米財務長官、イラン航空便の離着陸制限を発表、荷莫茲海峽の開放を迫る

米国の貝森特財務長官は、イランの航空会社による離着陸や給油を禁止する措置を発表しました。これは、荷莫茲海峽の封鎖に対する圧力を強め、同海峡の再開放を促すためのものです。
politicsNQ 48/100出典:PR Times

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  • 📰 発表: 2026年5月29日 11:47
  • 🔍 収集: 2026年5月31日 23:56(発表から60時間9分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月2日 00:35(収集から24時間39分後)
米国の貝森特財務長官は本日、テヘラン当局への圧力を強め、荷莫茲海峽の再開放を促すため、イランの航空会社による離着陸地点の使用などを禁止する措置を講じると発表しました。法新社によると、貝森特氏はSNSのXで、米国政府は「イランの各航空会社に対し、離着陸地点、給油、チケット販売に関するすべての権限を停止する」と表明しましたが、詳細は明らかにしていません。同氏は「交渉で満足のいく結果が得られない限り、この悪循環は終わらない」と警告しました。具体的な航空会社名は挙げませんでしたが、イラン航空やマーハーン航空は以前から米国の制裁対象となっています。ただし、貝森特氏は記者会見で「宗教的な理由による移動を制限するものではないため、メッカやメディナへの巡礼を目的とするイラン人の渡航は許可する」と述べ、人道的な理由がある場合も同様に許可すると付け加えました。今回の発表に先立ち、米財務省は昨日、荷莫茲海峽を通過する船舶から通行料を徴収するイランの「ペルシャ湾海峡管理局」への制裁を発表していました。2月28日の米以連合軍による空襲以来、テヘラン当局はエネルギー輸送の要衝である同海峡を実質的に封鎖しており、世界のエネルギー価格が高騰しています。外交交渉による解決が模索される中、4月8日以降は停戦状態が続いていますが、両軍は依然として攻撃を応酬しています。

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エネルギー輸入国である台湾にとって、荷莫茲海峽の封鎖による原油価格の高騰は経済的なリスクとなります。