美伊戰爭重點新聞
(中央社倫敦14日綜合外電報導)美國與伊朗達成和平協議,為開放霍爾木茲海峽帶來契機,但分析師警告,目前約有500艘受困於波斯灣的船隻,可能需要數週時間才能完全消化,全球原油運輸雖將逐步恢復,但仍面臨再度中斷的風險。
英國《金融時報》(Financial Times)報導,美國總統川普今日表示,美伊已達成協議,將逐步重開霍爾木茲海峽,但伊朗必須先清除海峽內的水雷,且不得收取通行費;美國方面則須解除針對伊朗港口的海上封鎖。
川普於社群媒體發文指出:「我特此全權授權免收通行費開放霍爾木茲海峽,同時立即解除美軍海上封鎖。世界各國的船隻,快發動你們的引擎,讓石油流動吧!」
航運業界估計,衝突爆發逾三個月以來,目前仍有約500艘商船滯留於波斯灣。
一般而言,商船通過海峽約需8小時,代表船隻通行仍需循序漸進;若船隻被要求在特定條件下航行或需遵循協調通行機制,速度將更為緩慢。
國際航運商會(International Chamber of Shipping)與波羅的海國際航運公會(Bimco)等主要航運組織,已針對海峽開放後的通行狀況,向船東發布指引,警告若多艘船隻「同時、無序通行」,可能導致擁堵與混亂。
此外,預期軍方的監管將相當有限。
英國及其他歐洲國家海軍艦艇正於地中海集結,將協助執行掃雷作業。
風險顧問機構EOS Risk Group顧問主管凱利(Martin Kelly)表示,鑑於目前停火期間仍持續發生報復性攻擊,他對任何協議的穩固性「持悲觀態度」。
加拿大皇家銀行資本市場公司(RBC Capital Markets)全球大宗商品策略主管克勞夫特(Helima Croft)指出,由於船隻調度與物流作業需耗費數週時間,即使海峽重開,運輸量的局部恢復仍需一段較長時間。
MST Financial能源分析師卡沃尼克(Saul Kavonic)表示,即使在最樂觀的情境下,「石油市場在2027年之前都將持續吃緊」,因為恢復航運物流、修復受損能源基礎設施、以及重建耗盡的石油庫存,皆需耗時甚久。(編譯:張茗喧)1150615
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- 來源:中央社 CNA
- 分類:新聞
- 相關組織:Financial Times / International Chamber of Shipping / Bimco
- 原文日期:14日
- 產品、服務:原油輸送 / 海上物流