au損保、4月に施行となる自転車の青切符について意識調査を実施

2026年3月30日

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📰 發表: 2026年3月30日 23:00
🔍 收集: 2026年3月30日 22:56
🤖 AI分析完成: 2026年6月2日 13:02（收集後1526小時6分鐘）

　au損害保險株式會社（總公司：東京都港區，代表取締役社長：中井武志，以下簡稱 au損保）針對全國 15 歲至 69 歲的 14,098 名男女自行車使用者，實施了關於將於 2026 年 4 月 1 日起導入的自行車交通違規通告制度（俗稱青單制度）之意識調查。

　在青單制度下，「闖紅燈」及「邊騎邊做其他事（分心駕駛）」等 113 種違規行為將成為罰款對象。本次調查中，本公司從 113 種行為中選出 13 種於日常自行車使用中被認為特別常見的行為，詢問了自行車使用者對青單制度的認知狀況、實際行為及理解程度。結果顯示，雖然制度的認知度達到了 76.0% 的高水準，但僅有 32.0% 的人正確理解了作為對象的違規行為，顯示出認知與理解之間存在巨大的落差。

1. 自行車青單制度的認知度為 76.0%

　關於 2026 年 4 月起自行車也將適用青單制度一事，回答「知道」的受訪者為 76.0%【表1】。

由此可見，隨著制度導入在即，認知度正逐漸擴大。

2．過去一年內「曾有過任何違規行為」的人佔 40.5%

　針對自行車騎乘時的 13 種違規行為，詢問「過去一年內曾做過哪些行為」時，回答「至少做過其中一種」的受訪者為 40.5%【表2-1】。

　此外，佔比最高的是「在道路右側通行（逆向行駛）」，為 19.1%【表2-2】。

3．「曾看過他人違規行為」的人佔 77.7%

　針對 13 種違規行為，詢問「過去一年內，曾看過他人騎乘自行車時出現過哪些行為」時，回答「至少看過一次」的受訪者為 77.7%【表3-1】。

　此外，佔比最高的是「一邊使用手機或一邊撐傘騎車」等所謂的「分心駕駛」，為 42.8%【表3-2】。

4．對青單對象行為的理解尚不充分，「明知故犯的情況」與「在不知情下違規的情況」並存

　針對 13 種違規行為，詢問「認為哪些行為屬於青單對象」時，全部正確理解的人僅佔 32.0%【表4-1】。

　在個別行為方面，認為「闖紅燈」屬於青單制度對象的受訪者最多，達 72.6%，其次是「分心駕駛」，為 70.0%【表4-2】。