愛信「可動式前擋泥板」首次獲豐田新型「RAV4」（北美規格）採用
愛信與豐田共同開發的「可動式前擋泥板」首次應用於新型RAV4（北美規格）。該技術可根據行駛速度自動展開以降低空氣阻力，提升燃油效率並延長續航里程。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月22日 20:48
- 🔍 收集: 2026年4月23日 00:02（發表後3小時13分鐘）
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月23日 04:14（收集後4小時11分鐘）
株式會社愛信（總部：愛知縣刈谷市，取締役社長：吉田 守孝）與豐田汽車株式會社（總部：愛知縣豐田市，取締役社長：近 健太）共同開發的「可動式前擋泥板」已首次應用於豐田新型「RAV4」（北美規格）。
前擋泥板是設置在車輛前保險槓下方、輪胎前方的產品，通過在行駛時整理作用於輪胎的空氣來降低空氣阻力，從而為提高燃油效率做出貢獻。
傳統的前擋泥板固定在車身上，為了避免與路面發生干涉，必須確保一定的高度，因此降低空氣阻力的效果有限。此次新開發並採用的「可動式前擋泥板」可根據行駛速度自動收納或展開。在停車或低速行駛時收納以確保通過性，在高速行駛時通過獨特的連桿結構展開，使作用於輪胎的空氣整理效果最大化，致力於提高燃油效率和延長續航里程。
愛信今後將繼續促進改善環境和社會的技術開發，實現其經營理念「為移動帶來感動，為未來帶來笑容」。
收納時的氣流
展開時的氣流
「可動式前擋泥板」
前擋泥板是設置在車輛前保險槓下方、輪胎前方的產品，通過在行駛時整理作用於輪胎的空氣來降低空氣阻力，從而為提高燃油效率做出貢獻。
傳統的前擋泥板固定在車身上，為了避免與路面發生干涉，必須確保一定的高度，因此降低空氣阻力的效果有限。此次新開發並採用的「可動式前擋泥板」可根據行駛速度自動收納或展開。在停車或低速行駛時收納以確保通過性，在高速行駛時通過獨特的連桿結構展開，使作用於輪胎的空氣整理效果最大化，致力於提高燃油效率和延長續航里程。
愛信今後將繼續促進改善環境和社會的技術開發，實現其經營理念「為移動帶來感動，為未來帶來笑容」。
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「可動式前擋泥板」