由 GK 設計總研廣島操刀設計，高速船「AIVINT」正式啟航
GK 設計總研廣島宣布，由其參與概念設計、船體設計與品牌規劃的瀨戶內海汽船新造高速船「AIVINT」，已於 5 月 24 日在廣島-吳-松山航線投入營運。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年5月25日 20:00
- 🔍 收集: 2026年5月25日 11:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年5月25日 11:36（收集後4分鐘）
GK 設計總研廣島宣布，由其參與概念開發、船體設計與品牌規劃的瀨戶內海汽船有限公司新造高速船「AIVINT」，已於 5 月 24 日正式在廣島-吳-松山航線投入營運。
## 新造高速船「AIVINT」
該船搭載德國推進器製造商福伊特（Voith）的「福伊特線性噴射推進器（Voith Linear Jet）」，憑藉卓越的推進性能與船型設計，實現了高速航行與低燃費，是一款環境性能優秀的次世代高速船。
GK 設計總研廣島以瀨戶內海汽船邁向下一個時代的「新風」為主題，負責了該船的外觀、內裝以及船名標誌設計。
外觀設計在繼承了該公司先前設計的郵輪渡輪「SEAPASEO」形象的同時，運用水平線條與隨處可見的斜向造形組合，展現出捕捉風勢、勇往直前的躍動感。
內裝設計則採用腰部高度的白與藍水平分隔，配色簡單卻大膽，旨在讓乘客即便身處船內，也能感受到彷彿被大海包圍般的放鬆心情，呈現瀨戶內海平靜而優雅的旅程氛圍。
船名透過公開徵選產生，以「A (Aki 安藝) + I (Iyo 伊予) + VINT (德語，意為風) = 『AIVINT』」定名，希望能讓乘客對本船產生親切感。
標誌設計將船隻的造型主題「新風」與「水平 x 斜向線條」融入其中，並呈現在船身上。
GK 設計總研廣島以「事業・運動・研究」為理念，是一家跨足產品、通訊、都市環境與建築領域的綜合設計事務所。
## 新造高速船「AIVINT」
該船搭載德國推進器製造商福伊特（Voith）的「福伊特線性噴射推進器（Voith Linear Jet）」，憑藉卓越的推進性能與船型設計，實現了高速航行與低燃費，是一款環境性能優秀的次世代高速船。
GK 設計總研廣島以瀨戶內海汽船邁向下一個時代的「新風」為主題，負責了該船的外觀、內裝以及船名標誌設計。
外觀設計在繼承了該公司先前設計的郵輪渡輪「SEAPASEO」形象的同時，運用水平線條與隨處可見的斜向造形組合，展現出捕捉風勢、勇往直前的躍動感。
內裝設計則採用腰部高度的白與藍水平分隔，配色簡單卻大膽，旨在讓乘客即便身處船內，也能感受到彷彿被大海包圍般的放鬆心情，呈現瀨戶內海平靜而優雅的旅程氛圍。
船名透過公開徵選產生，以「A (Aki 安藝) + I (Iyo 伊予) + VINT (德語，意為風) = 『AIVINT』」定名，希望能讓乘客對本船產生親切感。
標誌設計將船隻的造型主題「新風」與「水平 x 斜向線條」融入其中，並呈現在船身上。
GK 設計總研廣島以「事業・運動・研究」為理念，是一家跨足產品、通訊、都市環境與建築領域的綜合設計事務所。
常見問題
新造高速船「AIVINT」の航路は？
広島-呉-松山航路です。
「AIVINT」の名前の由来は？
安芸(Aki)＋伊予(Iyo)＋VINT(ドイツ語で風)を組み合わせた名称です。
「AIVINT」のデザインコンセプトは？
「新しい風」をテーマに、外観は水平ラインと斜めの造形で躍動感を、内装は海に包まれるようなリラックスした雰囲気を演出しています。
GKデザイン総研広島の役割は？
新造船のコンセプト立案、船体デザイン、ブランディングを担当しました。
「AIVINT」の環境性能は？
ドイツ・フォイト社の「フォイト・リニアジェット」を搭載し、高速航行と低燃費を両立させた次世代の高速船です。