ALGO ARTIS 與ユニオン建設啟動鐵路維護作業計畫升級專案
ALGO ARTIS 宣布，繼參加 JR 東日本新創計畫後，與ユニオン建設共同開發的「鐵路維護作業計畫升級系統」正式上線。該系統結合現場友善 UI 與 AI 技術，實現了過去高度依賴資深員工經驗的計畫制定業務標準化與效率化，不僅消除業務依賴特定個人的問題，更強化了鐵路安全運行的基礎。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月26日 18:00
- 🔍 收集: 2026年5月26日 09:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月26日 09:34（收集後2分鐘）
株式會社 ALGO ARTIS（以下簡稱「ALGO ARTIS」）宣布，以 JR 東日本新創株式會社的「JR 東日本新創計畫 2022 秋季」為契機，與 JR 東日本集團旗下的ユニオン建設株式會社（以下簡稱「ユニオン建設」）共同開發的「鐵路維護作業計畫升級」系統已正式投入營運。
在維護鐵路安全的規劃工作中，必須考慮作業內容、軌道使用條件以及與其他工程的協調等多項限制因素，需要耗費大量人力。此外，許多環節過去多依賴資深人員的經驗與知識，導致工作高度依賴特定個人，且業務負擔沉重。
本系統基於對現場業務的深入理解，開發了專屬使用者介面（UI），實現了月度作業計畫的可視化與標準化。同時，採「AI 協同人類」的設計邏輯，能即時檢查複雜的限制條件，有效提升調整與確認工作的效率。
【背景與挑戰】
鐵路維護作業需要分階段將計畫細化為年、月、週，且須考量多重限制條件。ユニオン建設過去主要依賴資深人員的經驗來制定計畫，面臨業務難以傳承及負擔過重的挑戰。
【系統特色】
1. 基於現場理解的獨特 UI：透過持續的溝通與驗證開發。
2. 即時檢查機制：協助減少在處理複雜條件時的誤差。
3. 「AI 協同人類」設計：結合 AI 的輔助與人員的最終判斷，兼顧實用性。
【導入效益】
透過提升業務效率減輕了人員負擔，藉由知識傳承將業務標準化，並消除對特定人員的依賴，有效強化了支持鐵路安全與穩定運行的基礎建設。
在維護鐵路安全的規劃工作中，必須考慮作業內容、軌道使用條件以及與其他工程的協調等多項限制因素，需要耗費大量人力。此外，許多環節過去多依賴資深人員的經驗與知識，導致工作高度依賴特定個人，且業務負擔沉重。
本系統基於對現場業務的深入理解，開發了專屬使用者介面（UI），實現了月度作業計畫的可視化與標準化。同時，採「AI 協同人類」的設計邏輯，能即時檢查複雜的限制條件，有效提升調整與確認工作的效率。
【背景與挑戰】
鐵路維護作業需要分階段將計畫細化為年、月、週，且須考量多重限制條件。ユニオン建設過去主要依賴資深人員的經驗來制定計畫，面臨業務難以傳承及負擔過重的挑戰。
【系統特色】
1. 基於現場理解的獨特 UI：透過持續的溝通與驗證開發。
2. 即時檢查機制：協助減少在處理複雜條件時的誤差。
3. 「AI 協同人類」設計：結合 AI 的輔助與人員的最終判斷，兼顧實用性。
【導入效益】
透過提升業務效率減輕了人員負擔，藉由知識傳承將業務標準化，並消除對特定人員的依賴，有效強化了支持鐵路安全與穩定運行的基礎建設。
常見問題
ALGO ARTISとユニオン建設が開始したシステムの目的は何ですか？
鉄道の安全運行を支える線路メンテナンス作業計画業務の属人化解消、効率化、標準化を目的としています。
このシステムはどのような特徴がありますか？
現場理解に基づく独自UIによる月間作業計画の可視化、複雑な制約条件のリアルタイムチェック機能、「AI＋人」の協働を前提とした運用設計が特徴です。
導入による効果は何ですか？
確認・調整業務の効率化による担当者の負荷軽減、業務プロセスの標準化による属人化の解消、およびヒューマンエラー抑制による安全運行基盤の強化が図られました。
開発の背景はどのようなものですか？
従来の計画業務が熟練者の経験や勘に大きく依存しており、作業内容や制約条件の調整に多大な工数を要し、業務負荷とミスのリスクが課題となっていました。
この取り組みはJR東日本とどのように関連していますか？
JR東日本スタートアップ株式会社の「JR東日本スタートアッププログラム2022秋」をきっかけにプロジェクトが開始されました。