航運業者:5月貨櫃市況增溫 燃油附加費擬逐月調
台灣兩大物流業者公布5月營收亮眼,顯示貨櫃航運市場回溫,且主要船公司已將燃油附加費調整頻率改為每月一次。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年6月10日 13:41
- 🔍 收集: 2026年6月10日 13:52(發表後11分鐘)
- 🤖 AI分析完成: 2026年6月10日 13:53(收集後1分鐘)
中央訊息
(中央社記者江明晏台北10日電)貨攬業者台驊表示,5月貨櫃航運市場較第1季明顯改善,遠洋航線需求回溫、旺季前備貨需求增加,6月歐美線運價上揚。中菲行指出,部分企業持續提前安排出貨,帶動海運運價,主要船公司已將燃油附加費調整頻率,由每季1次提高至每月1次。
台驊控股5月合併營收新台幣20.99億元,創今年以來單月新高,月增11.13%,年增10.7%;累計前5月合併營收88.35億元,年減3.73%。
台驊控股表示,5月成長受惠中國大陸地區出貨需求增加,以及高科技供應鏈物流需求維持穩定,在AI伺服器等貨品需求支撐下,跨境物流需求較4月回升;此外,電商及部分工業原材料運輸需求同步增溫。
台驊指出,部分客戶考量後續假期安排、運價調整及燃油成本變化,提前規劃出貨與物流時程,也帶動整體出貨動能提升。
從市場面觀察,台驊認為,5月貨櫃航運市場較第1季明顯改善。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)持續走升,反映遠洋航線需求回溫、及旺季前備貨需求增加。美國線與歐洲線運價均較月初上揚。進入6月部分主要航線運價仍維持高檔。
中菲行公布,5月自結集團合併營收為32.4億元,年成長39%,創自2022年9月以來單月營業額新高;累計2026年前5月合併營業額131.3億元,年成長10.7%。
中菲行指出,受能源價格波動及地緣政治風險影響,部分企業持續提前安排出貨,帶動海運運價走升。面對燃油價格波動,主要船公司已將燃油附加費調整頻率,由每季1次提高至每月1次。
航空市場方面,中菲行表示,貿易政策不確定性降低,部分高科技企業已恢復中國直飛美國的空運服務,降低經新加坡、泰國及台灣等轉運樞紐操作的需求,同時,半導體及AI伺服器需求強勁,帶動台灣出口美國貨量成長,使美國線及區域航線運力維持緊張,運價也呈上揚趨勢。(編輯:潘羿菁)1150610
選擇與事實站在一起,您的每一份贊助,都是守護新聞自由的力量
下載中央社「一手新聞」APP,即時掌握最新消息
本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
(中央社記者江明晏台北10日電)貨攬業者台驊表示,5月貨櫃航運市場較第1季明顯改善,遠洋航線需求回溫、旺季前備貨需求增加,6月歐美線運價上揚。中菲行指出,部分企業持續提前安排出貨,帶動海運運價,主要船公司已將燃油附加費調整頻率,由每季1次提高至每月1次。
台驊控股5月合併營收新台幣20.99億元,創今年以來單月新高,月增11.13%,年增10.7%;累計前5月合併營收88.35億元,年減3.73%。
台驊控股表示,5月成長受惠中國大陸地區出貨需求增加,以及高科技供應鏈物流需求維持穩定,在AI伺服器等貨品需求支撐下,跨境物流需求較4月回升;此外,電商及部分工業原材料運輸需求同步增溫。
台驊指出,部分客戶考量後續假期安排、運價調整及燃油成本變化,提前規劃出貨與物流時程,也帶動整體出貨動能提升。
從市場面觀察,台驊認為,5月貨櫃航運市場較第1季明顯改善。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)持續走升,反映遠洋航線需求回溫、及旺季前備貨需求增加。美國線與歐洲線運價均較月初上揚。進入6月部分主要航線運價仍維持高檔。
中菲行公布,5月自結集團合併營收為32.4億元,年成長39%,創自2022年9月以來單月營業額新高;累計2026年前5月合併營業額131.3億元,年成長10.7%。
中菲行指出,受能源價格波動及地緣政治風險影響,部分企業持續提前安排出貨,帶動海運運價走升。面對燃油價格波動,主要船公司已將燃油附加費調整頻率,由每季1次提高至每月1次。
航空市場方面,中菲行表示,貿易政策不確定性降低,部分高科技企業已恢復中國直飛美國的空運服務,降低經新加坡、泰國及台灣等轉運樞紐操作的需求,同時,半導體及AI伺服器需求強勁,帶動台灣出口美國貨量成長,使美國線及區域航線運力維持緊張,運價也呈上揚趨勢。(編輯:潘羿菁)1150610
選擇與事實站在一起,您的每一份贊助,都是守護新聞自由的力量
下載中央社「一手新聞」APP,即時掌握最新消息
本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
常見問題
台驊控股5月營收是多少?
新台幣209.9億元,創今年以來新高。
中菲行5月營收成長率是多少?
年增39%,達新台幣32.4億元。
燃油附加費有什麼變化?
主要船公司將調整頻率從每季一次改為每月一次。