淡水古蹟博物館「滬尾講堂」で6つの講座を開催 学者や道路専門家を招き淡江大橋を解説

淡水古蹟博物館はプレスリリースを通じ、今年の「滬尾講堂」は特別に新北市立図書館と協力し、淡水分館で6回の特別講座「淡水への道－淡海交通の過去、現在、未来」を開催すると発表した。交通、考古学、工学、建築、生物、歴史などの分野から、国際的なランドマークである淡江大橋を多様な視点から紹介する。

滬尾講堂は全6回で、4月11日は作家の李東明氏が「北淡線鉄道の美しさと哀愁」を振り返り、4月25日は考古学者の陸泰龍氏が「橋の下の時間：水中考古学と河口の記憶」をテーマに講演する。さらに5月16日は道路専門家の詹益祥氏が「橋の完成後、時間が始まり、一つの橋がどうやって都市の記憶となるのか」をシェアする。

また、5月30日は建築学者の殷宝寧氏が「拒絶への反抗と再連結：ザハ・ハディドの建築デザイン美学を論じる」を探求し、6月13日は生物学者の林良恭氏が「橋と自然：生態系は脇役ではない、建築と共存の間にどう空間を残すか」を解説する。そして6月27日は博物館員の陳柏昇氏が「消えた淡水の交通機関－水上飛行機と軽便鉄道」を振り返る。

淡水古蹟博物館は、今回は特に元交通部公路局北区公路新建工程分局分局長である詹益祥氏を特別に招待したと指摘している。30年の公務員生活のすべてを淡江大橋に捧げた彼が、橋の建設過程を自ら語る。さらに、台湾芸術大学芸術管理・文化政策研究所教授兼所長の殷宝寧氏は、デザイン美学とジェンダー問題を切り口として、専門的な深さと論理的思考を兼ね備えた解説を行う。

淡水古蹟博物館の蔡美治館長は、1862年の開港と税関設置以来、淡水は台湾の最も重要な国際的玄関口の一つであり、交通形態の変化が都市の姿に深い影響を与えてきたと述べた。淡江大橋の開通後も、地域の文化記憶を再形成することになるという。滬尾講堂は本日から淡水古蹟博物館の公式ウェブサイトで無料のオンライン申込を受け付けており、各回40名で定員になり次第締め切られるが、空きがある場合は当日参加も受け付ける。（編集：張雅浄）1150408