首筆碳費近50億元 環團：年底前應公告提升費率
環境部公布首次碳費總金額49.7億元，環團呼籲年底前公告下一期費率，以強化減碳誘因，並對碳費補助提出建議，避免補助污染者，並應參考日本及加州經驗。
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- 📰 發表: 2026年6月3日 17:02
- 🔍 收集: 2026年6月3日 17:18（發表後16分鐘）
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（中央社記者張雄風台北3日電）環境部今天公布首次碳費繳費總金額為新台幣49.7億元。環團表示，應於今年底前公告提升下一期碳費費率，有助企業履行減碳承諾。
環境部今天公布首次碳費繳費情形，排碳大戶合計461廠（240家企業）應繳費，最終收費金額為49.7億元。
台灣氣候行動網絡研究員林雨璇指出，依據先前碳費費率審議會決議，規劃碳費費率每2年檢討並調升一次，並建議在2030年達到1200元至1800元，因此應於今年底前公告下一期碳費費率，讓企業有更充裕時間提前規劃與因應。
林雨璇認為，提升費率除了能強化減碳誘因外，也能提高企業未履行自主減量計畫的違規成本，敦促企業落實自主減量計畫。
針對ETS試行規劃，林雨璇提到，目前學界、民間團體或是業界有不少聲音主張應審慎評估並暫緩推動，在現行碳費制度與自主減量計畫初步落實階段，若同步導入ETS試行，恐增添政府行政管理成本，也可能提高企業的學習成本，導致政策訊號不明確，影響企業低碳投資決策。
環境權保障基金會主任湯琳翔建議，環境部在規劃獎補助事業及縣市政府的經費上，應該嚴格限制避免補助回流到碳費徵收對象上，以免落入「補助污染者」的錯誤邏輯，可以參考日本將碳稅收入投入在中小企業使用再生能源或節能上。
湯琳翔指出，在補助縣市政府的部分，應優先補助縣市政府已經列入「縣市溫室氣體減量執行方案」或「縣市調適執行方案」的計畫項目，可避免補助縣市政府未經事前詳細規劃的項目；並考量到縣市政府普遍因財政收支劃分法修法後收入增加，應要求縣市政府增加自備款的比例。
湯琳翔說，碳費補助項目也可以參考加州碳交易收入將35%用於支持弱勢及低收入社區的專案，鼓勵縣市政府提出補助項目時加入專案對轄區內弱勢群體的支持，符合碳費的公正轉型用途。（編輯：張銘坤）1150603
環境部今天公布首次碳費繳費情形，排碳大戶合計461廠（240家企業）應繳費，最終收費金額為49.7億元。
台灣氣候行動網絡研究員林雨璇指出，依據先前碳費費率審議會決議，規劃碳費費率每2年檢討並調升一次，並建議在2030年達到1200元至1800元，因此應於今年底前公告下一期碳費費率，讓企業有更充裕時間提前規劃與因應。
林雨璇認為，提升費率除了能強化減碳誘因外，也能提高企業未履行自主減量計畫的違規成本，敦促企業落實自主減量計畫。
針對ETS試行規劃，林雨璇提到，目前學界、民間團體或是業界有不少聲音主張應審慎評估並暫緩推動，在現行碳費制度與自主減量計畫初步落實階段，若同步導入ETS試行，恐增添政府行政管理成本，也可能提高企業的學習成本，導致政策訊號不明確，影響企業低碳投資決策。
環境權保障基金會主任湯琳翔建議，環境部在規劃獎補助事業及縣市政府的經費上，應該嚴格限制避免補助回流到碳費徵收對象上，以免落入「補助污染者」的錯誤邏輯，可以參考日本將碳稅收入投入在中小企業使用再生能源或節能上。
湯琳翔指出，在補助縣市政府的部分，應優先補助縣市政府已經列入「縣市溫室氣體減量執行方案」或「縣市調適執行方案」的計畫項目，可避免補助縣市政府未經事前詳細規劃的項目；並考量到縣市政府普遍因財政收支劃分法修法後收入增加，應要求縣市政府增加自備款的比例。
湯琳翔說，碳費補助項目也可以參考加州碳交易收入將35%用於支持弱勢及低收入社區的專案，鼓勵縣市政府提出補助項目時加入專案對轄區內弱勢群體的支持，符合碳費的公正轉型用途。（編輯：張銘坤）1150603
常見問題
台灣首次碳費總金額是多少？
新台幣49.7億元。
環團對碳費費率有何建議？
環團呼籲應於今年底前公告下一期碳費費率，以利企業提前規劃減碳。
碳費費率審議會規劃的未來費率目標為何？
規劃2030年達到每噸新台幣1200元至1800元。
環團對碳費補助有何具體建議？
建議補助不應回流至碳費徵收對象，應優先補助縣市已列入減量或調適方案的項目，並參考日本及加州經驗。
對於排放交易體系（ETS）試行，環團有何看法？
環團認為應審慎評估，避免在碳費制度初步落實階段同步導入，以免增加行政與企業學習成本。