調查:594家汽車鈑金維修廠中,逾8成反應「稀釋劑取得困難」,中東局勢導致物料價格飆漲與供應短缺

Protrios針對594家汽車售後市場業者進行物料採購現況調查。結果顯示,約9成處理稀釋劑的維修廠面臨交貨延遲或取得困難,超過6成業者擔憂若缺料狀況持續,恐於3個月內面臨經營困難。
調査NQ 92/100出典:PR Times

📋 文章處理履歷

  • 📰 發表: 2026年5月26日 19:10
  • 🔍 收集: 2026年5月26日 10:31
  • 🤖 AI分析完成: 2026年5月27日 13:18(收集後26小時46分鐘)
中東局勢導致物料價格飆漲與供應短缺之實態調查

致力於汽車售後市場資訊發布與系統開發的 Protrios 公司(總部位於大阪府大阪市),針對中東局勢緊張對汽車維修與鈑金烤漆現場造成的影響進行了實態調查。鑑於稀釋劑、塗料及引擎機油等必要物料的價格飆漲與供應短缺擔憂迅速升溫,該公司對全國594家鈑金烤漆及汽車維修業者進行了調查,旨在精確掌握各界在「物料採購現況」與「對經營層面的影響」。

本報告彙整了調查統計事實,結果顯示88.7%處理稀釋劑的業者正面臨「取得困難或交貨延遲」,顯示現場已廣泛出現嚴重的物料匱乏狀況。

詳細調查報告「中東局勢導致物料價格飆漲與供應短缺之實態調查」已公開於公司網站「BSRweb」:https://bsrweb.jp/article/495419

■ 調查背景

汽車維修領域使用的塗料與稀釋劑多以石腦油化學品為原料。中東局勢惡化影響供應端,自2021年起塗料廠商已進行多次價格調整。進入2026年,現場不僅反映「價格上漲」,更出現「完全買不到」或「無法購買預期數量」的問題。

■ 調查概要

調查名稱:中東局勢導致物料價格飆漲與供應短缺之實態調查
調查主體:Protrios
調查對象:全國鈑金烤漆與汽車維修業者
樣本數:594名
調查方法:網路問卷
調查期間:2026年4月22日~5月13日

■ 調查結果摘要

稀釋劑:88.7%受訪業者反映「取得困難或交貨延遲」。進貨價格飆漲超過150%。77.1%業者庫存不足「2個月」。
塗料(原色):約半數(50.5%)表示「無法依照預期容量/數量購買」。短缺集中在「白色系、透明漆、硬化劑」。
零件清潔劑/引擎機油:零件清潔劑與引擎機油分別有75.6%與86.9%的業者反映「取得困難或交貨延遲」。

■ 對經營之影響

56.6%的業者已受影響,如交期延長或營收減少。此外,若缺料情況持續,65.5%回答「3個月內將面臨經營困難」,顯示整體產業已處於極度緊迫狀態。

■ 未來展望

儘管僅4.9%的業者表示「已建立」同業間物料互助機制,但若計入「考慮中」或「討論中」的業者,約7成比例表達了對未來合作的需求,顯示產業內聯手意願正持續提高。

常見問題

今回の実態調査の対象と期間は?

全国の鈑金塗装・自動車整備事業者など594社を対象に、2026年4月22日から5月13日までWebアンケート形式で実施されました。

シンナーの入手状況はどのようになっていますか?

調査対象の取扱事業所の88.7%で「入手困難または納期遅延」が発生しており、通常通り入手できているのは1割強にとどまります。

経営への具体的な影響はありますか?

納期延長や売上減少などの影響が出ている事業所が56.6%存在します。また、65.5%が「資材が確保できない状況が続けば3カ月以内に経営継続が困難になる」と回答しています。

塗料(原色)の入手状況はどうですか?

約半数(50.5%)の事業所が希望する容量・数量で購入できていないと回答しており、特に白系・クリヤー・硬化剤の不足が集中しています。

資材融通などの協力体制はありますか?

同業者間での資材融通体制が「すでに構築されている」と回答した事業所は4.9%ですが、今後検討したい・相談中を含めると約7割が連携の必要性を感じています。