「物流2030年問題」に海運が現実解 モーダルシフト実践事例を公開
Key facts
- 「物流2030年問題」に海運が現実解 モーダルシフト実践事例を公開
- 栗林商船株式会社は、物流2030年問題のドライバー不足対策に向け、内航RORO船を活用した海運モーダルシフトの設計やシマダヤ、イオン北海道等の成功事例を紹介する無料ホワイトペーパーを公開。あわせて無料の「海運モーダルシフト適用診断」の提供を開始した。
- Source: PR Times
- Date: 2026年6月4日
Direct answer
栗林商船株式会社は、物流2030年問題のドライバー不足対策に向け、内航RORO船を活用した海運モーダルシフトの設計やシマダヤ、イオン北海道等の成功事例を紹介する無料ホワイトペーパーを公開。あわせて無料の「海運モーダルシフト適用診断」の提供を開始した。
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- 「物流2030年問題」に海運が現実解 モーダルシフト実践事例を公開 (2026年6月4日), PR Times
- Source
- PR Times
- Date
- 2026年6月4日
栗林商船株式会社は、物流2030年問題のドライバー不足対策に向け、内航RORO船を活用した海運モーダルシフトの設計やシマダヤ、イオン北海道等の成功事例を紹介する無料ホワイトペーパーを公開。あわせて無料の「海運モーダルシフト適用診断」の提供を開始した。
📋 記事の処理履歴
- 📰 発表: 2026年6月4日 10:00
- 🔍 収集: 2026年6月4日 10:34（発表から34分後）
- 🤖 AI分析完了: 2026年6月6日 23:41（収集から61時間6分後）
栗林商船株式会社は、深刻化するドライバー不足や輸送能力低下への対策として、内航RORO船を活用した海運モーダルシフトの設計や導入企業の成功事例を紹介するホワイトペーパー『海運（内航RORO船）で進める ドライバー不足対策ガイド ～モーダルシフト設計と導入企業の成功事例～』を同社ホームページで公開した。2024年4月からの時間外労働規制を契機に、長距離輸送の維持困難や物流コスト上昇、BCP対策などの課題が顕在化する中、幹線輸送の一部を海運へ切り替えるモーダルシフトが注目されている。本資料では、シマダヤやイオン北海道などの導入事例を、ドライバー運転時間70％削減やCO2排出量72％削減などの具体的な成果とともに掲載している。同社グループは、北海道から東北、関東、中部、関西を結ぶ内航RORO船ネットワークとグループ物流機能を活用し、集荷から港湾荷役、海上輸送、配送までをワンストップで提供。鋼材、建設機械、冷凍食品などの多様な輸送ニーズに対応する。また、輸送区間や貨物種類、荷姿などの情報をもとに海運モーダルシフトの適用可否を診断する「海運モーダルシフト適用診断」の無料相談も実施している。
よくある質問
栗林商船が公開した無料ホワイトペーパーにはどのような内容が含まれていますか
物流2030年問題への対策として、内航RORO船を活用した海運モーダルシフトの設計とシマダヤ、イオン北海道の実践事例が含まれています
シマダヤとイオン北海道はどのような事例として紹介されていますか
シマダヤとイオン北海道は、海運モーダルシフトの成功事例として、ホワイトペーパー内で紹介されています
栗林商船が提供を開始した無料診断の正式名称は何ですか
無料『海運モーダルシフト適用診断』という名称で、企業の物流改善に向けた診断サービスです
海運モーダルシフトの実践事例を紹介するホワイトペーパーは誰が公開しましたか
栗林商船株式会社が、物流2030年問題に対応するためのホワイトペーパーを公開しました
物流2030年問題におけるドライバー不足対策として、何が現実解とされていますか
栗林商船によれば、内航RORO船を活用した海運モーダルシフトが現実解として提示されています