開發「人員籠用防護墊」大幅提升山嶽隧道工程安全性與作業效率

Key facts

  • 開發「人員籠用防護墊」大幅提升山嶽隧道工程安全性與作業效率
  • 鐵建建設與日建租賃工業、鐵建興產共同開發「人員籠用防護墊」,可後加裝於鑽孔台車與噴漿機,提升山嶽隧道工程的安全性與作業效率。預計2026年5月於宮城縣工程試行導入,並推動全國普及。
  • Source: PR Times
  • Date: 2026年6月18日

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鐵建建設與日建租賃工業、鐵建興產共同開發「人員籠用防護墊」,可後加裝於鑽孔台車與噴漿機,提升山嶽隧道工程的安全性與作業效率。預計2026年5月於宮城縣工程試行導入,並推動全國普及。

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開發「人員籠用防護墊」大幅提升山嶽隧道工程安全性與作業效率 (2026年6月18日), PR Times
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PR Times
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2026年6月18日
鐵建建設與日建租賃工業、鐵建興產共同開發「人員籠用防護墊」,可後加裝於鑽孔台車與噴漿機,提升山嶽隧道工程的安全性與作業效率。預計2026年5月於宮城縣工程試行導入,並推動全國普及。

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年6月18日 18:00
  • 🔍 收集: 2026年6月18日 09:18
  • 🤖 AI分析完成: 2026年6月19日 08:07(收集後22小時49分鐘)
鐵建建設股份有限公司(總公司:東京都千代田區,代表取締役社長:今井政人)與日建租賃工業股份有限公司(以下簡稱日建租賃工業,總公司:東京都千代田區,代表取締役社長:金子弘)以及鐵建興產股份有限公司(以下簡稱鐵建興產,總公司:東京都文京區,代表取締役社長:野尻泰弘)共同開發出可後加裝於山嶽隧道工程所使用的鑽孔台車及噴漿機的「人員籠用防護墊」。

開發背景

2024年3月,日本厚生勞動省修訂了《山嶽隧道工程掌子面剝落災害防止對策相關指南》,明確將人員籠防護裝置列為防止剝落災害的設備性對策之一。然而,傳統的鋼製人員籠防護架因支柱等結構妨礙作業,難以充分接近坑壁與頂端,存在明顯作業限制。

人員籠用防護墊使用狀況

此次開發的「人員籠用防護墊」採用柔韌的墊狀結構,使材料具備高度彈性,能緊密貼合隧道壁面與頂部,有效追隨隧道斷面形狀,大幅提升了對作業人員的防護能力,同時兼顧作業便利性。本產品應用日建租賃工業集團公司東宏股份有限公司(北海道札幌市)所製造的「剝落防護墊」技術,採用發泡聚氨酯與聚碳酸酯構成的三層結構,確保卓越的安全性能。

本產品特點

「人員籠用防護墊」最大特點在於,從籠體中央懸臂延伸的防護墊可依隧道斷面靈活變形,大幅提升貼近壁面的作業能力。此外,防護墊表面覆蓋防水布,即使在施作岩栓等產生鑽孔泥水的作業中,亦能改善作業環境。產品另配備滑動機構,可依作業範圍調整墊體位置;並設有內建式槓桿起重機,便於調整高度,確保作業人員處於最佳工作位置。(專利申請中)

可後加裝於鑽孔台車與噴漿機等設備

今後展望

本產品將於2026年5月,在本公司施工的鳴瀨川水壩迂迴路隧道工程(宮城縣)啟動試行導入。未來將於多個工地進行驗證與改良,目標實現全面推廣。※「人員籠用防護墊」目前正在準備申請NETIS登錄。

本公司將透過本產品的普及,為全國隧道工程進一步提升施工安全性做出貢獻。

常見問題

「人員籠用防護墊」是什麼樣的產品?

可後加裝於鑽孔台車或噴漿機的柔性防護墊,能防護落石與剝落,保護作業人員。

此產品的主要特點是什麼?

柔性墊結構可隨隧道斷面變形,提升接近性,並配有防水布改善作業環境。

此產品將在哪裡試行導入?

2026年5月起於宮城縣鳴瀨川水壩迂迴路隧道工程中試行導入。

此產品可安裝於現有機具嗎?

可以,適用於鑽孔台車、噴漿機等機械的後加裝。

「人員籠用防護墊」的安全性如何確保?

採發泡聚氨酯與聚碳酸酯三層結構,具備優異的耐衝擊性能。