潜在整備士数十万人と深刻化する整備人材不足を業界横断でつなぐ「潜在整備士活用推進協議会」が設立

潜在整備士活用推進協議会（事務局：株式会社Seibii）は、2026年5月21日に正式に発足した。本協議会には、行政から国土交通省、業界団体から一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会がオブザーバーとして参画している。

日本のモビリティ社会を支える自動車整備士の有効求人倍率は約5.45倍に達し、深刻な人材不足が業界全体の構造的課題となっている。一方で、資格を保有しながらも現場を離れている「潜在整備士」が国内に数十万人存在するといわれる。

本協議会は、「整備の力を、最適な現場へ。」を理念に掲げ、この「潜在整備士」と「人手不足の整備現場」を業界横断の仕組みで結ぶことを目的として設立された。2026年5月21日時点で、ディーラー、整備工場、IT企業、フリート管理企業など、全16社の多様なステークホルダーが参画を表明している。

■ 設立の背景

日本の自動車整備インフラは、人材不足の常態化とDX化の遅れという複合的な構造的課題を抱えている。
1. 人材不足の常態化: 整備士の有効求人倍率は全産業平均を大幅に上回り、平均年齢も上昇。各地で「車検や修理が数ヶ月待ち」という事態が発生している。
2. DX化の遅れ: 見積もり、部品発注、請求管理などの非効率な業務が現場を疲弊させ、生産性を下げる要因となっている。

これらの課題は、車両の安全性維持を困難にし、物流の停滞や交通事故リスクの増大を招く社会課題である。

この状況を打破する鍵となるのが、国内に数十万人いるとされる「潜在整備士」だ。しかし、彼らがなぜ現場を離れ、どうすれば復帰できるのか、その実態は十分に分析されてこなかった。

技術高度化（EV・ADAS等）に対応するリスキリング機会や、多様な働き方（短時間勤務、業務委託等）の受け皿整備は、個社の努力だけでは限界がある。そこで、業界横断で人材の「発掘・再教育・適正配置」を実現するハブ機能として、本協議会が設立された。

■ 協議会概要
名称: 潜在整備士活用推進協議会（英語名：Mechanic Workforce Lab）
略称: MWL／潜整協（せんせいきょう）
発足日: 2026年5月21日（木）
事務局: 株式会社Seibii
会長: 株式会社Seibii 代表取締役 千村 真希
公式サイト: https://mechanic-workforce-lab.jp/
所在地: 東京都港区六本木3丁目1−17第2ABビル 6F