虎航股東質疑股利政策 黃世惠:油價波動保留盈餘
台灣虎航召開股東會,針對股東質疑股利政策與股價,董事長黃世惠回應,今年配發每股現金股利2.42元,為因應未來油價波動與新機隊引進,需保留必要盈餘。虎航首季財報表現亮眼,營收與獲利均創新高。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月28日 17:18
- 🔍 收集: 2026年5月31日 23:52(發表後78小時34分鐘)
- 🤖 AI分析完成: 2026年6月2日 00:45(收集後24小時52分鐘)
中央社台北28日電。台灣虎航今天舉行股東會,面對股東質疑股利政策、市場股價,董事長黃世惠回應,今年決議配發每股現金股利2.42元,在同業中仍名列前茅,絕無忽視股東權益,面對未來油價波動與新機隊引進計劃,必須保留必要盈餘。台灣虎航今天召開股東常會,受惠國際旅遊市場持續火熱,以及精準航網布局,台灣虎航延今年第1季財報再度刷新歷史新高,剛上任的新任總經理邱彰信也首度公開亮相。台灣虎航首季營收新台幣55.38億元,稅後淨利衝上13.35億元、年增率達41.6%,每股盈餘為2.91元,平均載客率達92.2%,董事長黃世惠表示,今年前4月累計營收已達71.9億元,年成長21%,累計平均載客率達91%。不過,現場有部分股東針對股利政策與市場股價提出訴求。對此,黃世惠回應,去年配發每股6.05元,含1.16元資本公積發放,是為回饋疫情期間股東的支持,今年經董事會決議配發每股現金股利2.42元,在同業中仍名列前茅,絕無忽視股東權益,面對未來地緣政治導致的油價波動與新機隊引進計劃,必須採取穩定且永續的財務策略,保留必要盈餘。去年5月,虎航股價最高衝上109元,目前股價下跌至58元左右,跌幅逾46%,小股東對此提出質疑,黃世惠回應,市場股價部分是由資本市場決定,台灣虎航未來將持續專注本業、提升獲利能力。此外,她指出,今年初台灣虎航因著優化勞動條件,進行航線全面檢討,調整較低效益的航線,將運能聚焦於高回報的航線,雖油價回落低檔時點目前尚未明朗,台灣虎航仍樂觀看待今年營運表現,未來將持續滾動式檢討市場狀況,積極拓展潛力航點。
常見問題
台灣虎航股價下跌的原因為何?
董事長表示股價由資本市場決定,未來將持續專注本業以提升獲利能力。