日本電信電話株式會社(總公司:東京都新宿區,代表取締役社長:池田敬,以下簡稱「NTT-ME」)正積極準備啟動循環經濟事業,透過二手EV的應用,協助企業與地方政府推動碳中和並強化BCP(業務持續計畫)。

本事業結合了丸紅株式會社(總公司:東京都千代田區,取締役代表執行役社長:大本昌之)旗下子公司EVolity株式會社(總公司:東京都中央區,取締役社長:天池正治,以下簡稱「EVolity」)的車輛管理系統,並與株式會社Dream Incubator(總公司:東京都千代田區,代表取締役社長:三宅孝之,以下簡稱「DI」)共同合作開發。預計今年夏季起開始受理申請,提供可視化並保證二手EV電池劣化狀況的低成本、安心導入型EV解決方案。

此舉不僅能支援企業與地方政府在兼顧經濟效益的前提下推動環境措施,更可在災害發生時將車輛作為緊急移動電源使用,進而提升整體區域的韌性。

推動本項目的背景

近年來,企業與地方政府所處的環境正劇烈變遷,社會對因應氣候變遷、強化災害韌性以及貢獻地方社會的期待日益提高。然而,EV普及仍面臨多項障礙:新車EV因電池價格高昂及殘值評估困難而售價偏高;在二手市場中,由於對電池劣化狀況的擔憂,導致二手EV價值未能獲得合理評價,國內市場長期難以成形。

其結果是許多仍具使用價值的EV外流至海外,造成國內資源循環無法充分落實的問題日益凸顯。

本事業概要

針對上述課題,NTT-ME將推動以下措施:

1. 透過可視化與保證二手EV電池品質,推動環境措施

運用EVolity服務,該服務採用 Panasonic Holdings株式會社(總公司:大阪府門真市,代表取締役/社長執行役員:楠見雄規,以下簡稱「Panasonic」)的電池分析技術,精確掌握二手EV的電池狀態,並由NTT-ME提供品質保證。藉此支援企業與地方政府以低成本且安心的方式導入EV,實現碳中和目標。

同時,即時可視化SOH(健康狀態)與車輛位置資訊,協助企業與地方政府優化車輛運營管理。

2. 推動災時作為移動電源的應用,強化防災韌性

運用位置資訊,在災害發生時實現考量車輛運行狀況的廣域支援。

本公司將與認同此理念的導入用戶共同研議建立緊急移動電源相互支援的機制。

建立不侷限於單一企業或地方政府區域的新型韌性網絡,強化地區防災能力。

3. 推動涵蓋電池全生命週期的循環經濟

針對結束車輛用途的電池,研議轉作固定式儲能系統或災害用便攜式電池等再利用(Re-purpose)方案。

最終將電池資源回收再利用,實現從EV導入到報廢為止的完整生命週期資源循環。

〈解決方案概要〉

4. 各公司角色分工

NTT-ME

擔任二手EV事業的營運主體

與NTT東日本集團等合作,提供提案與顧問服務

推動二手EV解決方案的升級與韌性網絡建構

EVolity

營運二手EV電池SOH(健康狀態)可視化服務 ※使用Panasonic的電池分析軟體

營運二手EV的行車管理服務

DI

支援二手EV領域的商業策略與商業模式設計與建構

協助建立參與夥伴間的生態體系並支援新事業開發

車輛規格

初期提供以下車型作為首波車款,未來將陸續擴充車型陣容。

未來展望

NTT-ME將以二手EV為基礎,建立地區能源與移動服務的創新機制,並逐步擴展至全日本。

未來亦將結合PPA(Power Purchase Agreement:電力購買協議)事業,最大化再生能源導入效益,並透過EV電池的多元應用,提升地區能源管理的效率。

同時,將持續推動資源循環模式的建立,並深化電池診斷技術與運用營運數據,致力實現兼具碳中和與災害韌性的永續社會。

客戶洽詢管道

歡迎對附品質保證之二手EV有興趣或欲進一步了解者與我們聯繫。請透過以下表單提出詢問:

<詢問表單|NTT-ME>

https://www.ntt-me.co.jp/contact/?q=15

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FACT BOX · 重點整理

  • 來源:PR TIMES
  • 分類:事業開始
  • 相關組織:丸紅株式会社 / EVolity株式会社