阪急交通社導入「marutto1to1」使旅遊預約量翻倍,達成 160% ROI
阪急交通社導入 Activecore 的 AI-BPO 服務「marutto1to1」後,電子報預約量翻倍且 ROI 達 160%,製作時間縮短至 1/10,計畫 2026 年推向全日本。
📋 文章處理履歷
- 📰 發表: 2026年4月23日 23:00
- 🔍 收集: 2026年4月23日 14:31
- 🤖 AI分析完成: 2026年4月23日 21:37(收集後7小時5分鐘)
Activecore 株式會社(總部:神奈川縣橫濱市;執行董事:羽柴秀彥,以下簡稱:Activecore)宣布,自 2025 年 4 月起在株式會社阪急交通社(以下簡稱:阪急交通社)正式導入其提供的 AI-BPO (*1) 服務「marutto1to1」後,透過電子郵件報產生的旅遊預約量增加約 2 倍,ROI(投資報酬率)達到 160%。同時,電子報製作與發送的作業時間縮短至十分之一。以此成果為起點,阪急交通社正致力於將 AI 進一步活用於全公司跨部門的 CRM (*2) 戰略基盤。
[導入背景]
阪急交通社於 2023 年整合了資訊系統部門與網路戰略部門,成立了 DX 戰略事業本部,但兩大領域的融合仍面臨挑戰。特別是在利用電子報進行的行銷中,與顧客資料庫的連動是直接關係到發送品質的緊迫課題。根據問卷調查結果,電子報對購買意願的影響超乎預期。
另一方面,由於缺乏持續針對不同客群製作和發送高品質郵件的人力資源,因此決定導入「marutto1to1」作為透過活用 AI 進行業務變革的手段。
[AI-BPO 的活用方法與運作體制]
2025 年 4 月正式啟動後,首先將針對首都圈顧客的電子報中的三分之一切換為「marutto1to1」。由 Activecore 負責受眾定位、訴求主題、訊息方案、商品選擇等企劃與製作業務的提案,並建立了由阪急交通社網路戰略團隊進行內容調整與設定的工作流程。透過監控實績效果並在定期會議上即時制定改善措施,形成了能持續將現場成員創意反映在施策中的體制。
[未來展開]
繼在首都圈取得成功後,Activecore 已經開始在阪急交通社的關西地區展開服務,並計畫在 2026 年度內推廣至全日本規模。此外,除了電子報外,還計畫擴展至 LINE 等多個通路。Activecore 今後也將以 CRM 為起點,透過 AI 代理擴大行銷業務範圍,提供阪急交通社全公司跨部門且整合性的行銷執行力。
[株式會社阪急交通社 執行董事 DX 戰略事業本部長 兼 網路戰略部長 橋口剛先生的評論]
「以電子報的成功為契機,經營層對 DX 的重視程度大大提升。這不僅使以 CRM 為起點的行銷戰略執行變得可持續,還能透過 AI 累積並共享旅遊行銷所需的季節、地區、顧客等多元見解,並活用於人才培養與組織知識的高度化,因此我們希望這能進一步帶動過去容易趨向垂直分工的組織改革。」
[關於 AI-BPO「marutto1to1」服務]
「marutto1to1」(https://marutto.activecore.jp/)是一款將行銷人員的假設能力與設計能力整合進系統,並將從企劃到製作、執行以及改善提案全過程自動化的行銷 AI-BPO 服務。透過「marutto1to1」,企業能從依賴負責人直覺與經驗的行銷方式中脫離,轉變為能將產生成果的「獲勝模式」作為組織資產進行累積。藉由活用 AI 與 BPO,實現從施策設計到執行的一站式優化,在提高施策數量與執行速度的同時,實現 ROI 的提升與 LTV(顧客終身價值)的最大化。
(*1) AI-BPO:指融合 AI 技術(AI-OCR、聊天機器人、生成式 AI)與傳統人力服務(BPO),實現會計、顧客應對、行銷等業務的高速、高精度自動化與優化的服務。
(*2) CRM(Customer Relationship Management:顧客關係管理):指統一管理顧客屬性、行動履歷、購買數據等,旨在提升顧客滿意度與實現 LTV(顧客終身價值)最大化的戰略與工具。
[導入背景]
阪急交通社於 2023 年整合了資訊系統部門與網路戰略部門,成立了 DX 戰略事業本部,但兩大領域的融合仍面臨挑戰。特別是在利用電子報進行的行銷中,與顧客資料庫的連動是直接關係到發送品質的緊迫課題。根據問卷調查結果,電子報對購買意願的影響超乎預期。
另一方面,由於缺乏持續針對不同客群製作和發送高品質郵件的人力資源,因此決定導入「marutto1to1」作為透過活用 AI 進行業務變革的手段。
[AI-BPO 的活用方法與運作體制]
2025 年 4 月正式啟動後,首先將針對首都圈顧客的電子報中的三分之一切換為「marutto1to1」。由 Activecore 負責受眾定位、訴求主題、訊息方案、商品選擇等企劃與製作業務的提案,並建立了由阪急交通社網路戰略團隊進行內容調整與設定的工作流程。透過監控實績效果並在定期會議上即時制定改善措施,形成了能持續將現場成員創意反映在施策中的體制。
[未來展開]
繼在首都圈取得成功後,Activecore 已經開始在阪急交通社的關西地區展開服務,並計畫在 2026 年度內推廣至全日本規模。此外,除了電子報外,還計畫擴展至 LINE 等多個通路。Activecore 今後也將以 CRM 為起點,透過 AI 代理擴大行銷業務範圍,提供阪急交通社全公司跨部門且整合性的行銷執行力。
[株式會社阪急交通社 執行董事 DX 戰略事業本部長 兼 網路戰略部長 橋口剛先生的評論]
「以電子報的成功為契機,經營層對 DX 的重視程度大大提升。這不僅使以 CRM 為起點的行銷戰略執行變得可持續,還能透過 AI 累積並共享旅遊行銷所需的季節、地區、顧客等多元見解,並活用於人才培養與組織知識的高度化,因此我們希望這能進一步帶動過去容易趨向垂直分工的組織改革。」
[關於 AI-BPO「marutto1to1」服務]
「marutto1to1」(https://marutto.activecore.jp/)是一款將行銷人員的假設能力與設計能力整合進系統,並將從企劃到製作、執行以及改善提案全過程自動化的行銷 AI-BPO 服務。透過「marutto1to1」,企業能從依賴負責人直覺與經驗的行銷方式中脫離,轉變為能將產生成果的「獲勝模式」作為組織資產進行累積。藉由活用 AI 與 BPO,實現從施策設計到執行的一站式優化,在提高施策數量與執行速度的同時,實現 ROI 的提升與 LTV(顧客終身價值)的最大化。
(*1) AI-BPO:指融合 AI 技術(AI-OCR、聊天機器人、生成式 AI)與傳統人力服務(BPO),實現會計、顧客應對、行銷等業務的高速、高精度自動化與優化的服務。
(*2) CRM(Customer Relationship Management:顧客關係管理):指統一管理顧客屬性、行動履歷、購買數據等,旨在提升顧客滿意度與實現 LTV(顧客終身價值)最大化的戰略與工具。