JTB彙整了「夏季(2026年7月15日至8月31日)預計進行至少一晚旅行者」的旅遊動向預測。本報告是透過各種經濟動向、消費者行為調查、運輸觀光相關數據,以及JTB集團實施的問卷調查等推估而得,針對1969年以來持續進行的日本人國內外旅遊進行調查。

所得雖呈增加趨勢,但受物價高漲影響,旅遊呈現節約與彈性消費的趨勢

國內旅遊方面,避暑、尋求室內等涼爽景點的旅遊方式受到歡迎

海外旅遊方面,則會聰明選擇當地物價及機票價格較實惠的旅遊目的地

●夏季總旅遊人數為7,117萬人(較去年95.4%)

總旅遊消費額為4兆474億日圓(同98.3%)

●國內旅遊方面,旅遊人數為6,900萬人(較去年95.6%),平均預計旅遊費用為48,500日圓(同103.2%),旅遊消費額為3兆3,465億日圓(同98.6%)

●海外旅遊方面,旅遊人數為217萬人(較去年91.2%),平均預計旅遊費用為323,000日圓(同106.3%),旅遊消費額為7,009億日圓(同96.9%)

【國內旅遊】

➤預計旅遊人數將略低於去年,儘管預期薪資所得及夏季獎金將增加,但節約意識的提高幅度更大。

➤平均預計旅遊費用(單價)預計將持續上漲,反映物價等上漲轉嫁至價格。消費者會在認為有價值的項目上維持支出,呈現彈性消費的趨勢。

➤作為旅遊時的暑熱對策,對於在室內設施停留、盡量減少移動的觀光,以及在清晨、夜晚等涼爽時段的觀光,關注度將提高。

【海外旅遊】

➤預計旅遊人數將較去年減少,受到國際情勢及日圓貶值等因素影響。

➤平均預計旅遊費用(單價)預計將隨燃油附加費上漲等因素而增加。

➤為節省費用,將擴大選擇當地物價實惠、日圓貶值影響較小、機票價格相對便宜等旅遊目的地。

➤旅遊時期預計將稍微分散,例如9月即將到來的連續五天假期「銀色週」等,會在夏季假期前後分散。

1.今年夏季的行事曆(7月15日至8月31日)與旅遊趨勢

關於今年夏季(7月15日至8月31日出發)包含返鄉在內的旅遊詳細情況,我們在上述問卷中進行了詢問。關於今年夏季的旅遊意願,在調查時回答「會去(「會去」與「應該會去」的合計)」的人為30.6%,較去年減少3.6個百分點(圖表2)。此外,詢問了夏季前(6月15日至7月14日)或夏季後(9月1日至9月30日)的旅遊情況,發現「只在夏季去(10.5%)」較去年減少1.9個百分點,「夏季及夏季前後都去(20.2%)」減少1.6個百分點,但「只在夏季前後去(8.8%)」則增加了0.6個百分點。為了避開擁擠及高昂的費用,似乎出現了避開夏季高峰期、選擇在夏季前後出遊的趨勢(圖表3)。

從性別年齡層來看,無論男女,年輕族群的旅遊意願都較高。「會去(「會去」與「應該會去」的合計)」中,男性29歲以下最高為40.5%,女性29歲以下為39.4%,但兩者均較去年減少。與去年相比,雖然全世代均呈現減少,但女性50歲以上的減少率較小(圖表4)。

詢問不打算去旅遊者的理由,最多的是「夏季期間人潮擁擠(29.2%)」,其次是「家中經濟不寬裕(26.3%)」、「想在家悠閒度日(25.9%)」、「夏季期間旅遊費用高昂(16.8%)」(圖表5)。

接著,針對「今年夏季計畫去旅遊」的2,060名調查對象,詢問了他們對今年夏季旅遊的想法。

「比去年夏季增加旅遊天數」的比例為13.9%,較去年減少2.3個百分點,但遠高於「比去年夏季減少旅遊天數(5.4%)」。此外,「比去年夏季想去更遠的地方旅行(7.6%)」雖高於「比去年夏季想去近處旅行(6.3%)」,但差距從去年的3.4個百分點縮小至1.3個百分點。另外,「預計花費較多錢豪華度過(6.6%)」較去年增加1.2個百分點,「預計花費較少錢樸素度過(5.7%)」則減少0.2個百分點。關於汽油費,「不論汽油費多貴都想開車(16.0%)」較去年減少1.7個百分點,但遠高於「因汽油費高昂而想減少開車(3.0%)」。

此外,「不論國際情勢、傳染病、日圓貶值或物價高漲,都想去旅行(5.4%)」、「想去國際情勢或傳染病影響較小的地區旅行(3.3%)」、「因為明年以後日圓貶值或物價可能進一步上漲,所以想趁現在去旅行(3.8%)」均有所增加,即使在這種情況下,仍能感受到穩健的旅遊意願(圖表6)。

2.國內旅遊動向

預計國內旅遊人數為6,900萬人(較去年95.6%),每人平均國內旅遊預計費用為48,500日圓(同103.2%),總國內旅遊消費額為3兆3,465億日圓(同98.6%)(圖表1)。

在本次調查對象(回答今年夏季去旅遊的2,060人)中,回答旅遊目的地為「日本國內」的1,921人,我們分析了他們的旅遊傾向。

旅遊目的:「與家人共度(33.0%)」最多,增加了0.3個百分點。其次是「品嚐美食、當地風味(27.3%)」,增加了0.8個百分點,「放鬆、悠閒度日(27.1%)」減少了1.4個百分點,「在溫泉放鬆(23.3%)」減少了0.2個百分點(圖表7)。

旅遊天數:整體而言,「1晚2天(39.0%)」最多,較去年增加2.5個百分點。另一方面,「2晚3天(32.7%)」持平,「3晚4天(15.6%)」減少1.8個百分點,其中1晚和4晚增加,2晚和3晚減少(圖表8)。

每人預計旅遊費用:整體而言,「2萬至3萬日圓以下(19.1%)」最多,其次是「4萬至5萬日圓以下(17.1%)」、「1萬至2萬日圓以下(17.0%)」,但均較去年增加(圖表9)。

旅遊目的地:「關東(19.0%)」最多,其次是「近畿(14.9%)」、「北海道(11.2%)」、「東海(11.0%)」。成長率方面,「關東」增加1.8個百分點,「東北(9.3%)」增加1.2個百分點。另一方面,減少率方面,「甲信越」減少2.1個百分點,「九州(9.0%)」減少1.1個百分點,「沖繩(3.3%)」減少1.0個百分點(圖表10)。

選擇旅遊目的地的理由中,雖然「因為有想去的地方(42.7%)」最多,但減少了2.0個百分點。其次是「因為有想入住的住宿設施(18.9%)」、「因為可以用自家汽車或租賃汽車前往(18.6%)」、「因為是返鄉地點(18.3%)」。與去年相比,減少的項目較多,但「因為有想入住的住宿設施」增加了2.5個百分點,「因為感覺不會有太多觀光客擁擠(0.5%)」增加了0.5個百分點(圖表11)。

從居住地來看,旅遊目的地與居住地相同地方的「域內旅遊」比例,在「北海道(67.3%)」、「九州(50.0%)」這兩個地區超過50%。另一方面,關東地區的居民,旅遊目的地為「關東」的比例為21.8%,而前往「中部」的比例為28.2%,持續去年以來出現了超過居住地區的趨勢(圖表12)。與去年相比,「東北」、「關東」、「中部」、「近畿」的域內旅遊比例有所增加。此外,「中部」、「近畿」、「中國、四國」、「九州」地區的居民,前往「北海道」的比例增加,「九州」則減少(圖表13)。

同行者:「帶小孩(中學生以下)的家庭旅遊(23.8%)」最多,其次是「夫妻兩人(21.8%)」、「獨自一人(17.8%)」。與去年相比,「帶小孩(中學生以下)」和「家人與朋友、熟人(6.5%)」增加,而「獨自一人」減少最多,減少了1.5個百分點(圖表14)。

利用交通工具:「自家汽車(49.6%)」最多,其次是「JR新幹線(26.3%)」、「JR在來線、私鐵(22.4%)」。減少率方面,與去年相比,「自家汽車(49.6%)」減少2.0個百分點,「租賃汽車(9.6%)」減少1.2個百分點,「傳統全服務航空公司(15.8%)」減少0.5個百分點。近期汽油價格上漲的趨勢,可能影響了「自家汽車」、「租賃汽車」的減少,以及「廉價航空公司(LCC)」、「JR在來線、私鐵」的增加(圖表15)。

利用住宿設施:「飯店(64.1%)」最多,較去年增加0.5個百分點。其次是「日式旅館(23.1%)」減少0.4個百分點,「老家、親戚家(18.6%)」減少0.8個百分點(圖表16)。

令人在意的旅遊地點是「可以享受大自然的地方(國立公園、花田等)(30.8%)」,其次是「動物園、水族館(14.8%)」。從性別年齡層來看,「可以享受大自然的地方(登山、戶外活動等)」在男性20多歲(22.6%)和40多歲(23.0%)中較高,「刻意不事先決定,到當地後再決定」在男性50多歲(19.4%)和女性70多歲(19.4%)中較高,「寺廟、神社、歷史景點」則在女性60多歲中較高,顯示夏季的樂趣在性別年齡層上有所差異(圖表17)。

此外,詢問了關於「旅遊中的暑熱對策」、「夏季特有體驗」、「身心恢復」等今年夏季旅遊中重視的事項,結果依序為「避暑、享受室內設施的觀光與體驗(15.8%)」、「參加煙火大會等夏季限定活動(15.3%)」、「以改善身心不適及休養為主要目的的療癒旅遊(12.7%)」。在暑熱對策的選項中,利用室內設施、清晨或夜晚時間的觀光與體驗比例較高,而「活用事先預約等以減少在炎熱中等待時間(7.6%)」在女性29歲以下中尤其高。在身心恢復方面,「舒緩壓力、數位排毒(9.4%)」在29歲以下的男女中都較高(圖表18)。

JTB國內旅遊熱門地區包括沖繩、北海道、以及包含東京迪士尼度假區®的東京等地。

此外,東北地區以夏日祭典等季節性活動為目的的旅遊也很受歡迎。

3.海外旅遊動向

推估海外旅遊人數為217萬人(較去年91.2%)。這可能受到國際情勢、燃油附加費上漲,以及為節省費用而分散至夏季前後時期等因素影響。另一方面,透過選擇當地物價或機票價格相對便宜的國家,在旅遊費用高漲的情況下仍努力享受海外旅遊的趨勢持續可見。

每人平均海外旅遊預計費用為323,000日圓(同106.3%),總海外旅遊消費額為7,009億日圓(同96.9%)。具體趨勢如下所述。

在本次調查對象2,060人中,回答今年夏季旅遊目的地為「海外」的人有139人(6.7%)。旅遊天數方面,「3晚4天(23.0%)」最多,較去年增加1.9個百分點。其次是「7晚以上(20.9%)」減少4.7個百分點,「5晚6天(20.1%)」增加4.1個百分點(圖表19)。

每人費用方面,「10萬至20萬日圓以下(25.5%)」最多,其次是「40萬日圓以上(22.6%)」、「5萬至10萬日圓以下(21.2%)」。與去年相比,「5萬日圓以下(12.4%)」增加了2.7個百分點,而5萬至20萬日圓以下的中等費用區間減少,呈現兩極化的趨勢(圖表20)。旅遊目的地方面,我們進行了國家/地區別的推估。從高到低依序為「韓國(26.2%)」最多,其次是「台灣(16.2%)」。此外,東南亞合計佔整體16.3%,亞洲合計佔79.5%。另一方面,從去年至今的增加率來看,鄰近的「韓國」增加了6.6個百分點,「台灣」增加了6.3個百分點,「亞洲其他地區」增加了4.2個百分點,顯示在情勢影響下,人們正積極尋找並聰明選擇鄰近地區、當地物價實惠、日圓貶值影響較小、機票價格相對便宜等旅遊目的地(圖表21)。

JTB海外旅遊熱門地區包括夏威夷、新加坡、關島、韓國、美國。美國方面,西海岸人氣較高,受日本選手活躍影響,以觀看MLBTM為目的的旅遊很受歡迎。

接著,我們詢問了包含今年夏季不打算去旅遊者在內的預查對象,關於今後海外旅遊的意向。從海外旅遊目的地來看,「立刻想去」的回應中,「歐洲(8.5%)」最多,其次是「夏威夷(8.3%)」、「韓國(7.9%)」,但均較去年減少(圖表22)。

4.旅遊及休閒消費的經濟環境與生活者意識

日本經濟在面臨中東情勢等不確定因素的同時,目前仍持續溫和復甦。內閣府的月例經濟報告(2026年5月)將景氣基調判斷為「溫和復甦中,但需密切關注中東情勢的影響」,並對個人消費表示「出現回升跡象。然而,需注意消費者情緒近期呈現疲軟的動向」。

日經平均股價自2026年初以來大幅波動,3月底一度跌至年初以來最低點的51,000日圓附近,但之後回升,並於6月16日突破歷史高點70,000日圓。多家調查機構發布的2026年夏季獎金預測顯示,民間企業每人平均發放額預計較去年增加2%以上,預期將對消費提供支撐。

另一方面,物價持續上漲,2026年5月的全國消費者物價指數,總指數較去年同月上漲1.5%,排除生鮮食品及能源的總指數較去年同月上漲1.8%。主要項目來看,「服飾」以外的所有項目均較上月呈現上漲趨勢。此外,汽油價格自3月以來,因政府的緊急劇烈變動緩和措施,被抑制在150~180日圓之間,6月15日的全國平均零售價格為169.7日圓。日本銀行的「生活意識相關問卷調查」顯示,「生活變得不寬裕」的比例仍超過半數,但較前次調查有所下降,生活狀況似乎略有改善(圖表24)。

在JTB實施的問卷中,關於「未來一年旅遊支出意向」,回答「希望減少旅遊支出(41.8%)」的比例較去年增加3.3個百分點,回答「希望增加旅遊支出(10.2%)」的比例減少1.2個百分點。希望減少支出的意向已連續三年增加。整體而言,雖然預計控制未來的旅遊支出總額,但仍可看出人們正透過節約與彈性消費來規劃旅遊(圖表25)。

此外,關於「今年夏季自身生活與旅遊相關狀況」,回答「工作或公司業績好轉,收入可能增加(18.8%)」的比例較去年增加0.5個百分點,「工作或公司業績惡化,收入可能減少(26.4%)」減少0.5個百分點,「沒有特別節約生活費(19.2%)」增加0.3個百分點,「比平常更節約生活費(43.5%)」減少1.7個百分點。雖然整體比例沒有太大變化,但收入方面略有改善趨勢。

另一方面,支出方面,「用於興趣或旅遊的費用沒有減少」的比例較去年增加0.3個百分點,「減少用於興趣或旅遊的費用」則減少3.8個百分點,兩者均為27.5%。此外,「因為未來不明朗,所以想趁現在做大筆支出(45.6%)」減少0.1個百分點,而「因為未來不明朗,所以想避免大筆支出(13.9%)」則增加1.2個百分點。消費者雖然對未來感到不安,但似乎會在認為有價值的項目上維持支出,呈現彈性消費的模式(圖表26)。

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  • 來源:PR TIMES
  • 分類:調查結果
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