【道路交通法修正】從1萬件事故調解中歸納，避免駕駛人人生被毀的「令和事故應對」3選
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- 【道路交通法修正】從1萬件事故調解中歸納，避免駕駛人人生被毀的「令和事故應對」3選
- 日本總険的副社長在東かがわ市交通安全母親大會的總會上發表演講。根據超過1萬件事故調解的經驗，提出了駕駛人在令和時代應採取的3項初步應對措施。
- Source: PR Times
- Date: 2026年6月10日
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日本總険的副社長在東かがわ市交通安全母親大會的總會上發表演講。根據超過1萬件事故調解的經驗，提出了駕駛人在令和時代應採取的3項初步應對措施。
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- 【道路交通法修正】從1萬件事故調解中歸納，避免駕駛人人生被毀的「令和事故應對」3選 (2026年6月10日), PR Times
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- PR Times
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- 2026年6月10日
日本總険的副社長在東かがわ市交通安全母親大會的總會上發表演講。根據超過1萬件事故調解的經驗，提出了駕駛人在令和時代應採取的3項初步應對措施。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年6月10日 19:30
- 🔍 收集: 2026年6月10日 10:51
- 🤖 AI分析完成: 2026年6月10日 11:01（收集後10分鐘）
隨著自行車交通違規通告制度（藍單）的導入等「道路交通法修正」的動向，人們對交通事故糾紛風險的關注度正在提高。
株式會社日本總険（總公司：香川縣高松市，代表取締役社長：葛石智）於2026年6月7日，在東かがわ市交通安全母親大會主辦的總會上，進行了交通安全研討會的演講。當天，在東かがわ市副市長及東かがわ警察署長也到場視察的情況下，同時身為民事調解委員的葛石晉三（該公司取締役副社長），從駕駛人的角度，說明了「令和時代的事故應對」，以及以現場常被忽視的「人與人之間」的互動為基礎的3項初步行動要點。
▼株式會社日本總険 企業網站
https://www.iba-ns.com/
■ 駕駛人面臨的、出乎意料未知的法律陷阱
對於駕駛汽車的駕駛人來說，正確認識交通規則必不可少，其重要性不言而喻，但對法律規則的認知不足或誤解，也是增加事故後風險的因素。
例如，萬一發生事故時，認為「最壞的情況，只要申請破產就能消除賠償責任」是一個巨大的誤解。破產法第253條嚴格規定，因「故意或重大過失的人身事故」所造成的損害賠償，不得免責。
此外，在現代，「邊開車邊用手機」等行為極有可能被判定為重大過失，並且經常出現「符合汽車保險契約中的免責條款，保險金不予支付」的情況。
結果，駕駛人自身將面臨「保險金不予支付，即使申請破產也終生無法逃脫賠償義務」的雙重打擊。而其影響甚至可能波及家人。一時的微小疏忽，任何人都可能因此毀掉人生。
■ 不放棄「人與人之間」的互動。從1萬件調解現場歸納出的令和事故應對3選
另一方面，即使非常小心，也無法完全防止所有交通事故，這也是事實。
那麼，萬一發生了事故，該怎麼辦呢？
近年來的事故應對，與過去相比，系統化和AI的應用有所進步，順利處理的案例也在增加。然而，保險公司能夠在法律上解決的，僅限於「損害賠償（金錢）」的領域，要完全照顧到因事故而受傷的「被害者的心情」並不容易。
在調解現場，僅靠此類行政手續無法消除的「被害者的情感疙瘩」發展成重大糾紛的案例層出不窮。
作為民事調解委員，經歷過1萬件以上事故調解現場的葛石強烈主張：「無論時代如何變遷，都不能忽視現場人與人之間的溝通。僅靠保險公司的應對無法涵蓋的情感誤差，只能透過你自己的行動來解決。本人如何行動至關重要。」他提出了避免人生被毀的「3項初步行動」。
① 第一步行動是：「您還好嗎？有沒有受傷？」
事故發生後，不找藉口或推卸責任，優先確認對方身體狀況的態度，將改變後續的發展。在此基礎上，比任何人都更快撥打110報警。
② 使用智慧型手機進行「廣角、中景、特寫」的證據記錄
現場照片的原則是分三個階段拍攝：整體圖（全景）、中景、特寫。客觀記錄紅綠燈、標誌和路面狀況，是抑制當事人之間情緒、促進冷靜行動的盾牌。
③ 防止感情糾結的「探病規則」
由駕駛人本人在事故發生後7天內採取行動（24小時內打電話、3天內攜帶慰問品、7天內詢問狀況），是防止過度就醫和陷入泥沼式訴訟的最大防波堤。
■ 演講者評論
當天的研討會約有50人參加，大家都很認真地邊做筆記邊聆聽。
我想他們能夠學到作為萬一情況下的風險管理知識。
不過，最重要的無疑是「不要發生交通事故」。
在東かがわ市，由於交通安全母親大會成員們的積極努力，交通事故發生件數逐年減少。
每個人的意識可以改變地區的未來。我們認為這並非單純的理想論。
這次獲得寶貴的機會，能夠與行政機關和警方的人員一起推動「讓挑戰成為可能」的風險管理，對我個人來說也是巨大的鼓舞。
日本總険集團以「改變日本人的風險管理意識」為使命，秉持「如果無故缺少一人，就無法實現自我」的理念。
今後，我們也將致力於普及超越單純保險框架的、實踐性的風險管理。
【演講者簡介】 葛石 晉三
株式會社日本總険 取締役副社長
株式會社日本總険信託科技 代表取締役社長
作為民事調解委員，擁有豐富的交通事故調解現場經驗。
同時也作為損害保險經紀人活動，以獨特的視角啟發風險管理。
【集團資訊】
株式會社日本總険 公司概要
代表者職稱姓名：代表取締役社長 葛石 智
總公司所在地：香川縣高松市Sunport 2番1號
設立：1996年12月
事業內容：保險經紀人
證券代碼：5840
員工人數：38名（2026年4月8日現在，合併）
據點：香川縣
https://www.iba-ns.com/
株式會社日本總険in Customer 公司概要
代表者職稱姓名：代表取締役社長 葛石 真士
總公司所在地：香川縣丸龜市飯野町東二844-1
設立：2000年4月
事業內容：保險代理店
https://ns-ic.co.jp/company/
株式會社日本總険信託科技 公司概要
代表者職稱姓名：代表取締役社長 葛石 晉三
總公司所在地：香川縣高松市Sunport 2番1號
設立：2013年10月
事業內容：風險諮詢
https://nstt.co.jp/
株式會社日本總険（總公司：香川縣高松市，代表取締役社長：葛石智）於2026年6月7日，在東かがわ市交通安全母親大會主辦的總會上，進行了交通安全研討會的演講。當天，在東かがわ市副市長及東かがわ警察署長也到場視察的情況下，同時身為民事調解委員的葛石晉三（該公司取締役副社長），從駕駛人的角度，說明了「令和時代的事故應對」，以及以現場常被忽視的「人與人之間」的互動為基礎的3項初步行動要點。
▼株式會社日本總険 企業網站
https://www.iba-ns.com/
■ 駕駛人面臨的、出乎意料未知的法律陷阱
對於駕駛汽車的駕駛人來說，正確認識交通規則必不可少，其重要性不言而喻，但對法律規則的認知不足或誤解，也是增加事故後風險的因素。
例如，萬一發生事故時，認為「最壞的情況，只要申請破產就能消除賠償責任」是一個巨大的誤解。破產法第253條嚴格規定，因「故意或重大過失的人身事故」所造成的損害賠償，不得免責。
此外，在現代，「邊開車邊用手機」等行為極有可能被判定為重大過失，並且經常出現「符合汽車保險契約中的免責條款，保險金不予支付」的情況。
結果，駕駛人自身將面臨「保險金不予支付，即使申請破產也終生無法逃脫賠償義務」的雙重打擊。而其影響甚至可能波及家人。一時的微小疏忽，任何人都可能因此毀掉人生。
■ 不放棄「人與人之間」的互動。從1萬件調解現場歸納出的令和事故應對3選
另一方面，即使非常小心，也無法完全防止所有交通事故，這也是事實。
那麼，萬一發生了事故，該怎麼辦呢？
近年來的事故應對，與過去相比，系統化和AI的應用有所進步，順利處理的案例也在增加。然而，保險公司能夠在法律上解決的，僅限於「損害賠償（金錢）」的領域，要完全照顧到因事故而受傷的「被害者的心情」並不容易。
在調解現場，僅靠此類行政手續無法消除的「被害者的情感疙瘩」發展成重大糾紛的案例層出不窮。
作為民事調解委員，經歷過1萬件以上事故調解現場的葛石強烈主張：「無論時代如何變遷，都不能忽視現場人與人之間的溝通。僅靠保險公司的應對無法涵蓋的情感誤差，只能透過你自己的行動來解決。本人如何行動至關重要。」他提出了避免人生被毀的「3項初步行動」。
① 第一步行動是：「您還好嗎？有沒有受傷？」
事故發生後，不找藉口或推卸責任，優先確認對方身體狀況的態度，將改變後續的發展。在此基礎上，比任何人都更快撥打110報警。
② 使用智慧型手機進行「廣角、中景、特寫」的證據記錄
現場照片的原則是分三個階段拍攝：整體圖（全景）、中景、特寫。客觀記錄紅綠燈、標誌和路面狀況，是抑制當事人之間情緒、促進冷靜行動的盾牌。
③ 防止感情糾結的「探病規則」
由駕駛人本人在事故發生後7天內採取行動（24小時內打電話、3天內攜帶慰問品、7天內詢問狀況），是防止過度就醫和陷入泥沼式訴訟的最大防波堤。
■ 演講者評論
當天的研討會約有50人參加，大家都很認真地邊做筆記邊聆聽。
我想他們能夠學到作為萬一情況下的風險管理知識。
不過，最重要的無疑是「不要發生交通事故」。
在東かがわ市，由於交通安全母親大會成員們的積極努力，交通事故發生件數逐年減少。
每個人的意識可以改變地區的未來。我們認為這並非單純的理想論。
這次獲得寶貴的機會，能夠與行政機關和警方的人員一起推動「讓挑戰成為可能」的風險管理，對我個人來說也是巨大的鼓舞。
日本總険集團以「改變日本人的風險管理意識」為使命，秉持「如果無故缺少一人，就無法實現自我」的理念。
今後，我們也將致力於普及超越單純保險框架的、實踐性的風險管理。
【演講者簡介】 葛石 晉三
株式會社日本總険 取締役副社長
株式會社日本總険信託科技 代表取締役社長
作為民事調解委員，擁有豐富的交通事故調解現場經驗。
同時也作為損害保險經紀人活動，以獨特的視角啟發風險管理。
【集團資訊】
株式會社日本總険 公司概要
代表者職稱姓名：代表取締役社長 葛石 智
總公司所在地：香川縣高松市Sunport 2番1號
設立：1996年12月
事業內容：保險經紀人
證券代碼：5840
員工人數：38名（2026年4月8日現在，合併）
據點：香川縣
https://www.iba-ns.com/
株式會社日本總険in Customer 公司概要
代表者職稱姓名：代表取締役社長 葛石 真士
總公司所在地：香川縣丸龜市飯野町東二844-1
設立：2000年4月
事業內容：保險代理店
https://ns-ic.co.jp/company/
株式會社日本總険信託科技 公司概要
代表者職稱姓名：代表取締役社長 葛石 晉三
總公司所在地：香川縣高松市Sunport 2番1號
設立：2013年10月
事業內容：風險諮詢
https://nstt.co.jp/
常見問題
這場研討會何時何地舉行？
於2026年6月7日，在東かがわ市交通安全母親大會主辦的總會上舉行。
講者是誰？
株式會社日本總険的取締役副社長葛石晉三先生。他作為民事調解委員，擁有超過1萬件事故調解的經驗。
什麼是「令和事故應對」3選？
①事故發生後立即確認對方狀況並撥打110、②用手機拍攝廣角、中景、特寫照片作為證據、③在事故後7天內打電話（24小時內）、探病（3天內）、慰問（7天內）。