する設備に期限内に交換することを要求します。

退輔会は、2社に対し交通部および台北市公運処に報告するよう求めるとともに、当該メーカーを契約違反メーカーとしてリストアップしました。輸送能力に影響を与えない範囲で、期限内に規定に合致する設備への交換を完了させるよう要求し、退輔会は引き続きその後の処理状況を注視し、改善措置の実施を積極的に監督し、将来の公共交通サービスの安全性と品質を確保していくと説明しました。(編集:翟思嘉)1150409