東京地鐵綜合研修訓練中心導入實體PPA：結合陸上風力與農電共生太陽能電源的小時匹配型方案
東京地鐵與Cosmo Eco Power及Cosmo Energy Solutions合作，在其綜合研修訓練中心導入結合陸上風力與農電共生太陽能的實體PPA。電力供應將於2026年4月開始，目標是每年減少約719噸二氧化碳。
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- 📰 發表: 2026年3月31日 23:00
- 🔍 收集: 2026年4月1日 13:39（發表後14小時39分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月22日 04:51（收集後495小時12分鐘）
Cosmo Energy Holdings株式會社（代表取締役社長：山田 茂）的集團公司Cosmo Eco Power株式會社（總公司：東京都品川區；代表取締役社長：野倉 史章；以下簡稱「Cosmo Eco Power」），以及Cosmo Energy Solutions株式會社（總公司：東京都中央區；代表取締役社長：河村 靖之；以下簡稱「Cosmo Energy Solutions」），與東京地下鐵株式會社（總公司：東京都台東區；代表取締役社長：小坂 彰洋；以下簡稱「東京地鐵」）簽訂了地鐵首次針對綜合研修訓練中心，併用陸上風力與農電共生太陽能電源的異地實體PPA*1（Power Purchase Agreement：電力採購協議；以下簡稱「本協議」）。
根據本協議的電力供應將於2026年4月開始，預計可削減約719噸二氧化碳，相當於東京地鐵「綜合研修訓練中心」的年電力使用量。
本協議結合了Cosmo Eco Power自行營運的會津若松風力發電廠的風力電源，以及作為聚合商*2採購的EnerGlobal株式會社擁有的農電共生太陽能電源。這些電源發出的電力將透過零售電力供應商Cosmo Energy Solutions，供應給東京地鐵的「綜合研修訓練中心」。透過此方案，結合風力與太陽能電源，旨在提高小時匹配率*3。此外，在風力與太陽能電源無法滿足需求的時段，將供應來自市場的電力，並結合Cosmo Eco Power營運和簽約的再生能源電源所產生的非化石價值。
<方案圖>
Cosmo Eco Power和Cosmo Energy Solutions作為Cosmo Energy集團的一員，正致力於開發和擴大包括風力發電在內的再生能源供應，以實現「2050年碳淨零排放」。未來，他們將繼續加強與推動脫碳化的需求方合作，為再生能源的普及和地區社會的發展做出貢獻。
東京地鐵設定了長期環境目標「Metro CO₂零挑戰2050」，目標是東京地鐵集團所有業務的二氧化碳排放量「2030年度減少53%（與2013年度相比），2050年度實現實質零排放」。迄今為止，公司已導入節能車輛和環境負荷較低的設備等。未來，為實現目標，東京地鐵將繼續透過包括積極利用再生能源在內的多種方式，為實現「脫碳循環型社會」做出貢獻。
<東京地鐵綜合研修訓練中心>
根據本協議的電力供應將於2026年4月開始，預計可削減約719噸二氧化碳，相當於東京地鐵「綜合研修訓練中心」的年電力使用量。
本協議結合了Cosmo Eco Power自行營運的會津若松風力發電廠的風力電源，以及作為聚合商*2採購的EnerGlobal株式會社擁有的農電共生太陽能電源。這些電源發出的電力將透過零售電力供應商Cosmo Energy Solutions，供應給東京地鐵的「綜合研修訓練中心」。透過此方案，結合風力與太陽能電源，旨在提高小時匹配率*3。此外，在風力與太陽能電源無法滿足需求的時段，將供應來自市場的電力，並結合Cosmo Eco Power營運和簽約的再生能源電源所產生的非化石價值。
<方案圖>
Cosmo Eco Power和Cosmo Energy Solutions作為Cosmo Energy集團的一員，正致力於開發和擴大包括風力發電在內的再生能源供應，以實現「2050年碳淨零排放」。未來，他們將繼續加強與推動脫碳化的需求方合作，為再生能源的普及和地區社會的發展做出貢獻。
東京地鐵設定了長期環境目標「Metro CO₂零挑戰2050」，目標是東京地鐵集團所有業務的二氧化碳排放量「2030年度減少53%（與2013年度相比），2050年度實現實質零排放」。迄今為止，公司已導入節能車輛和環境負荷較低的設備等。未來，為實現目標，東京地鐵將繼續透過包括積極利用再生能源在內的多種方式，為實現「脫碳循環型社會」做出貢獻。
<東京地鐵綜合研修訓練中心>