千葉縣勝浦市啟動三輪電動座椅板共享服務
BRJ株式會社與株式會社Mobilco於5月2日起在千葉縣勝浦市啟動了三輪電動座椅板「TOCKLE」的共享服務。此服務旨在解決地方交通空白問題並活化地區，透過地理圍欄和禁止夜間營運等措施，強調安全性。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月11日 20:51
- 🔍 收集: 2026年5月11日 12:01
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月12日 02:46（收集後14小時44分鐘）
BRJ株式會社（總公司：東京都港區；代表取締役社長：宮內秀明；以下簡稱BRJ）致力於開發安全電動移動工具，以解決地方的「交通空白」問題，現已與株式會社Mobilco（總公司：千葉縣勝浦市；代表取締役：清水洋平；以下簡稱Mobilco）合作，於5月2日（星期六）起在千葉縣勝浦市啟動三輪電動座椅板共享服務。
TOCKLE
背景
千葉縣勝浦市存在公共交通無法充分滿足移動需求的區域，以及對多樣化移動方式有需求的場所。因此，如何提高觀光客和當地居民的移動便利性成為一個課題。為應對這些課題，引入三輪電動座椅板共享服務，旨在提升市內的循環性並促進地區活化。
概要
實施開始日期：2026年5月2日（星期六）
租借時間：7:00～19:00
提供區域：千葉縣勝浦市
站點數・車輛數：勝浦車站前／勝浦市觀光協會遊客中心／Malibu Point／Black Rams／妙海寺／Tsuruntsurun溫泉等7個地點，共7輛車營運。
使用年齡：16歲以上
使用方法：透過TOCKLE應用程式註冊會員後使用
費用：15分鐘200日圓（含稅）
「TOCKLE」對安全的堅持
1：著重地方，而非都市
公車和鐵路面臨虧損、班次減少，加上駕駛員短缺，「地方的交通」正處於存亡危機。「TOCKLE」旨在解決這些地方的「交通空白」。此外，與都市相比，地方交通量較少，道路寬敞，也更容易安全營運。基於解決地區課題和安全這兩個理由，「TOCKLE」主要以地方發展為主。
2：透過地理圍欄功能防止進入危險區域
「TOCKLE」搭載了「地理圍欄功能」安全系統，透過GPS偵測行駛區域，並在進入特定區域時停止車輛。地理圍欄設定的「禁止進入區域」可由地方政府根據當地實際情況靈活設定。
3：全面禁止夜間營運
在電動移動產業中，「夜間才是賺錢時機」是常識，因為錯過末班車的人們會利用這些服務進行長途回家。然而，產業的現實是，在深夜時段，不少人會在飲酒後騎乘。不言而喻，安全比利潤更重要。因此，「TOCKLE」在任何地區都一律不進行夜間營運。
地方政府導入・驗證實績（部分摘錄。京丹後市僅限法人租賃）
已導入：
・東京都立川市（2021年10月～）
・千葉縣流山市（2022年8月～）
・福岡縣福岡市（2024年7月～）
・京都府京丹後市（2024年11月～）（法人租賃）
導入驗證中：
・山梨縣甲府市（2025年9月～2026年1月）
・佐賀縣佐賀市（2025年9月～2026年1月）
・千葉縣大多喜町（2025年9月～2026年1月）
・茨城縣日立市（2025年10月～2025年12月）
・千葉縣市原市（2026年3月～）
地方政府相關人士請透過以下方式聯繫。
業務負責人・地方政府負責人：龜谷
聯絡表單：https://www.brj.jp/contact
公司概要
公司名稱：BRJ株式會社
代表取締役社長：宮內秀明
總公司：東京都港區北青山1-2-3 青山大樓12F
公司網站：https://www.brj.jp/
服務網站：https://tockle.jp/
我們以「創造受人與城市感謝的未來公共交通」為願景，發展次世代移動共享、租賃事業以及地區交通解決方案事業。我們將「安全」置於首位，與地方政府緊密合作，致力於解決地方的「交通空白」問題。
社長宮內先生的職業生涯始於物流卡車司機。在大約10年的卡車司機生涯中，他深刻體會到交通業者多年來透過早會和培訓，真誠地面對安全問題。他將這段經驗應用於「TOCKLE」的事業發展中，將安全視為最重要的一環。
TOCKLE
背景
千葉縣勝浦市存在公共交通無法充分滿足移動需求的區域，以及對多樣化移動方式有需求的場所。因此，如何提高觀光客和當地居民的移動便利性成為一個課題。為應對這些課題，引入三輪電動座椅板共享服務，旨在提升市內的循環性並促進地區活化。
概要
實施開始日期：2026年5月2日（星期六）
租借時間：7:00～19:00
提供區域：千葉縣勝浦市
站點數・車輛數：勝浦車站前／勝浦市觀光協會遊客中心／Malibu Point／Black Rams／妙海寺／Tsuruntsurun溫泉等7個地點，共7輛車營運。
使用年齡：16歲以上
使用方法：透過TOCKLE應用程式註冊會員後使用
費用：15分鐘200日圓（含稅）
「TOCKLE」對安全的堅持
1：著重地方，而非都市
公車和鐵路面臨虧損、班次減少，加上駕駛員短缺，「地方的交通」正處於存亡危機。「TOCKLE」旨在解決這些地方的「交通空白」。此外，與都市相比，地方交通量較少，道路寬敞，也更容易安全營運。基於解決地區課題和安全這兩個理由，「TOCKLE」主要以地方發展為主。
2：透過地理圍欄功能防止進入危險區域
「TOCKLE」搭載了「地理圍欄功能」安全系統，透過GPS偵測行駛區域，並在進入特定區域時停止車輛。地理圍欄設定的「禁止進入區域」可由地方政府根據當地實際情況靈活設定。
3：全面禁止夜間營運
在電動移動產業中，「夜間才是賺錢時機」是常識，因為錯過末班車的人們會利用這些服務進行長途回家。然而，產業的現實是，在深夜時段，不少人會在飲酒後騎乘。不言而喻，安全比利潤更重要。因此，「TOCKLE」在任何地區都一律不進行夜間營運。
地方政府導入・驗證實績（部分摘錄。京丹後市僅限法人租賃）
已導入：
・東京都立川市（2021年10月～）
・千葉縣流山市（2022年8月～）
・福岡縣福岡市（2024年7月～）
・京都府京丹後市（2024年11月～）（法人租賃）
導入驗證中：
・山梨縣甲府市（2025年9月～2026年1月）
・佐賀縣佐賀市（2025年9月～2026年1月）
・千葉縣大多喜町（2025年9月～2026年1月）
・茨城縣日立市（2025年10月～2025年12月）
・千葉縣市原市（2026年3月～）
地方政府相關人士請透過以下方式聯繫。
業務負責人・地方政府負責人：龜谷
聯絡表單：https://www.brj.jp/contact
公司概要
公司名稱：BRJ株式會社
代表取締役社長：宮內秀明
總公司：東京都港區北青山1-2-3 青山大樓12F
公司網站：https://www.brj.jp/
服務網站：https://tockle.jp/
我們以「創造受人與城市感謝的未來公共交通」為願景，發展次世代移動共享、租賃事業以及地區交通解決方案事業。我們將「安全」置於首位，與地方政府緊密合作，致力於解決地方的「交通空白」問題。
社長宮內先生的職業生涯始於物流卡車司機。在大約10年的卡車司機生涯中，他深刻體會到交通業者多年來透過早會和培訓，真誠地面對安全問題。他將這段經驗應用於「TOCKLE」的事業發展中，將安全視為最重要的一環。