日立將首次參展在大阪舉辦的鐵路技術展

日立製作所與日立海科技將參加 2026 年 5 月 27 日至 29 日在大阪舉行的「第 2 屆大阪鐵路技術展」。日立將以「日立 AI 鐵路 DX」為主題,展示以「HMAX」平台為核心的 AI 數位資產管理方案、轉向架故障預兆分析等技術,旨在解決人手不足並提升鐵路維護效率。
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  • 📰 發表: 2026年4月22日 20:15
  • 🔍 收集: 2026年4月23日 00:02(發表後3小時46分鐘)
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日立製作所(以下簡稱日立)與日立海科技(Hitachi High-Tech)將參加於 2026 年 5 月 27 日(三)至 29 日(五)在大阪 INTEX(インテックス大阪)舉行的「第 2 屆大阪鐵路技術展(Mass-Trans Innovation Japan Osaka 2026)」。這是日立首次在大阪舉辦的該展會中參展。

日立將以「日立 AI 鐵路 DX」為概念,展示結合國內外累積的鐵道相關技術與 AI、數位技術的解決方案,致力於為鐵路業者及使用者等相關人士解決各種課題。

本次參展將介紹透過 AI 強化數位資產管理平台「HMAX」等日立鐵路 DX 解決方案,進一步提升鐵路安全性與舒適性,並推動運行與維護的高度化與效率化、強化保全性,以及應對人才短缺與技術傳承等問題。我們將透過具體的使用案例與體驗型展示,向大眾傳達數位技術與 AI 在鐵路現場實際運用的成效。

鐵路行業面臨的環境與挑戰
目前,鐵路行業面臨人才短缺、設備維護性提升等多元且結構性的挑戰。此外,對於實現去碳化社會的努力,以及透過提升沿線價值帶動地域與經濟圈持續發展的期待也日益增高。

為應對這些課題,除了透過鐵路基礎設施 DX 優化運行與維修外,從鐵路出發的城市建設 DX(數位轉型),進而提升人流與都市功能,已成為支撐未來鐵路行業成長的重要支柱。

日立的方法
解決這些課題的關鍵,在於日立傾注「AI(智慧與愛)」所提供的鐵路 DX 解決方案。

日立融合了鐵路領域的 OT(運作技術)知識與 IT、數位技術及數據運用經驗,透過在「HMAX」等各種解決方案中導入 AI,致力於創造根植於鐵路現場需求的新價值。

在 2026 年大阪鐵路技術展上,來場者將能透過體驗展示,感受 AI 與數位技術從鐵路現場到沿線、都市所帶來的實際成效。

日立首次參展大阪鐵路技術展
本展會是匯集鐵路車輛、運行管理、信號保安、設備維護、旅客服務等鐵路領域最新技術與解決方案的專業展會。

日立本次首度參展在大阪舉行的鐵路技術展,將由從事鐵路業務的國內外員工以及負責 AI、IT、數位領域的成員跨組織參與,以「One Hitachi」的體制進行展示。展位將介紹著重現場應用的數位資產管理、利用 AI 提升檢測與監控的高度化、運行管理與車站業務的效率化等,涵蓋鐵路全生命週期的解決方案。

日立將進一步加速與鐵路業者及合作夥伴的共創,致力於實現「永續移動(Sustainable Mobility)」與「以人為本的鐵路」。

關於第 2 屆大阪鐵路技術展 2026
名稱:第 2 屆大阪鐵路技術展 2026 (Mass-Trans Innovation Japan Osaka 2026)
展期:2026 年 5 月 27 日(三)~29 日(五)10:00~17:00 (最後一天至 16:30)
場地:INTEX 大阪 3、4、5 號館/國際會議廳(日立展位:4 號館 攤位編號 4G-20)
主辦:產經新聞社
參加方式:事前預約制(免費) ※官方網站正受理事前預約。

日立參展內容
1. 轉向架/軌道故障預兆分析 AI:分析安裝在轉向架周邊的自供電型振動感測器所取得的數據,利用 AI 解析轉向架周邊設備及軌道的異常徵兆以及乘車舒適度。
2. 集電弓攝影機架空線監控:透過 AI 解析集電弓攝影機在行駛時拍攝的架空線影片,自動檢測吊架、架空線高度異常及電弧放電等。
3. 信號保安設備監測與預兆掌握系統:基於雲端的解決方案,支援軸檢裝置、轉轍器、軌道電路、連動裝置等的遠端監控與故障預兆掌握。
4. 軌道/架空線檢測裝置(日立海科技):結合使用各種感測器的檢測系統與數位平台,發展為軌道與架空線的 CBM(狀態維護)解決方案。
5. 維護判斷支援 整合儀表板:跨領域彙整來自各種鐵路設備與系統(車輛、線路、信號等)的信息,並將其應用於現場判斷的整合儀表板。