【Senko商事×Carmate】共同開發「毫米波倒車防撞感測器2」，防範卡車倒車時的碰撞事故
Carmate與Senko商事於4月1日共同推出「毫米波倒車防撞感測器2」。該產品反映了物流現場的回饋，提升了安裝便利性與安全性，以防止倒車事故。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月10日 23:00
- 🔍 收集: 2026年4月11日 00:23（發表後1小時23分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月20日 04:27（收集後220小時3分鐘）
株式會社Carmate（代表董事社長：德田 勝）與Senko商事株式會社※（代表董事社長：堤 秀樹，以下簡稱「Senko商事」），共同開發了能防範卡車倒車時易發生之碰撞事故的「毫米波倒車防撞感測器2（產品編號：CT830／CT831）」，並於4月1日（週三）由Senko商事正式發售。
本系統為2023年發表後備受矚目的「毫米波倒車防撞感測器（CT820）」的後繼型號，反映了來自物流現場的回饋，是**提升安全性與安裝便利性**的第二彈共同開發系統。
※物流企業Senko Group Holdings株式會社的集團旗下公司
## **開發背景**
在物流業界，卡車倒車時發生的事故會導致維修費用增加及損害賠償風險，是一項重要的經營課題。另一方面，現有的攝影機與超音波型感測器在死角產生與偵測精確度方面存在問題，因此業界亟需更可靠的事故防範手段。
本公司應Senko商事的要求，開始共同開發採用近距離毫米波感測器方式的防倒車事故系統。經過約三年的實證實驗與改良，於2023年推出第一代產品。本次的第二代系統，基於物流現場的實際導入經驗，是一款主要提升了安裝便利性與可視性的進化型號。其目的在於持續擴充BtoB領域的安全解決方案。
## 新系統概要｜毫米波倒車防撞感測器2（CT830／CT831）
本產品是一套倒車輔助系統，透過配置於車輛後方上下左右4個位置的毫米波感測器，高精準度地偵測駕駛難以看見的死角障礙物，並藉由安裝於車廂內的指示燈光與聲音發出即時警告。
相較於一般超音波感測器，本產品採用較不受雨水、髒汙及物體形狀影響的毫米波方式※，實現了不易受天候與使用環境左右的穩定偵測效能。
**－主要偵測物體－**
- 車輛後方的機車、自行車、行人
- 車輛後方的牆壁、柱子
- 後方上方的招牌、消防設備
**※「毫米波方式」**
（說明待續...）
本系統為2023年發表後備受矚目的「毫米波倒車防撞感測器（CT820）」的後繼型號，反映了來自物流現場的回饋，是**提升安全性與安裝便利性**的第二彈共同開發系統。
※物流企業Senko Group Holdings株式會社的集團旗下公司
## **開發背景**
在物流業界，卡車倒車時發生的事故會導致維修費用增加及損害賠償風險，是一項重要的經營課題。另一方面，現有的攝影機與超音波型感測器在死角產生與偵測精確度方面存在問題，因此業界亟需更可靠的事故防範手段。
本公司應Senko商事的要求，開始共同開發採用近距離毫米波感測器方式的防倒車事故系統。經過約三年的實證實驗與改良，於2023年推出第一代產品。本次的第二代系統，基於物流現場的實際導入經驗，是一款主要提升了安裝便利性與可視性的進化型號。其目的在於持續擴充BtoB領域的安全解決方案。
## 新系統概要｜毫米波倒車防撞感測器2（CT830／CT831）
本產品是一套倒車輔助系統，透過配置於車輛後方上下左右4個位置的毫米波感測器，高精準度地偵測駕駛難以看見的死角障礙物，並藉由安裝於車廂內的指示燈光與聲音發出即時警告。
相較於一般超音波感測器，本產品採用較不受雨水、髒汙及物體形狀影響的毫米波方式※，實現了不易受天候與使用環境左右的穩定偵測效能。
**－主要偵測物體－**
- 車輛後方的機車、自行車、行人
- 車輛後方的牆壁、柱子
- 後方上方的招牌、消防設備
**※「毫米波方式」**
（說明待續...）