au產險：2025年度自行車保險加入率調查
au產險的調查顯示，全國自行車保險加入率自調查開始以來首次下降至64.2%。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年3月30日 23:00
- 🔍 收集: 2026年3月30日 22:56
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月16日 04:21（收集後389小時25分鐘）
au損害保險股份有限公司（總公司：東京都港區，代表取締役社長：中井 武志，以下稱 au產險）針對全國15歲至69歲、共14,098名自行車使用者進行了自行車保險加入狀況的調查。
結果顯示，全國自行車保險的加入率為64.2%，自2018年度開始調查以來，首次出現較前一年度下降的情況。
自行車保險的加入，旨在救濟自行車事故的受害者，並在許多自治體中被列為義務。在此情況下加入率的下降，可能表明自行車使用者對於自行車事故的準備意識尚未充分普及。
au產險自2018年度起持續調查全國自行車保險的加入率，每年都獲得廣泛迴響，因此將於2025年度繼續公布調查結果。
1. 全國自行車保險加入率首次下降至64.2%
關於為預防自行車事故而投保的狀況進行調查後發現，「已加入」、「可能已加入」的合計加入率為64.2%（9,053人），是自調查開始以來首次較前一年度下降【表1】。
國土交通省於2021年公布的「第二次自行車活用推進計畫」中，設定了至2025年度將保險加入率提升至75%的目標（註1）。雖然由於統計時期和標準的差異無法直接比較，但本次調查結果並未達到該目標。
2. 義務化地區加入率維持高水準66.4%，但已連續兩年下降
從地區來看，自行車保險加入義務化的地區（註2）的加入率為66.4%，遠高於未義務化地區（47.6%）【表1】。此結果顯示，義務化確實促進了保險的加入。另一方面，即使在義務化地區，加入率也已連續兩年下降，這可能表明以義務化為契機的保險加入擴展已趨於平緩。
3. 自行車保險加入義務化認知率僅36.5%，處於低水準
針對居住在自行車保險加入義務化地區的居民進行義務化認知狀況調查後發現，「知曉」的比例僅為36.5%。這比前一年下降了2.3個百分點，並且自2021年度的49.4%以來，已連續四年下降【表2】。
此結果可能表明，自行車保險加入為義務這一事實本身並未得到充分傳達，這可能是導致加入率下降的原因之一。
4. 為進一步普及自行車保險，「提高加入義務認知」至關重要
至今為止，全國各地陸續推動自行車保險加入義務化，並促使自行車保險加入率的提升。然而，本次調查顯示，若不了解加入義務等制度的存在，可能無法促進行為上的改變，例如加入或檢視保險。因此，為了今後穩步提升加入率，提高保險加入義務的認知率至關重要。
au產險至今為止，已根據與各地自治體簽訂的「自行車安全利用相關協定」，支援自治體周知保險加入義務等條例，並開展自行車安全利用的啟發活動。今後也將持續透過推廣自行車保險普及、促進自行車安全利用等措施，為大家的安心與安全日常生活提供支援。
以上
【調查概要】※au產險調查
調查方法：網路問卷調查
對象：自行車使用者
調查地區：日本全國
回答者人數：14,098名
回答者年齡：15歲至69歲
實施時期：2026年1月16日～2026年1月19日
※本調查採用四捨五入法處理小數點第二位以下之數字。