嘉義の建設残土処分を支援 布袋港の埋立計画、環境影響評価を通過

（中央社 記者 張雄風 台北10日電）国内の建設残土（土石方）処分を支援するため、台湾港務公司が布袋港に新たな外港埋立区を追加する環境影響評価変更案が、本日（10日）の環境影響評価審査委員会で承認された。審査会では、嘉義県と嘉義市の公共工事から発生する建設残土を優先的に受け入れることを約束し、早ければ来年（2026年）から受け入れを開始する見通しとなった。

環境部の環境影響評価審査委員会第51回会合では本日、「布袋国内商港全体計画環境影響評価報告書 第2次環境影響差異分析報告」が審査された。

開発主体である台湾港務股份有限公司は、今回の変更は、国が建設残土の処分難に直面している状況に対応し、政府の建設残土処分政策に沿ったものであり、外港区の埋立計画に建設残土の受け入れ容量を追加するものだと説明した。布袋港全体の発展ニーズを考慮し、港内の浚渫土砂の処分を優先するとも述べた。

港務公司によると、今回新たに追加される外港埋立区の面積は約25.48ヘクタールで、埋め立て可能な容量は約147万立方メートル。また、産業廃棄物や、管理対象区域、浄化対象区域から発生する土砂は受け入れず、土壌汚染管理基準に適合したもののみを受け入れると強調した。

港務公司は、まず布袋港に防波堤を建設し、その後埋め立てを行う必要があるため、早ければ来年（2026年）には嘉義県と嘉義市の公共工事から発生する建設残土の受け入れを開始できる見込みだと述べた。

審査委員会では、計画に含まれる防風林の部分的な更新について懸念が示された。港務公司は、大規模な改修は港区の防風林機能を損なう恐れがあるため、部分的な更新を先に行うと説明。既存の樹木を伐採し、機械で破砕した後、港区内の別の場所に堆肥として保管するとした。

審査委員会から新たな意見は出されず、本案を修正の上で通過させることを勧告したが、開発主体が港内の土砂処分を優先する計画であることを考慮し、「建設残土の受け入れは嘉義県と嘉義市の公共工事を主とする」ことを環境影響評価の約束事項に含めるよう求めた。（編集：李亨山）1150610