バイク停車中に赤信号で居眠り、睡眠時無呼吸症候群の8割以上が受診を拒否

台湾初の睡眠時無呼吸症候群調査で、約5割の人がいびきをかき、14%が運転中に強い眠気を感じたことがある一方、80.3%が睡眠検査や治療を望まない実態が明らかになった。
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  • 📰 発表: 2026年6月10日 13:27
  • 🔍 収集: 2026年6月10日 13:42(発表から15分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月10日 13:43(収集から0分後)
(中央社記者 陳婕翎 台北10日電)いびきは脳の酸欠によるSOSサインかもしれない。台湾初の睡眠時無呼吸症候群調査研究によると、約5割の国民がいびきをかき、8割以上がさらなる睡眠検査を望まず、運転中に眠気を感じたり、バイクで赤信号待ちの間に居眠りした経験があっても、多くの人が治療を避けている実態が明らかになった。

台湾睡眠医学学会は10日、台湾初の睡眠時無呼吸症候群調査研究の結果を発表した。データによると、全台の49.6%の国民がいびきをかき、14%が自動車やバイクの運転中に非常に眠くなったり、危うく眠りかけた経験があることが判明。睡眠問題と酸欠による睡眠時無呼吸症候群が深刻な健康および公共安全上の懸念となっている。

調査では「健康認識の矛盾」が浮き彫りになった。68.7%の回答者が自身の睡眠の質に満足していると答えた一方、36.7%以上が日中に頻繁に疲労感、眠気、注意力散漫を感じている。この認識のギャップこそが、一般大衆が「治療を軽視する」主な原因であり、調査によると80.3%もの人がさらなる睡眠検査や治療を望んでいない。

台湾睡眠医学学会の蔡明劭秘書長は、いびきをかく人は睡眠中に気道が繰り返し閉塞・覚醒し、重症患者は一晩に数百回もの低酸素状態に陥ると説明。「よく眠れている」という自己認識と「日中の眠気」という生理的反応には深刻な乖離があり、一般大衆は身体が発する昼間のSOSサインを見過ごしていると警鐘を鳴らした。

蔡氏は、睡眠時無呼吸症候群は高血圧、心血管疾患、肥満と恐ろしい悪循環を形成することが多く、長期の低酸素は脳損傷を加速させると指摘。睡眠時無呼吸症候群は単なる睡眠問題ではなく、全身の健康に影響を及ぼす隠れた時限爆弾であり、早期発見と積極的な治療、睡眠の質の改善、心血管の健康と脳機能の保護を呼びかけている。

作業療法士の大陳(仮名)は、睡眠不足による悩みの実体験を共有した。医療従事者である彼は長年、頭痛と日中の眠気に悩まされ、バイクで信号待ちをしているわずか3分の間に完全に眠り込んでしまう危険な経験をした。年間健康診断で脳画像検査を受けたところ、脳内の白質斑点が同年齢層の3倍以上も多いことが判明した。

大陳は睡眠検査を受けて初めて、1時間あたりの呼吸停止回数が48回に上り、重度の睡眠時無呼吸症候群と診断された。過去には自身のひどいいびきのため、妻が眠るために常にイヤホンで音楽を聴かなければならなかったが、CPAP(持続陽圧呼吸器)治療を始めてからは頭痛が減り、自分とパートナーに健康的な睡眠環境をもたらしたと語った。(編集:張銘坤)1150610

よくある質問

この調査の対象者は?

台湾の一般成人を対象とした全国調査です。

睡眠呼吸中止症の主な治療法は?

CPAP(持続陽圧呼吸器)療法が標準的治療です。

なぜ治療を拒否する人が多いのか?

自身の睡眠に満足しているという認識と、実際の症状との間にギャップがあるためです。