桃園機場第三ターミナル、2027年末に完工へ 自動チェックインが約5割に

中央社報道

（中央社記者 余曉涵 台北16日電）桃園機場の第3ターミナルは2027年末の完成を目指しており、桃園空港の計画によると、今後第3ターミナルにおける自動チェックインの割合は大幅に引き上げられ、約5割に達する見込みです。また、第3ターミナルのメインターミナルには、小型機用の搭乗口が5か所設けられます。

桃園機場第3ターミナルは、英国の建築界の巨匠で、プリツカー建築賞を受賞したリチャード・ロジャース（Richard Rogers）氏のチームによる設計を採用しています。デザインは、10万平方メートルの海洋波模様の天井、16本の鋼構造の巨大柱、屋内・屋外を合わせて13.9万本の「雲の天井」が特徴です。

第3ターミナルの総事業費は新台湾ドル1283.73億元で、メインターミナル、南北の搭乗ロビー、オフィス棟などから構成されます。21のエプロン接続スポットを備え、2027年末の完成を目指しており、将来的には年間4500万人の旅客を処理できる能力を有します。

交通部長の陳世凱氏は本日、桃園空港を視察し、第3ターミナルの最新工事進捗を確認しました。陳部長は、「第3ターミナルは、10大建設以降で最大の単一公共建築物である」と述べました。

陳部長は、「桃園空港の旅客数は5000万人を超える見込みであり、貨物部門の成長も非常に速く、産業価値はすでに倍増している。そのため、第3ターミナルは今後の国家航空輸送の発展にとって極めて重要である」と強調しました。

また、「第3ターミナルの天井面積は16個のサッカー場に相当し、16本の巨大な柱によって支えられており、台湾最大の屋内空間となる。屋根の排水管の延長は約10キロメートルにも及ぶ」と説明しました。

陳部長は、「第3ターミナルでは、自動チェックインカウンターが大量に設置され、従来の有人カウンターとは異なる体験を提供する。一方で、有人カウンターの長さは第1・第2ターミナルと比べて60～70％増加しており、旅客は早めに空港に到着して手荷物を預けることが可能になる。また、18基の大型エレベーターも設置される」と述べました。

さらに、「第3ターミナルの照明はRGBカラー対応で、赤、緑、青のライトを天井に向けて照射することで、天井の色が変化する演出も可能になる」と紹介しました。

桃園空港側は補足として、第3ターミナルの自動チェックインカウンターの割合が約5割にまで引き上げられること、また第1・第2ターミナルと比較して、第3ターミナルのメインターミナルには小型機用の搭乗口が5か所設けられることを明らかにしました。

陳部長は、「第3ターミナルは来年末には国民の前に姿を現し、旅客に全く新しい空港体験を提供できる」と述べました。

また、「桃園空港の東南アジアから北米へのトランジット旅客の割合はすでに20％近くに達しており、アジアのハブ空港としての地位を確立しつつある。第3ターミナルの完成に伴い、全体の輸送量、便数、航路が増加し、貨物輸送もさらに活発になる」と語りました。

桃園国際空港会社の范孝倫総経理は、「第3ターミナルには主に3つの国内航空会社が進出する予定であり、各社との間で配置について協議を進めている。今後の運航は北米、東南アジア、その他の路線を主軸とする」と述べました。

桃園空港によると、第3ターミナルの北側搭乗ロビーは2025年12月25日にすでに供用開始されており、メインターミナルの構造は2026年上半期に封頂およびガラスカーテンウォールの施工が完了。下半期からは全面的な内装工事に着手する予定です。（編集：李亨山）1150616