地主が売却しやすさを考慮して心変わり、台北都市部のメトロ基地開発が2箇所減少

台北市会計処は、114年末時点で台北都市圏の土地開発基地が計87箇所に認可されており、113年末より2箇所、2.2ポイント減少したと発表しました。この87基地には、投資家募集または前段階作業中の9箇所、設計中(投資契約締結済み)の7箇所、建設中(建築許可取得済み)の6箇所が含まれます。 また、既に完成(使用許可取得済み)した基地は65箇所で、総基地数の74.7%を占め、113年末より2箇所、3.2ポイント増加しました。 台北メトロ局が中央社記者に語ったところによると、114年時点で認可数が減少した2基地は、台北市と新北市にそれぞれ1箇所ずつあり、具体
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  • 📰 発表: 2026年4月8日 12:49
  • 🔍 収集: 2026年4月8日 13:00(発表から11分後)
  • 🤖 AI分析完了: 2026年4月15日 19:23(収集から174時間23分後)
台北市会計処は、114年末時点で台北都市圏の土地開発基地が計87箇所に認可されており、113年末より2箇所、2.2ポイント減少したと発表しました。この87基地には、投資家募集または前段階作業中の9箇所、設計中(投資契約締結済み)の7箇所、建設中(建築許可取得済み)の6箇所が含まれます。

また、既に完成(使用許可取得済み)した基地は65箇所で、総基地数の74.7%を占め、113年末より2箇所、3.2ポイント増加しました。

台北メトロ局が中央社記者に語ったところによると、114年時点で認可数が減少した2基地は、台北市と新北市にそれぞれ1箇所ずつあり、具体的には台北市の信義線東延段基地広慈奉天宮駅(捷3)と新北市の環状線北環段基地Y22駅です。主な理由は、地主がメトロ基地以外の再開発案件の方が売却しやすいと判断して心変わりしたためで、メトロ局はこれを尊重しました。

メトロ局はまた、メトロシステム用地の円滑な取得のため、当初の82年4月の文湖線科技大楼基地から、地主による土地提供、投資家による資金投入、政府による行政資源配置という三者共同開発モデルを導入し、完成後に不動産を取得する方式を採用してきたと述べました。114年末時点では113年末より認可基地数が2箇所減少しましたが、完成数は継続して2箇所増加しています。

さらに、114年末時点で台北市メトロ局が管理する土地開発ビル不動産には、オフィス、店舗、商業施設、住宅が含まれ、賃貸可能な戸数は2083戸、既に賃貸されている戸数は2058戸で、賃貸率は98.8%に達しています。これは、三者共同開発が引き続き推進力を持っていることを示しています。

113年末と比べて賃貸率が0.9ポイントわずかに減少したことについて、メトロ局は、これは台北メトロ会社の自己償還費用を加速して返済するため、賃貸契約満了後に保留し、取引報告を容易にするためだと述べました。ただし、関連作業は「メトロ土地開発公有不動産処分作業後続処理原則」に従って実施し、市議会の審議を経る必要があります。(編集:張銘坤)1150408