STRIDE、Osaka Metroへ「AI最適化技術を活用した乗務行路作成システム」を導入

株式会社STRIDEは、Osaka Metroの全路線において、カナダGIRO社の「HASTUS」を基盤とした「AI最適化技術を活用した乗務行路作成システム」を2026年6月1日から導入する。国内初の本格運用事例となり、複雑な勤務条件やダイヤ改正データを自動処理することで、業務の省力化と柔軟な運行計画の策定を目指す。
techNQ 51/100出典:PR Times

📋 記事の処理履歴

  • 📰 発表: 2026年6月1日 21:09
  • 🔍 収集: 2026年6月1日 12:20
  • 🤖 AI分析完了: 2026年6月1日 18:30(収集から6時間10分後)
株式会社STRIDEは、Osaka Metroにおいて、カナダGIRO社の「HASTUS」を基盤とした「AI最適化技術を活用した乗務行路作成システム」の導入支援を行い、2026年6月1日より運用が開始されることをお知らせいたします。本システムを用いた取り組みは、国内初の本格運用事例となります。日本の交通インフラ業界では、少子高齢化による労働力不足が課題となっており、熟練者の手作業に依存していた乗務員割当て業務の効率化が求められています。本システムは、複雑な運行条件をアルゴリズムで一括処理し、最適な計画を自動生成します。これにより、業務の省力化と多様な働き方への対応が可能となります。

よくある質問

導入されるシステムは何ですか?

カナダGIRO社の「HASTUS」を基盤としたAI最適化技術を活用した乗務行路作成システムです。

運用開始日はいつですか?

2026年6月1日です。

対象路線はどこですか?

Osaka Metroの全路線(ニュートラムを除く)です。

このシステムの主な効果は何ですか?

複雑な勤務条件の自動処理による業務の省力化と、需要変化に迅速に対応できる柔軟なダイヤ作成です。

STRIDE社の役割は何ですか?

システムの導入支援および、安定運用に向けたテクニカルサポートの提供です。