自家汽車共享標準化，OURCAR獲國交省DX推動計畫委託進行實證
TRILL.公司將於2026年度起，接受日本國土交通省「COMmmmONS」計畫委託，進行「自家用汽車活用共享模式標準化調查」。此計畫旨在透過自家用車（包含公司車、個人車、租賃車）的共享，解決交通空白地區問題，並將實證範圍從長野縣擴大至新潟及名古屋。重點包括整備租賃車輛的活用規則、建構法人用戶共享功能、擴大個人車主提供車輛的機制，以及制定標準化的營運規則與系統，以期將此模式推廣至全國。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月2日 20:10
- 🔍 收集: 2026年4月2日 13:36
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月17日 20:16（收集後366小時39分鐘）
株式會社TRILL.（總公司：長野縣長野市，代表取締役：藤森研伍）接受國土交通省的地區交通DX推動計畫「COMmmmONS（Commons）」委託，將於2026年度起實施「活用自家用汽車的共享模式標準化調查」。為了解決交通空白地區的問題，將以自家用汽車（※1）為基礎，制定共享的營運規則與系統標準，作為國交省的計畫項目。同時，也將整備租賃車輛的活用、法人用戶的業務利用，以及個人車主提供車輛的機制，並將實證區域從去年度實施的長野縣，擴大至新潟及名古屋地區。
(OURCAR服務頁面: https://ad.ourcar.app/?poster_channel=webmediaAdd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=115)
※1 自家用汽車：依據道路運輸法，指事業用汽車（綠牌・黑牌）以外的所有車輛。包含法人的公司車、個人的自用車、租賃車輛。
【上次實證的成果】
國土交通省在「地區公共交通再設計實現會議」中，提出了不僅活用巴士和計程車，還要全面活用地區現有的自家用車、公司車等運輸資源的方針。OURCAR在此方針下，作為一個可以24小時無人共享自家用汽車的平台，於2025年度接受國土交通省COMmmmONS計畫委託，在長野縣內4個市町村（長野市・松本市・上田市・原村）進行了活用自家用汽車的共享實證。除了符合共同使用契約（※2）法律要件的契約流程和基於維護費用的實費結算機制外，還透過鑰匙盒實現了系統上的24小時無人車輛交接。
＜實證成果＞
・參與法人：37家
・法人提供車輛：約104台
・註冊用戶：約1,400人
・透過共同使用產生的利用次數（※3）：103件
＜定性成果＞
・使用者中有27%為重複利用，確認了具有持續利用潛力的用戶行為（對象：實證期間使用服務的60名）
・對車輛提供者的訪談顯示，持續提供意願在5階段評估中平均為4.25（N=11，「非常同意」、「有點同意」佔100%）
・營運後的業務負擔控制在每月1至3小時左右，確認了法人方面的高度接受度
・獲得自治體承辦人員「與點對點巴士等相比，行政成本較低，導入容易」的評價（N=4，導入・營運可能性：平均4.0）
※2 共同使用契約：法人擁有的車輛與地區居民或其他法人共享的機制。與有償租賃（租車）不同，使用者也作為車輛的「使用者」參與契約。
※3 實證實驗期間內，透過共同使用契約車輛產生的實績
【今年度的實證目標】
去年度的實證確認了自家用汽車共享的有效性，同時也顯現了服務擴展的課題。由於僅靠法人車輛提供的地點會集中在事業所周邊，若要涵蓋住宅區或車站周邊等生活圈，就必須建立個人擁有的車輛也能提供給共享的機制。此外，雖然有許多法人表達了提供車輛的意願，但租賃車輛因契約上的限制，其轉用進展緩慢，因此整備活用租賃車輛的規則已是當務之急。此外，也確認了法人對業務利用的需求，因此需要整備對應費用處理和權限管理的系統。
【本次計畫概要】
在2026年度的實證中，將作為國交省COMmmmONS計畫，推動以下6項工作。
＜1. 為活用租賃車輛整備規則與系統＞
除了公司車輛外，也將著手建立活用租賃車輛於共享的機制。使用租賃車輛的法人（租賃客戶）將可在業務時間外利用車輛的閒置時間，將車輛借給地區使用。這不僅能實質減輕租賃費用負擔，還能增加地區的交通手段。對租賃公司（租賃來源）而言，這也是向租賃客戶提供新附加價值提案的機會。
＜2. 建構法人用戶專用的共享功能＞
將新構建一個法人可將車輛作為業務車輛使用的共享機制。即使是沒有公司車或租賃合約的法人，也能提供僅在需要時才確保業務車輛的選項，以支援地方法人車輛成本的最適化。
＜3. 擴大個人車主提供車輛的規模＞
除了法人車輛外，將擴大個人擁有的車輛提供給共享的規模。透過個人車主的參與，車輛將能配置到住宅區或車站周邊等事業所以外的區域，目標是讓使用者能在生活圈內更方便地使用共享服務。
＜4. 制定自家用汽車共享的營運規則與系統標準＞
以去年度建構的共同使用契約法律整理和系統基礎為基礎，將制定其他地區或事業者也能導入的標準化營運規則與系統規格。將車輛的註冊、預約、使用、結算等一連串業務流程標準化，整備將自家用汽車共享推廣至全國的基礎。
＜5. 法人・自治體持續提供公司車輛＞
將持續推動去年度有37家法人・自治體參與的公司車輛提供。對法人而言，這能透過活用車輛的閒置時段來減輕維護費用；對地區而言，這能確保交通手段，作為維持並擴大車輛供應基礎的機制。
＜6. 在多個區域進行實證＞
除了去年度的長野縣，還將在新潟、名古屋這兩個新區域開始實證。透過在不同都市規模和交通環境的地區進行驗證，確認自家用汽車共享是否能適應各種地區特性。
【關於參與本實證・服務利用】
本實證正招募以下形式參與的企業・團體・個人。
＜希望提供車輛者＞
・擁有公司車輛的法人・自治體
— 希望透過活用閒置時段來削減維護費用並同時貢獻地區
・租賃公司（租賃來源）
— 希望作為對租賃客戶的附加價值提案，參與共同使用方案
・租賃客戶法人
— 希望透過活用租賃車輛的閒置時段來減輕實際成本
・個人車主
— 希望透過出租未使用的自家用車來削減維護費用
法人聯繫方式：https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeMqU00TXeWEgZvAxdK9arXQAoc48K6h11mHxLJHO8qVKdekQ/viewform?usp=dialog
個人車主聯繫方式：https://ad.ourcar.app/owner?poster_channel=webmediaAd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=116
＜希望利用車輛者＞
・法人用戶
— 希望透過僅在需要時使用業務車輛來優化車輛成本
・個人用戶
— 希望即使沒有車也能在需要時使用附近的車輛
法人聯繫方式：https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeMqU00TXeWEgZvAxdK9arXQAoc48K6h11mHxLJHO8qVKdekQ/viewform?usp=dialog
個人聯繫方式：https://ad.ourcar.app/?poster_channel=webmediaAdd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=115
【相關人士評論】
＜株式會社TRILL. 代表取締役 藤森研伍＞
去年度的實證中，有37家公司約110台法人車輛被用作地區的交通手段，我們對共同使用模式的潛力有了深刻的體會。然而，要將車輛供應推廣到全國，僅靠公司車輛是有限的。今年度，我們將在COMmmmONS的框架下，與國家一同整備租賃車輛的共同使用方案，同時建構法人用戶的使用環境和個人車主提供車輛的機制，確立一個在任何地區都能複製的標準模式。
【關於COMmmmONS（Commons）】
國土交通省於令和7年度啟動的地區交通DX推動計畫「COMmmmONS（Code for Mobility Common Society）」。該計畫將地區的移動資源視為社會的共同基礎，透過服務、數據、管理、商業流程這四大支柱，推動DX最佳實踐的產生與標準化。官方網站：https://www.mlit.go.jp/commmmons/
國交省新聞發布：https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000511.html
【關於OURCAR（Awa Car）】
「OURCAR」是個人間的汽車共享服務。車主可在車輛閒置時將車輛出租，使用者可透過App完成預約、解鎖、支付等所有流程。該服務同時支援道路運輸法規定的「共同使用契約」和「有償貸渡」，可實現24小時無人營運。
服務網站：https://ad.ourcar.app/?poster_channel=webmediaAdd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=115
【公司概要】
公司名稱：株式會社TRILL.
設立：2023年1月
代表取締役：藤森研伍
總公司所在地：長野縣長野市風間2034-17
事業內容：汽車共享服務「OURCAR（Awa Car）」的營運
HP：https://ad.ourcar.app
【關於本案聯繫事宜】
株式會社TRILL.
電子郵件地址：company@truereal.biz
聯繫表單：https://forms.gle/fPn5QNozEqiQpyyN9
(OURCAR服務頁面: https://ad.ourcar.app/?poster_channel=webmediaAdd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=115)
※1 自家用汽車：依據道路運輸法，指事業用汽車（綠牌・黑牌）以外的所有車輛。包含法人的公司車、個人的自用車、租賃車輛。
【上次實證的成果】
國土交通省在「地區公共交通再設計實現會議」中，提出了不僅活用巴士和計程車，還要全面活用地區現有的自家用車、公司車等運輸資源的方針。OURCAR在此方針下，作為一個可以24小時無人共享自家用汽車的平台，於2025年度接受國土交通省COMmmmONS計畫委託，在長野縣內4個市町村（長野市・松本市・上田市・原村）進行了活用自家用汽車的共享實證。除了符合共同使用契約（※2）法律要件的契約流程和基於維護費用的實費結算機制外，還透過鑰匙盒實現了系統上的24小時無人車輛交接。
＜實證成果＞
・參與法人：37家
・法人提供車輛：約104台
・註冊用戶：約1,400人
・透過共同使用產生的利用次數（※3）：103件
＜定性成果＞
・使用者中有27%為重複利用，確認了具有持續利用潛力的用戶行為（對象：實證期間使用服務的60名）
・對車輛提供者的訪談顯示，持續提供意願在5階段評估中平均為4.25（N=11，「非常同意」、「有點同意」佔100%）
・營運後的業務負擔控制在每月1至3小時左右，確認了法人方面的高度接受度
・獲得自治體承辦人員「與點對點巴士等相比，行政成本較低，導入容易」的評價（N=4，導入・營運可能性：平均4.0）
※2 共同使用契約：法人擁有的車輛與地區居民或其他法人共享的機制。與有償租賃（租車）不同，使用者也作為車輛的「使用者」參與契約。
※3 實證實驗期間內，透過共同使用契約車輛產生的實績
【今年度的實證目標】
去年度的實證確認了自家用汽車共享的有效性，同時也顯現了服務擴展的課題。由於僅靠法人車輛提供的地點會集中在事業所周邊，若要涵蓋住宅區或車站周邊等生活圈，就必須建立個人擁有的車輛也能提供給共享的機制。此外，雖然有許多法人表達了提供車輛的意願，但租賃車輛因契約上的限制，其轉用進展緩慢，因此整備活用租賃車輛的規則已是當務之急。此外，也確認了法人對業務利用的需求，因此需要整備對應費用處理和權限管理的系統。
【本次計畫概要】
在2026年度的實證中，將作為國交省COMmmmONS計畫，推動以下6項工作。
＜1. 為活用租賃車輛整備規則與系統＞
除了公司車輛外，也將著手建立活用租賃車輛於共享的機制。使用租賃車輛的法人（租賃客戶）將可在業務時間外利用車輛的閒置時間，將車輛借給地區使用。這不僅能實質減輕租賃費用負擔，還能增加地區的交通手段。對租賃公司（租賃來源）而言，這也是向租賃客戶提供新附加價值提案的機會。
＜2. 建構法人用戶專用的共享功能＞
將新構建一個法人可將車輛作為業務車輛使用的共享機制。即使是沒有公司車或租賃合約的法人，也能提供僅在需要時才確保業務車輛的選項，以支援地方法人車輛成本的最適化。
＜3. 擴大個人車主提供車輛的規模＞
除了法人車輛外，將擴大個人擁有的車輛提供給共享的規模。透過個人車主的參與，車輛將能配置到住宅區或車站周邊等事業所以外的區域，目標是讓使用者能在生活圈內更方便地使用共享服務。
＜4. 制定自家用汽車共享的營運規則與系統標準＞
以去年度建構的共同使用契約法律整理和系統基礎為基礎，將制定其他地區或事業者也能導入的標準化營運規則與系統規格。將車輛的註冊、預約、使用、結算等一連串業務流程標準化，整備將自家用汽車共享推廣至全國的基礎。
＜5. 法人・自治體持續提供公司車輛＞
將持續推動去年度有37家法人・自治體參與的公司車輛提供。對法人而言，這能透過活用車輛的閒置時段來減輕維護費用；對地區而言，這能確保交通手段，作為維持並擴大車輛供應基礎的機制。
＜6. 在多個區域進行實證＞
除了去年度的長野縣，還將在新潟、名古屋這兩個新區域開始實證。透過在不同都市規模和交通環境的地區進行驗證，確認自家用汽車共享是否能適應各種地區特性。
【關於參與本實證・服務利用】
本實證正招募以下形式參與的企業・團體・個人。
＜希望提供車輛者＞
・擁有公司車輛的法人・自治體
— 希望透過活用閒置時段來削減維護費用並同時貢獻地區
・租賃公司（租賃來源）
— 希望作為對租賃客戶的附加價值提案，參與共同使用方案
・租賃客戶法人
— 希望透過活用租賃車輛的閒置時段來減輕實際成本
・個人車主
— 希望透過出租未使用的自家用車來削減維護費用
法人聯繫方式：https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeMqU00TXeWEgZvAxdK9arXQAoc48K6h11mHxLJHO8qVKdekQ/viewform?usp=dialog
個人車主聯繫方式：https://ad.ourcar.app/owner?poster_channel=webmediaAd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=116
＜希望利用車輛者＞
・法人用戶
— 希望透過僅在需要時使用業務車輛來優化車輛成本
・個人用戶
— 希望即使沒有車也能在需要時使用附近的車輛
法人聯繫方式：https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeMqU00TXeWEgZvAxdK9arXQAoc48K6h11mHxLJHO8qVKdekQ/viewform?usp=dialog
個人聯繫方式：https://ad.ourcar.app/?poster_channel=webmediaAdd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=115
【相關人士評論】
＜株式會社TRILL. 代表取締役 藤森研伍＞
去年度的實證中，有37家公司約110台法人車輛被用作地區的交通手段，我們對共同使用模式的潛力有了深刻的體會。然而，要將車輛供應推廣到全國，僅靠公司車輛是有限的。今年度，我們將在COMmmmONS的框架下，與國家一同整備租賃車輛的共同使用方案，同時建構法人用戶的使用環境和個人車主提供車輛的機制，確立一個在任何地區都能複製的標準模式。
【關於COMmmmONS（Commons）】
國土交通省於令和7年度啟動的地區交通DX推動計畫「COMmmmONS（Code for Mobility Common Society）」。該計畫將地區的移動資源視為社會的共同基礎，透過服務、數據、管理、商業流程這四大支柱，推動DX最佳實踐的產生與標準化。官方網站：https://www.mlit.go.jp/commmmons/
國交省新聞發布：https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000511.html
【關於OURCAR（Awa Car）】
「OURCAR」是個人間的汽車共享服務。車主可在車輛閒置時將車輛出租，使用者可透過App完成預約、解鎖、支付等所有流程。該服務同時支援道路運輸法規定的「共同使用契約」和「有償貸渡」，可實現24小時無人營運。
服務網站：https://ad.ourcar.app/?poster_channel=webmediaAdd&utm_campaign=PRtimes20260401&utm_id=115
【公司概要】
公司名稱：株式會社TRILL.
設立：2023年1月
代表取締役：藤森研伍
總公司所在地：長野縣長野市風間2034-17
事業內容：汽車共享服務「OURCAR（Awa Car）」的營運
HP：https://ad.ourcar.app
【關於本案聯繫事宜】
株式會社TRILL.
電子郵件地址：company@truereal.biz
聯繫表單：https://forms.gle/fPn5QNozEqiQpyyN9