視察高雄港 卓榮泰:國家邁入大填海造陸計畫時代

行政院長卓榮泰6日視察高雄港,宣布國家邁入大填海造陸計畫時代。他要求北中南港區落實土方進場秩序管理,提升去化效能。內政部表示,高雄港填海造陸計畫已啟動環評,預計117年收容量達5800萬立方公尺。台中港已於7月25日啟動土方收容。截至5月底,高雄南星計畫收容超過110萬立方公尺。
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  • 📰 發表: 2026年6月6日 15:32
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(中央社記者高華謙台北6日電)行政院長卓榮泰今天視察高雄港填海造陸與收容土石方情形時重申,北中南港區應落實土方進場秩序管理等要求,並全面提升國內土方去化管理效能,「國家邁入大填海造陸計畫時代」。

內政部透過新聞稿指出,卓榮泰今天在行政院秘書長張惇涵、交通部長陳世凱、內政部政務次長董建宏、國土管理署長蔡長展等人陪同下,視察高雄港填海造陸收容土石方推動情形。

卓榮泰重申,北中南港區應落實「土方進場秩序管理、提高運轉效率、守護周遭環境安全及穩定擴增處理量能」等要求,全面提升國內土方去化管理效能,「國家邁入大填海造陸計畫時代」。

卓榮泰說,另除高雄港持續穩定收容外,中央也同步擴充全國港區土方調度量能,台中港提前於7月25日啟動土方收容作業,將共同納入港區收容體系,提升整體調度彈性與去化效率,強化國家重大公共建設支撐能量。

董建宏指出,肯定高雄市率先全國推動「工地(A)直送港區(C)」措施,目前已全面收受公共工程、民間工程及收容處理場所土方,並配置專人實地查驗,嚴格確保入場土方符合相關規定。

董建宏說,截至5月底,高雄南星計畫收容超過110萬立方公尺,5月收容土方已超過37萬立方公尺,約每日進場1200車次、單日約消化1.4萬立方公尺,後續搭配高雄港填海造陸作為最終去處,使公共及民間工程持續推動不中斷。

董建宏指出,高雄港填海造陸計畫已正式啟動環評程序,預計於民國117年將大幅擴充土方收容量至約5800萬立方公尺,足以因應高雄在地發展及土方去化需求;高雄市同時全力配合中央土石方全流向管理政策,全面導入電子聯單與GPS追蹤制度,建構透明追溯管理體系。

內政部表示,行政院積極整合跨部會、地方政府與民間力量,多管齊下推動引導土石方進入合法收容場所、從源頭規劃設計階段落實土方減量或平衡措施、加速執行填海造陸計畫,以及建立有效監管及資源循環再利用機制,達成國土永續、善用天然資源政策目標。(編輯:翟思嘉)1150606

常見問題

卓榮泰視察高雄港的主要宣布是什麼?

卓榮泰宣布國家邁入大填海造陸計畫時代,要求北中南港區落實土方進場秩序管理,全面提升國內土方去化管理效能。

高雄港填海造陸計畫的預計收容量和時程為何?

該計畫已啟動環評程序,預計於民國117年(2028年)將大幅擴充土方收容量至約5800萬立方公尺。

截至5月底,高雄南星計畫的土方收容情況如何?

截至5月底,高雄南星計畫收容超過110萬立方公尺,5月單月收容超過37萬立方公尺,每日約進場1200車次,單日消化約1.4萬立方公尺。

除了高雄港,還有哪些港區參與土方收容?

台中港已提前於7月25日啟動土方收容作業,將共同納入港區收容體系。

內政部對於土石方管理提出了哪些措施?

內政部表示,將推動引導土石方進入合法收容場所、從源頭落實土方減量、加速填海造陸計畫,並建立有效監管及資源循環再利用機制。