SEINO GROUP【Chikutakubin・Nichiyu】與 glafit 啟動利用特定小型原動機車輛的次世代配送營運實證

地區宅便股份有限公司(總公司:東京都練馬區，代表取締役社長:河合 秀治，以下稱「地區宅便」)、日祐股份有限公司(總公司:神奈川縣橫濱市，代表取締役社長:河合 秀治，以下稱「日祐」)及 glafit 股份有限公司(總公司:和歌山縣和歌山市，代表取締役社長CEO:鳴海 禎造，以下稱「glafit」),將開始實證利用 glafit 開發及提供的電動個人移動載具，應用於地區宅便及日祐的配送業務。

照片左:地區宅便/日祐 代表取締役社長 河合 秀治 照片右:glafit 代表取締役社長CEO 鳴海 禎造 地區宅便/日祐 配達使用之「電動自行車」NFR-01Pro+

本次使用的電動移動載具，為 glafit 的特定原付「電動自行車」NFR-01Pro+。

「電動自行車」是符合2023年7月開始實施的、年滿16歲即可免駕照、安全帽為努力義務的新型原付區分「特定小型原動機車輛」的載具。NFR-01Pro+搭載最高時速20公里的車道模式，以及最高時速6公里的行人道模式，可依據使用情境切換行駛。各模式下速度皆有限制，操作也十分簡單，即使是沒有駕照的人也能安心使用的設計。以電力為動力來源，無需踩踏踏板即可騎乘上坡。

此外，其車身尺寸比傳統自行車更為緊湊，也是其特徵之一，正作為新型移動載具推廣中。

本計畫中，地區宅便、日祐將在直郵廣告、信箱投遞配送、小型貨物配送等「最後一哩路」領域，活用電動移動載具的機動性與環保性能，以提升配送效率、減少二氧化碳排放量，並確立除步行、自行車、輕型車輛以外的新配送方式。

同時，也將驗證便於對應傳統配送方式難以處理的區域、時段、人力層等營運模式，致力於建構永續的地區配送網絡。

1. 物流產業的課題

物流產業正同時面臨配送需求多樣化、人力短缺、以及降低環境負荷的要求。尤其在「最後一哩路」領域，如何在維持配送品質與成本競爭力的同時，組合符合地區特性的彈性配送方式，變得至關重要。

2. 地區宅便、日祐的課題與實證

至今為止，在直郵廣告、信箱投遞配送、小型貨物配送業務上，地區宅便以首都圈為中心建構了區域密著型的配送網，日祐則以神奈川縣為中心建構了配送體系。

兩公司為了在配達員不在的區域或休假時也能提供穩定的配送服務，採用了由公司內部員工以輕型汽車運送自行車至配送區域，再以自行車進行配達的營運方式。然而，由於輕型汽車最多只能搭載兩台自行車，運送效率的提升成為一大課題。

雖然也曾透過租借電動輔助自行車來支援人力，但在多坡道區域或廣域區域，因其走行性能或續航里程等體力上的限制，部分區域仍需以機車進行配達。

本次使用的 glafit 電動移動載具，因其緊湊的車身，能大幅提升輕型汽車的載運量，以往只能搭載兩台自行車的車輛，現在最多可運載四台。如此一來，每次運載台數可達兩倍，預期能提升整體配送業務的生產力。

此外，其最大的特點是具備車道通行模式與行人道通行模式的切換功能，且因以電動馬達驅動，無需踩踏踏板，因此在能對應以往自行車配送的住宅區等區域的同時，也能在多坡道區域或廣域區域，不論有無駕照或體力差異，都能進行配達。同時，透過將部分以往以機車進行的配達替換為電動移動載具，預期也能有助於減少二氧化碳排放量。

配達情形配達情形

裝載情形 行人道走行/公道走行模式切換情形

3. 實證概要

項目

內容

實施主體

地區宅便股份有限公司、日祐股份有限公司、glafit 股份有限公司

實證主題

利用 glafit 製電動個人移動載具，達成配送效率化、環保配送、配送人力/配送手段多樣化

對象業務

直郵廣告、信箱投遞配送、小型貨物配送等部分配送業務(預定)

驗證區域

地區宅便及日祐的配送網絡內，預定為川崎市、東京23區內

驗證項目

配送效率、移動時間、可配送件數、二氧化碳排放削減效果、安全性、配達員使用便利性、營運成本、對應天候、地形、載重條件的適合性等

開始時期

預定於2026年7月起陸續開始

4. 本計畫目標

(1)提升配送效率

透過電動移動載具的小型化，提升從配送據點至負責區域的自行車運載效率，並活用其機動性，以優化住宅密集區或短距離移動頻繁的配送路線。

(2)人力與配送手段的多樣化

活用電動輔助功能與緊湊的車身特性，整備能讓不論體力或有無駕照的多樣化人才都能活躍的配送環境。同時，透過組合最適合區域特性、商品、配達量的配送手段，以建構更具彈性與永續性的配送體系。

(3)降低環境負荷

透過將部分機車或輕型汽車的配送替換為電動移動載具，降低對引擎車輛的依賴，以減少二氧化碳排放量。此外，也將與地區宅便推動的 Green 配送網絡合作，擴大環保且永續的「最後一哩路」配送模式。

5. 各公司角色

地區宅便:活用其在首都圈的郵件配送、信箱投遞配送等營運經驗，驗證其在集團配送網絡整體上的擴展可能性。

日祐:負責神奈川縣為中心的配送現場實證設計、目標路線選定、導入配送營運、成效測量。

glafit:提供適合配送用途的電動個人移動載具，提供車輛特性相關知識、安全營運資訊，並根據現場回饋進行改善研討。

6. 未來展望

三公司將以本次實證獲得的數據與現場經驗為基礎，從配送品質、成本、環境負荷、安全性等觀點評估其實施可能性。未來，除了擴大地區宅便及日祐配送網絡的營運範圍外，也將考慮與地方政府、地區企業、其他配送業者合作，以成為新的「最後一哩路」配送手段，朝全國推廣目標邁進。

7. 代表者評論

地區宅便股份有限公司 及 日祐股份有限公司 代表取締役社長 河合 秀治

「物流產業正面臨著人力不足、配送需求多樣化、以及對環境負荷降低的要求等諸多課題。我們在傳遞企業與生活者珍貴心意的同時，作為支撐地區社會的『最後一哩路』配送的承擔者，一直以來不斷追求更永續的配送方式。

本次實證，是透過與 glafit 公司的共創，挑戰新的配送手段的可能性。我們期望透過活用電動個人移動載具，達成配送效率提升與環境負荷降低的雙重目標，並進一步擴展連結人與地區的『傳遞之力』。今後也將持續挑戰創新，為地區社會帶來新的便利與安心。」

glafit股份有限公司 代表取締役社長CEO 鳴海 禎造

「glafit期望將電動個人移動載具培養成解決社會課題的基礎設施之一，而不僅僅是單純的移動工具。這次能與地區宅便、日祐兩家公司合作，在『最後一哩路』配送這個現場性極高的領域進行實證，我感到非常有意義。包括特定小型原付在內的新型移動載具區分，不僅能提升移動效率，更有擴展人力與配送方式選擇的潛力。另一方面，其實施離不開法規遵守、安全營運、以及符合現場需求的營運設計。透過本次實證，我們將仔細驗證在配送領域具體的活用可能性，並期望能進一步拓展未來的合作領域。」

公司概要

地區宅便股份有限公司

以首都圈為中心，提供以郵件配送、傳單投遞為主的區域密著型物流企業。提供如小型貨物配送服務「Konipos」等兼顧成本與便利性的配送解決方案，並以「Green物流」為理念，致力於實現永續物流。

【所在地】東京都練馬區高松5-8-20 J-City Tower 16F

【代表者】代表取締役社長 河合 秀治

【官方網站】 https://www.tikutakubin.co.jp/

日祐股份有限公司

擁有以神奈川縣為中心的配送網絡，提供從直郵廣告企劃、製作、印刷、配送的一站式服務的推廣支援企業。透過獨特的郵件配送網絡與一貫體系，支援客戶的廣告活動，並對集團的配送基礎設施做出貢獻。

【所在地】神奈川縣橫濱市港北區新羽町1204

【代表者】代表取締役社長 河合 秀治

【官方網站】https://nichiyu-hd.com/

glafit股份有限公司

glafit是一家以電動個人移動載具的開發、製造、銷售一站式服務的和歌山發跡的硬體移動載具新創公司。以「移動，就該享受樂趣!」為品牌訊息，致力於開發並提供能將「日常移動轉變為驚奇與感動，讓世界各地的人們露出笑容」的新型移動體驗載具。

【所在地】和歌山縣和歌山市梅原579-1

【代表者】代表取締役社長CEO 鳴海 禎造

【官方網站】https://glafit.com/

【關於本案的諮詢】

地區宅便股份有限公司

負責人:經營企劃室

E-mail:press@tikutakubin.co.jp

日祐股份有限公司

負責人:經營企劃室

E-mail:info@nichiyu-group.co.jp

glafit股份有限公司

負責人:公關 安藤、福井

E-mail: pr@glafit.com