米国、台湾製自動車部品の関税を15%に引き下げ 東陽「公平な競争環境に戻る」

米国が台湾製非半導体製品に対する232条関税を優遇し、自動車部品の税率を15%に引き下げた。大手部品メーカーの東陽は、これにより欧州や日韓の競合国と公平な競争が可能になり、市場競争力と受注動向にプラスの影響があると歓迎している。
financeNQ 54/100出典:PR Times

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  • 📰 発表: 2026年5月28日 11:39
  • 🔍 収集: 2026年5月31日 23:49(発表から84時間10分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月2日 00:51(収集から25時間2分後)
米国が台湾の非半導体製品に対する通商拡大法232条に基づく関税優遇措置を開始し、自動車部品の税率が15%に引き下げられた。これを受け、自動車部品大手の東陽は、台湾の自動車部品産業にとって非常に前向きな意義があり、主要な競合国と公平な競争環境に戻ることができるとコメントした。今回の措置では、自動車部品や木材製品の税率が15%以下に設定され、航空機部品の一部は関税が免除される。東陽は、これまで欧州、日本、韓国などが15%の税率を適用される中、台湾は高い税率を維持していたが、今回の調整で競争力が向上すると指摘。顧客のコスト負担軽減や受注拡大に寄与すると期待を寄せている。今後は本業の競争力強化に注力し、市場の変化を注視していく方針だ。

よくある質問

台湾の自動車部品メーカーにとって米国市場は重要ですか?

はい、米国は台湾の自動車部品輸出において非常に重要な市場です。