中油：代替輸送ルートを調整 4月にタンカー4隻が紅海から順次出港へ

立法院経済委員会は本日、関連機関を招き、エネルギー供給に関する専案報告および質疑応答を行った。民進党の蔡易餘・立法委員は、米国とイランの対立が激化する中、ホルムズ海峡が一時封鎖のリスクに直面しており、さらにイランがマンデブ海峡の海運にも影響を及ぼす可能性があると警告していると指摘。これら2つの重要な航路が立て続けに阻害された場合、台湾の原油輸入に打撃を与える恐れがあるとし、経済部と中油が最悪のシナリオを想定したシミュレーションをすでに行っているかについて懸念を示した。

方振仁氏は、中油はすでに多様な対応策を準備し、調達先の分散化を積極的に進めていると表明した。現在、西アフリカ地域の油源について協議を進めているほか、東南アジア、オーストラリア、米国などからの輸入の可能性も評価しており、単一地域への依存度を引き下げることを目指している。

一方、国民党の頼士葆・立法委員は、中東での戦闘勃発以降、中油がホルムズ海峡を経由して原油・天然ガスを輸入しているかについて懸念を示した。方振仁氏は、現在はホルムズ海峡を経由した輸入は行っておらず、主に中東のサプライヤーと他の輸送方法を調整していると回答した。

方振仁氏によれば、現在すでにサウジアラビアやアラブ首長国連邦（UAE）などのサプライヤーと協議し、代替パイプラインや港湾を通じて出荷を手配しているという。例えば、サウジアラビアは原油をパイプライン経由で紅海に輸送して輸出することが可能であり、UAEは潜在的なリスクのある航路を避けるため、パイプライン経由でオマーンに転送して出荷することを評価している。

また、方振仁氏は、現在中油がペルシャ湾に原油の積載を完了したタンカー1隻（原油約200万バレル）を保有しているが、地域情勢により一時的に出港できない状態にあると述べた。もし2週間以内に順調に出港できれば、国内の供給に大いに役立つとしている。さらに、4月から順次、紅海からタンカー4隻、計800万バレルの原油が出港する予定であり、国内のエネルギー圧力の緩和に寄与するとした。

方振仁氏は、全体として、中油はすでに想定されるあらゆるシナリオに向けて準備を進めており、引き続きスケジューリング能力と調達の柔軟性を強化し、国際エネルギー市場の不確実性に対応していくと述べた。（編集：潘羿菁）1150408