Teslaが台湾でFSD運転監督システムの申請　完全自動運転支援の導入を推進

Tesla台湾は本日発表し、今週、車両安全審査センター（車安センター）に「完全自動運転支援（FSD）運転監督（FSD Supervised）」システムの申請書類を提出したと明らかにしました。今後、交通部および車安センターと協力し、新たな運転支援技術に関する審査プロセスを開始し、FSDの台湾での早期導入を推進していくとしています。

Tesla Taiwanはプレスリリースを通じて、FSD運転監督システムはすでにアメリカ、カナダ、メキシコ、プエルトリコ、韓国、オーストラリア、ニュージーランド、オランダ、リトアニア、エストニア、デンマーク、ベルギーなど12の国や地域で提供または規制承認を得ており、日本では東京、横浜、大阪などの都市部で道路テストを積極的に実施中だと説明しています。Teslaは台湾におけるFSDの審査および将来的な実装に向け、積極的に取り組んでいると強調しました。

Tesla Taiwanによると、FSD運転監督システムは、世界中で850万台以上のTesla車両が収集した匿名の実走行データをもとに訓練されています。これらのデータは、実際の道路状況での100年以上に相当する運転シナリオをカバーしており、新車一台あたり約10分で、すべての学習成果がインポートされます。このデータ量は、一人の運転者が生涯を通じて経験する可能性のあるあらゆる運転状況をはるかに上回るとされています。

Tesla Taiwanは、各国市場でのFSD導入を進めているとしており、グローバルなFSD利用モデルの転換および起動計画に従い、FSDの一度払い購入プランは2024年6月30日午後11時59分をもって台湾での販売を終了すると発表しました。すでに車両にFSDをオプション設定しているユーザーの権利は影響を受けず、2024年6月30日（含む）までに台湾のオーナーや未納車の準オーナーはFSDの追加購入が可能です。また、HW3.0搭載でFSDを既に選択済みのユーザーに対しては、2024年9月30日（含む）までに新車を注文すれば、FSDの無料移行が提供されます。

Tesla Taiwanは、現時点でのFSD（運転監督付き）システムは、運転者が常に監視を行う必要があり、車両を完全に自動運転させることはできないと説明しています。Teslaの運転支援技術は、L2レベルの支援機能であり、運転者は常に警戒を保ち、いつでも介入できるよう準備しておく必要があります。現行の国際および台湾の交通法規に基づき、車両の運転中の責任主体はあくまで運転者であり、運転行動に対する責任は運転者が負うとしています。（編集：林家嫻）1150616