老舊橋梁維修新視角：「水環境保育」— WHiTE公司提出封閉型維修方案

可在現有含氟塗層上以三級除鏽方式施工。提出旨在降低刨除成本、工業廢棄物及漆塊掉入河海風險的「封閉型維修」方案。

WHiTE股份有限公司（總公司：鹿兒島縣鹿兒島市）為應對橋梁、隧道、港灣設施、公共設施、工廠設備等老化問題，正加強推廣其用於公共基礎設施的水性維修材料「WH系列」。

隨著全國橋梁、隧道等社會基礎設施老化問題日益嚴重，地方政府與基礎設施管理者需要在有限的預算和人力下，確保安全的同時，推動計畫性的維修與延長壽命工程。

另一方面，在橋梁維修中，不僅要確保道路與結構的安全，還必須考慮橋下流經的河流海域、周邊的漁業資源及地區環境，這些都是重要課題。

特別是，橋梁上現有塗層因經年劣化而剝落，掉入河川海域的疑慮，對漁業相關人士與地區居民而言是個不容忽視的問題。

WHiTE公司也收到來自漁業工會相關人士的聲音，他們擔憂橋梁上現有溶劑型塗料的劣化剝離，以及翻新工程中舊塗層刨除碎片掉入河海。在此背景下，能夠活用現有塗層，並以水性材料保護的WH系列，從水環境保育的觀點也受到高度關注。

## 從「刨除丟棄」的維修到「活用封閉」的維修

過去，橋梁與鋼結構的翻新工程普遍採用刨除劣化的現有塗層，進行底材調整後，再施工新的塗裝規格。

然而，伴隨全面刨除的維修不僅耗費巨額費用與時間，刨除碎片的飛散掉落、粉塵、工業廢棄物的產生、施工時的氣味、對有機溶劑的應對等，也對現場及周邊環境造成巨大負擔。

WH系列在確認現有塗層的附著狀態與劣化狀況後，可提出不將健全的活膜全部去除，而是加以活用並進行維修的「封閉型」維修方案。

即使在現有的含氟塗料等溶劑型塗層上，也能以三級除鏽為基礎的底材處理，處理不良部分、生鏽處、脆弱處，並以水性維修材料形成保護層。

與以全面刨除為前提的維修工法相比，這成為一個能夠在抑制刨除作業、廢棄物處理、交通管制、工期及施工時環境負荷的同時，進行橋梁與鋼結構維護與延壽的選項。

## 降低刨除成本，有助於地方財政與環境雙贏

公共基礎設施的維修工程中，不僅材料費，塗層刨除、除鏽、廢棄物處理、鷹架、交通管制、防護措施、工期等整體施工成本都是沉重負擔。

特別是鋼橋的翻新，有時需要一級、二級除鏽、全面塗層刨除、噴砂處理等，這些底材處理費用常大幅推高整體工程費用。

WHiTE公司根據公共工程實例及實際報價製作的參考比較顯示，將傳統規格替換為水性維修規格後，整體工程約有24.8%至47.3%的潛在降低空間。

在實際報價案例中也確認，塗層去除工或底材處理、刨除、清洗等費用是整體成本的主因，價差主因並非塗料本身，而在於底材處理工序。

WH系列在確認現有塗層狀態後，以三級除鏽為基礎進行維護，有望抑制刨除成本與廢棄物處理費。

這不僅僅是降低工程費。抑制刨除作業也意味著抑制漆塊與粉塵的產生、減少工業廢棄物、降低掉入水域的風險，並提升施工現場的安全性。

換言之，WH系列的封閉型維修，是一種同時旨在減輕地方政府財政負擔與關懷包括河川海域在內的周邊環境的維修方法。

## 漁業人士也表關切，讓橋梁維修成為「守護在地水域的工程」

橋梁既是道路基礎設施，也是存在於河海之上的結構物。

因此，橋梁維修不只是保護道路與結構。橋下有河、有海，那裡有漁業與地區的生活。

對漁業人士而言，水環境是生活根基。橋梁上的現有塗層劣化，以漆塊形式掉入水中，對地區而言是重要的不安因素。

WHiTE公司也收到漁業工會人士對於傳統溶劑型塗料劣化剝離、翻新時舊塗層去除、刨除碎片飛散掉落等問題的擔憂。

在這種情況下，能夠在現有含氟塗層上施工、以三級除鏽為基礎並用水性材料保護的WH系列維修方案，不僅在於延長結構壽命，更從水環境保育、關懷漁業資源、以及居民安心等觀點，開始獲得評價。

WHiTE公司針對橋梁、港灣設施、河川結構物、漁港周邊設施等靠近水域的結構物，正與業主、設計者、施工公司、漁業人士協商，推進符合現場劣化狀況與環境條件的維修規格提案。

## 兼具水性與公共基礎設施所需性能

WH系列是活用水性環氧樹脂技術的維修材料。

它以水為介質，滲透到混凝土與鋼材的微細縫隙中，待水分蒸發後，樹脂成分留在底材內部，藉此與底材一體化。

這不僅是在表面形成薄膜，更是透過滲透固著於底材內部，旨在維修、保護並延長現有結構物壽命的材料。

WH系列根據底材與劣化狀況，主要組合以下材料使用：
- WH-100：滲透底材，固著強化脆弱部分的水性環氧底漆。
- WH-110：以防鏽、防水、形成保護層為目的的水性維修材。
- WH-13：用於斷面修復或缺損修補的柔性陰離子系樹脂砂漿材料。
- WH Fine Cera 水性：提高耐候性與保護性的水性面漆。

透過組合這些材料，可對應混凝土維修、鋼材防鏽、橋梁維修、隧道襯砌、止水、防水、剝落防止等多種維修課題。

## NETIS登錄、NEXCO相關性能試驗、不燃材料認定等實證

WH系列為應用於公共工程，正進行各種性能確認。

該系列已登錄於國土交通省的新技術資訊提供系統「NETIS」。

此外，在NEXCO隧道襯砌剝落防止性能試驗中，符合全部11個項目。試驗確認了抗裂性、裂縫浸潤性、氯離子穿透性、延燒性等隧道與道路結構維修所需的性能項目。

再者，也正透過第三方機構進行不燃性試驗、促進中性化試驗、耐候性試驗等性能確認。在促進中性化試驗中，確認WH-110處理比起未處理的混凝土，更有助於抑制中性化的進展。

這些試驗結果讓WH系列得以作為一個旨在兼顧「水性的環保考量」與「公共基礎設施所需的耐久性與安全性」的維修材料來提案。