華航5月売上高が過去最高、タイガー航空とスターレックス航空も好調
華航、台湾虎航、星宇航空の台湾航空3社は5月の売上高がいずれも過去最高を記録した。旅客市場の好調とAI関連貨物需要の急増が寄与した。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年6月10日 20:13
- 🔍 収集: 2026年6月10日 20:26(発表から13分後)
- 🤖 AI分析完了: 2026年6月10日 20:27(収集から1分後)
(中央社記者 江明晏 台北10日電)華航の5月連結売上高は新台湾ドル212.3億元で、単月として過去最高を記録した。旅客市場の好調に加え、貨物売上高は前年同月比53.5%増加した。台湾虎航の5月売上高は過去最高の同期間となり、星宇航空の5月売上高と貨物売上高も過去最高を記録した。
華航の5月連結売上高は新台湾ドル212.3億元で、前年同月比27.73%増加し、単月として過去最高となった。このうち旅客収入は110.98億元で、前年同月比11.86%増加し、同期間として過去最高となった。貨物収入は82.63億元で、前年同月比53.5%増加、前月比12.8%増加し、今年最高を記録した。
華航によると、5月の旅行市場は引き続き好調で、ローマ、ウィーン、フランクフルト、プラハ、シドニー、ブリスベンなどの路線の平均搭乗率は85%以上だった。夏季休暇の旅行シーズンが近づき、アジア太平洋地域での大規模イベントやワールドカップサッカー大会が需要を牽引しており、6月も引き続き好調で、欧州や北米路線の予約率が最も高い。
貨物については、華航は5月、AI分野の好調によりサーバーや半導体設備などのハイテク製品の出荷が堅調で、航空貨物市場は価格と数量の両方が上昇したと指摘。6月に入っても中東の紛争が国際原油価格に影響を及ぼしており、業界の動向を注視し、貨物ネットワークを柔軟に展開し、スペース配置を最適化して、追加チャーター便や高価格貨物の獲得を目指す。
台湾虎航の5月の自結売上高は15.2億元で、前年同月比約22%増加し、同期間として過去最高となった。主な要因は便数が13%増加し、搭乗率が約90%に達したこと。今年第1四半期の旅行需要の高まりにより、1~5月の累計便数は前年同期比15%増加し、累計平均搭乗率は90%の高水準を維持、累計売上高も前年同期比21%増加し、過去最高を更新し続けている。
台湾虎航は6月初めに高雄-石垣島、高雄-小松路線の販売開始を発表し、いずれも9月に就航する。これにより、台湾虎航の高雄発の日本路線は11路線となる。
虎航は、原油価格変動期においては、コスト効率の高い路線の運航能力を優先的に強化し、日本、韓国などの高需要・高搭乗率の近距離市場に注力し、ネットワーク全体の収益性を確保すると強調した。
星宇航空の5月売上高は48.26億元で、前月比3%増、前年同月比41%増。1~5月の売上高は232.66億元で、前年同期比28%増加した。5月の旅客収入は36.32億元で、前年同月比37%増加した。貨物については、5月の貨物売上高は7.13億元で、前月比37%増、前年同月比68%増加し、単月として過去最高を記録した。
星宇航空は、世界的なAIサーバーと半導体設備部品の需要が旺盛で、アジアから北米市場へのハイテク電子製品の緊急注文が殺到し、市場運賃が高水準を維持していることが、貨物売上高の好調を後押ししたと述べた。
星宇航空は、8機目のA330neoが5月に台湾に到着し、機材数は33機(A321neo 13機、A330neo 8機、A350-900 10機、A350-1000 2機)となったと発表。機材の拡充に伴い、既存路線の便数を増やすとともに、新規路線の開拓も積極的に進めている。
6月1日の台北-釜山、台中-釜山路線の就航に続き、星宇航空は8月1日に初の欧州路線となる台北-プラハ路線を週3便で開設する。さらに、10月1日には台北-バリ路線を週5便で開設する予定。(編集:楊凱翔)1150610
華航の5月連結売上高は新台湾ドル212.3億元で、前年同月比27.73%増加し、単月として過去最高となった。このうち旅客収入は110.98億元で、前年同月比11.86%増加し、同期間として過去最高となった。貨物収入は82.63億元で、前年同月比53.5%増加、前月比12.8%増加し、今年最高を記録した。
華航によると、5月の旅行市場は引き続き好調で、ローマ、ウィーン、フランクフルト、プラハ、シドニー、ブリスベンなどの路線の平均搭乗率は85%以上だった。夏季休暇の旅行シーズンが近づき、アジア太平洋地域での大規模イベントやワールドカップサッカー大会が需要を牽引しており、6月も引き続き好調で、欧州や北米路線の予約率が最も高い。
貨物については、華航は5月、AI分野の好調によりサーバーや半導体設備などのハイテク製品の出荷が堅調で、航空貨物市場は価格と数量の両方が上昇したと指摘。6月に入っても中東の紛争が国際原油価格に影響を及ぼしており、業界の動向を注視し、貨物ネットワークを柔軟に展開し、スペース配置を最適化して、追加チャーター便や高価格貨物の獲得を目指す。
台湾虎航の5月の自結売上高は15.2億元で、前年同月比約22%増加し、同期間として過去最高となった。主な要因は便数が13%増加し、搭乗率が約90%に達したこと。今年第1四半期の旅行需要の高まりにより、1~5月の累計便数は前年同期比15%増加し、累計平均搭乗率は90%の高水準を維持、累計売上高も前年同期比21%増加し、過去最高を更新し続けている。
台湾虎航は6月初めに高雄-石垣島、高雄-小松路線の販売開始を発表し、いずれも9月に就航する。これにより、台湾虎航の高雄発の日本路線は11路線となる。
虎航は、原油価格変動期においては、コスト効率の高い路線の運航能力を優先的に強化し、日本、韓国などの高需要・高搭乗率の近距離市場に注力し、ネットワーク全体の収益性を確保すると強調した。
星宇航空の5月売上高は48.26億元で、前月比3%増、前年同月比41%増。1~5月の売上高は232.66億元で、前年同期比28%増加した。5月の旅客収入は36.32億元で、前年同月比37%増加した。貨物については、5月の貨物売上高は7.13億元で、前月比37%増、前年同月比68%増加し、単月として過去最高を記録した。
星宇航空は、世界的なAIサーバーと半導体設備部品の需要が旺盛で、アジアから北米市場へのハイテク電子製品の緊急注文が殺到し、市場運賃が高水準を維持していることが、貨物売上高の好調を後押ししたと述べた。
星宇航空は、8機目のA330neoが5月に台湾に到着し、機材数は33機(A321neo 13機、A330neo 8機、A350-900 10機、A350-1000 2機)となったと発表。機材の拡充に伴い、既存路線の便数を増やすとともに、新規路線の開拓も積極的に進めている。
6月1日の台北-釜山、台中-釜山路線の就航に続き、星宇航空は8月1日に初の欧州路線となる台北-プラハ路線を週3便で開設する。さらに、10月1日には台北-バリ路線を週5便で開設する予定。(編集:楊凱翔)1150610
よくある質問
華航5月の貨物収入はなぜ大幅に増加したのか?
AI分野の需要増加により、サーバーや半導体設備などのハイテク製品の出荷が堅調だったため。
台湾虎航はどのような戦略で成長しているのか?
日本や韓国などの高需要・高搭乗率の近距離市場に注力し、コスト効率の高い運航を実現している。
星宇航空の今後の路線拡大計画は?
2024年8月に台北-プラハ線、10月に台北-バリ線を開設する予定。